| Ez a szócikk vagy bekezdés egy nemrég befejezett, jelenleg zajló, a közeljövőben induló, vagy tervezett űrexpedícióról szól. A küldetés követhető a Twitteren (MAVEN2Mars) Az adatok még jelentősen módosulhatnak. Legutóbbi módosítás: 2026. június 8. |
| MAVEN | |
| Az űrszonda a Mars fölött (művészi grafika) | |
| Ország | Amerikai Egyesült Államok |
| Űrügynökség | |
| Gyártó | Lockheed Martin Space |
| Küldetés típusa | Orbiter |
| Összköltség | 671 millió USD |
| Küldetés | |
| Célégitest | Mars |
| Indítás dátuma | 2013. november 18. 18:28 UTC |
| Indítás helye | SLC–41 |
| Hordozórakéta | Atlas V (401-es változat) |
| Megérkezés | 2014. szeptember 22. |
| Időtartam | 1 év |
| Az űrszonda | |
| Tömeg | 903 kg (szárazon) / 2550 kg (felbocsátáskor) |
| Energiaellátás | napelem, 1135 watt (amikor a Mars a legtávolabb van a Naptól) |
| Pálya | Mars körüli, elliptikus |
| Inklináció | 75° |
| Periódus | 4,5 óra (megérkezéskor) |
| Apoapszis | 6200 km |
| Periapszis | 150 km (2019 május: 4500 × 150 km) |
| Hivatalos weboldal | |
A Wikimédia Commons tartalmaz MAVEN témájú médiaállományokat. | |
A MAVEN (Mars Atmosphere and Volatile Evolution - marsi atmoszféra és illékony anyag fejlődése) a Mars Scout Program második űrszondája, mely magyar idő szerint 2014. szeptember 22-én 04:24-kor állt Mars körüli pályára. Feladata a Mars felsőlégköre dinamikus folyamatainak vizsgálata, a marsi klíma hosszú távú változásainak és a Mars emberi lakhatóságának kutatása. A Mars korábban jelentős légkörrel rendelkezett, de ez a bolygó története során elillant a világűrbe, az űrszonda segítségével ezt a folyamatot kívánják megérteni. Három fő műszere segítségével vizsgálja a felsőlégkör kölcsönhatását a napszéllel, a benne lévő illékony gázok (CO2, NO2, H2O) szökését a bolygó légköréből.
Az indulás után kb. másfél perccel átlépte a hangsebességet, négy percnél levált az első fokozat, ezután a Centaur felső fokozat állította hiperbolikus pályára a szondát, amivel elhagyta a Föld közelségét. A Centaur az 53. percnél vált le. Nem sokkal később a szonda ellenőrizte a saját működését, kiterjesztette „szárnyait”, amin a napelemek helyezkednek el, és a szonda jelzéseit a tervek szerint az Ausztráliában lévő antennákkal fogták. Két és fél órával később a szonda már 22 500 km-re volt a Földtől, és gyorsuló sebességgel távolodott. A szonda a Marsig tartó 10 hónapos útja során négyszer hajtott végre pályakorrekciót. Pályáját szándékosan úgy számították ki, hogy a levált Centaur fokozat véletlenül se találhassa el a Marsot, mivel a benne lévő maradék üzemanyag mérgező, továbbá mivel az erős tartály belefúródhatna a Mars talajába, szennyezve a környezetet.
A Marshoz érkezés után pályájának adatai: 6200 ×150 km, azaz kissé elnyújtott ellipszis volt, ezt 2019-ben levegőfékezéssel 4500 ×150 km-re csökkentették. Így napi 6,8 keringést tesz meg (keringési idő: 3,5 óra) a kezdeti 5,3 keringés (keringési idő: 4,5 óra) helyett, és emiatt gyakrabban tud kommunikálni a Mars felszínén lévő roverekkel.
2025. december 9-én a NASA bejelentette, hogy december 4. óta nem működik a telemetria MAVEN-nel. December 6-án még sikerült hely adatokat befogni a szondáról. Ezek elemzéséből kiderült, hogy a MAVEN forogni kezdett és a pályája is módosult.. A következő hónapokban többször, sikertelenül próbálták helyreállítani a kapcsolatot. Végül 2026 júniusába a NASA hivatalosan is lezártnak minősítette a küldetést.
Az MRO és a Mars Odyssey alapján tervezett űrszonda műszerei:
{{cite web}}: External link in |publisher= (súgó){{cite web}}: External link in |publisher= (súgó){{cite web}}: External link in |publisher= (súgó)