Ez a szócikk vagy szakasz lektorálásra, tartalmi javításokra szorul. A felmerült kifogásokat a szócikk vitalapja részletezi (vagy extrém esetben a szócikk szövegében elhelyezett, kikommentelt szövegrészek). Ha nincs indoklás a vitalapon (vagy szerkesztési módban a szövegközben), bátran távolítsd el a sablont! Csak akkor tedd a lap tetejére ezt a sablont, ha az egész cikk megszövegezése hibás. Ha nem, az adott szakaszba tedd, így segítve a lektorok munkáját!
A TVR egy brit sportkocsigyártó cég. Trevor Wilkinson alapította 1947-ben.
A vállalat székhelye 2006-ig az angol tengerparti városban, Blackpool-ban volt, de azóta több kisebb leányvállalat alakult ki, és ezeket áthelyezték máshova.[forrás?]
Története
A céget 1947-ben Trevor Wilkinson alapította, aki elhagyta a céget 1962-ben. A TVR Grantura nevű modelljét - anyagi okokból - nem tudták felváltani a TVR Tridentre. 1965 és 1981 között Martin Lilley volt a tulajdonos, majd 1981-től Peter Wheeler következett. Wheeler 2004-ben adta el a céget Nyikolaj Szmolenszkij orosz milliárdosnak. Szmolenszkij ideje alatt a cég a TVR Sagaris nevű modellel próbálkozott (2004 és 2006 között), ám a gyártási költségek túl magasnak bizonyultak. A cég 2006-tól nem gyártott új autókat. Szmolenszkij 2012-ben eladta cégét egy szindikátusnak, amelyet Leslie Edgar vezet. Az új cégvezetés szerződtette Gordon Murray tervezőt, aki korábban a Brabham illetve a McLaren Formula 1-es csapatok tervezője volt. Mivel a cég korábbi, saját gyártmányú 6 illetve 8 hengeres motorjai megbízhatatlannak bizonyultak, ezek helyett Cosworth gyártmányú V-8 hengeres motorokkal kívánják ellátni az autókat. A korábban beharangozott négy új modell eredetileg 2017-re tervezett bemutatkozása azonban csúszik. Jelenleg 2019-es bemutatkozással számol a cég.
Részlegei
A TVR-nak két részlege volt, a TVR Engineering, amely sportautókat és nagy túrázókat gyárt, és a TVR Power, a hajtáslánc részleg.[forrás?]
_(38354185236).jpg)
