| RMS Queen Mary 2 | |
.jpg) | |
| A Queen Mary 2 a Szuezi-csatornán 2009-ben | |
| Hajótípus | óceánjáró |
| Névadó | RMS Queen Mary |
| Tulajdonos | |
| Üzemeltető | Cunard Line |
| Illetőségi kikötő |  Hamilton, Bermuda |
| IMO azonosító | IMO 9241061 |
| Pályafutása | |
| Építő | Chantiers de l'Atlantique (Saint-Nazaire) |
| Ára | 460 000 000 ₤ |
| Megrendelés | 2000. november 6. |
| Építés kezdete | 2002. július 4. |
| Vízre bocsátás | 2003. március 21. |
| Szolgálatba állítás | 2004. január 12. |
| Honi kikötő | Hamilton |
| Általános jellemzők | |
| Vízkiszorítás | 76 000 tonna |
| Hossz | 1131,89 láb (345 méter) |
| Szélesség | 134,51 láb (41 méter) – vízvonalnál 147,64 láb (45 méter) – teljes |
| Merülés | 10 méter |
| Hajtómű | Négy 21,5 MW pod hajócsavar: kettő fix, kettő azimutáló (irányváltoztató) gázturbina/dízel elektromos erőmű |
| Teljesítmény | 157 000 LE (117 MW) |
| Sebesség | 30 csomó (55,56 km/h) |
| Legénység | 1253 fő |
| Férőhelyek száma | 2620 fő |
 A Wikimédia Commons tartalmaz RMS Queen Mary 2 témájú médiaállományokat. | |
Az RMS Queen Mary 2 a Cunard Line hajózási vállalat óceánjárója, amely építésekor, 2003-ban minden tekintetben a világ legnagyobb utasszállító hajója volt. Nevét a Queen Mary-ről kapta, amit pedig Mária királynéről, V. György brit király hitveséről, II. Erzsébet brit királynő nagyanyjáról neveztek el.
Amikor építették, a világ leghosszabb (345 m), legszélesebb (maximum 45 m., a vízvonalnál 41 m), legmagasabb (72 m, 17 utasfedélzet) és legnagyobb hasznos térfogatú (151 400 grossztonna) utasszállítója volt. Ez utóbbi tekintetben 2006 áprilisában elveszítette első helyét, amikor a Royal Caribbean International vízre bocsátotta a 158 000 tonnás Freedom of the Seas nevű üdülőhajót (cruise ship kategória). Az óceánjáró kategóriában (ocean liner) azonban ezután is a QM2 a rekordtartó, s a többi tekintetben továbbra is egyeduralkodó az utasszállító hajók között.
A QM2-n 15 étterem, öt úszómedence, kaszinó, bálterem és planetárium áll az utasok rendelkezésére. Jelenleg a világ egyetlen működő óceánjárója.
