| TER 200 | |
| Egy TER200 szerelvény vezérlőkocsija | |
| Adatok | |
| Ország | |
| Típus | vonatnem |
| Átadás | 1991. szeptember 26. |
| Általában használt jármű | SNCF BB 26000 sorozat |
| Nyomtávolság | 1435 mm-es nyomtávolság |
| Maximális sebesség | 200 km/h |
| Üzemeltető | |
| Üzemeltető | SNCF |
A TER 200 egy nagysebességű regionális vasúti szolgáltatás Franciaországban. A TER 200 járatok képesek bizonyos szakaszokon a 200 km/h sebesség elérésére is, miközben Franciaországban a regionális vonatok sebessége nem haladja meg a 160 km/h-t.
|
Ezt a listát a Wikidata segítségével egy bot frissíti. Így míg a lista elrendezésének és paramétereinek módosítása itt, az adatoké csak ott lehetséges. A listán végzett helyi módosításokat a frissítést végző bot a következő frissítésnél eltávolítja! |



2011 decemberétől a TER 200 vonatok az alábbi összeállításokban közlekednek:
Egy teljes szerelvény kapacitása 452-804 ülőhely, ebből másodosztályú 392-744 ülőhely. Maximum 22 kerékpár szállítható egyszerre.
A hatkocsis vonatok általában Nancy és Metz felé közlekednek, ahol kisebb a forgalom. A hosszabb vonatok Mulhouse és a Bázel felé közlekednek.
A kocsikon szerepel az UIC 200+ jelölés, ami mutatja, hogy a kocsik képesek a 200 km/h sebességű közlekedésre.
Az összes TER 200 Coral személykocsit 2006 tól kezdődően felújították, új, kék és szürke kivitelű üléseket, fából készült burkolatot kaptak. A felújított kocsik új fényezést is kaptak, kék és szürke színűek lettek, és az elzászi regionális tanács által választott motívumokkal díszítették őket. Egyes vonatok Corail Plus kocsikat is továbbítanak.
A járműpark összesen tizenhárom vezérlőkocsiból, száztizenkét VTU- és 21 VU személykocsiból áll.