Andros King

Andros King
L'Andros King a Mykonos nel 2026.
Descrizione generale
TipoRo-Pax
ArmatoreGolden Star Ferries
ProprietàNaviera Armas (2006-2024)
Golden Star Ferries (dal 2024)
Registro navaleBureau Veritas, nº 07508N
Porto di registrazione Santa Cruz de Tenerife (2006-2024)
Basseterre (2024-2026)
Andro (dal 2026)
Identificazione
RottaRafina → Andro → Tino ↔ Mykonos
CostruttoriHijos de J. Barreras de Vigo SA
CantiereVigo, Spagna
Costruzione n.1650
Varo2 dicembre 2005
Consegna9 giugno 2006
Entrata in servizio25 giugno 2006
Ammodernamento2024-2026
Nomi precedentiVolcán de Taburiente (2006-2024)
IntitolazioneCaldera de Taburiente, parco nazionale spagnolo (2006-2024)
Andro, isola greca (dal 2024)
Statoin servizio
Caratteristiche generali
Stazza lorda12 895 tsl
Stazza netta3 869 tsn
Portata lorda1 894 tpl
Lunghezza130,45 m
Larghezza21,6 m
Pescaggio5,98 m
Propulsione
  • 4 motori diesel MaK 8M32, 17 650 kW
  • 2 motori diesel Wärtsilä 6L20C (ausiliari), 1 800 kW
Velocità22,5 nodi (41,67 km/h)
Capacità di carico305 auto o 1 200 m.l. di carico merci
Equipaggio34
Passeggeri1 500
(SV) Volcán de Taburiente (2006), su faktaomfartyg.se. URL consultato il 5 novembre 2025.
(DA) Andros King, su faergelejet.dk. URL consultato il 5 novembre 2025.
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L'Andros King è un traghetto appartenente alla compagnia di navigazione greca Golden Star Ferries.

Servizio

Il traghetto, varato il 2 dicembre 2005 nel cantiere navale Hijos de J. Barreras de Vigo SA di Vigo con il nome di Volcán de Taburiente, venne consegnato il 9 giugno 2006 alla spagnola Naviera Armas, per la quale prese servizio il 25 giugno nei collegamenti tra Los Cristianos, La Gomera ed El Hierro.

Il Volcán de Taburiente in arrivo a Santa Cruz de la Palma nel 2013.

Il 22 luglio 2024, dopo circa diciott'anni di servizio per la compagnia spagnola, ne è stata annunciata la cessione per circa venti milioni di euro alla Golden Star Ferries, alla quale è stato consegnato il 27 settembre seguente, giorno in cui è stato ribattezzato Andros King. In seguito a ciò, il 18 novembre è stato trasferito in cantiere a Perama per essere sottoposto ad importanti lavori di ristrutturazione ed adattamento all'ingresso nel nuovo servizio nei collegamenti tra Rafina, Andro, Tino e Mykonos, avvenuto il 25 maggio 2026, dopo due anni in cantiere.

Note

  1. 1 2 M/S VOLCAN DE TABURIENTE (2006), su www.faktaomfartyg.se. URL consultato il 5 novembre 2025.
  2. ↑ (EN) sandra, Golden Star Ferries acquires ARMAS’ Volcan de Taburiente, su Ferry Shipping News, 26 luglio 2024. URL consultato il 5 novembre 2025.
  3. ↑ Simone, Golden Star Ferries acquista il traghetto Volcan de Taburiente, su Pianeta Navi, 24 luglio 2024. URL consultato il 5 novembre 2025.
  4. ↑ (ES) El «Volcan de Taburiente» de Armas vendido a Golden Star Ferries – FERRYBALEAR, su ferrybalear.com, 22 luglio 2024. URL consultato il 5 novembre 2025.
  5. ↑ (EN) Golden Star Ferries purchases VOLCAN DE TABURIENTE, su Shippax. URL consultato il 5 novembre 2025.
  6. ↑ (ES) Juan Carlos Diaz Lorenzo, Una gran renovación hará del ferry “Andros King”, ex “Volcán de Taburiente”, un emblema del Egeo » Puente de Mando, por Juan Carlos Díaz Lorenzo, su Puente de Mando, por Juan Carlos Díaz Lorenzo, 15 luglio 2025. URL consultato il 5 novembre 2025.
  7. ↑ (EN) sandra, ANDROS KING to Enter Domestic Ferry Service, su Ferry Shipping News, 1º agosto 2025. URL consultato il 5 novembre 2025.
  8. ↑ (EN) sandra, Andros King Is Being Prepared to Join Coastal Shipping in March 2026, su Ferry Shipping News, 5 dicembre 2025. URL consultato il 7 marzo 2026.

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