| Aprilia Rally | |
|---|---|
.jpg) | |
| Costruttore |  Aprilia
|
| Tipo | Scooter |
| Produzione | dal 1994 al 2004 |
| Modelli simili | Gilera Stalker Malaguti Crosser MBK Booster Piaggio Typhoon Peugeot Trekker |
L'Aprilia Rally è uno scooter sportivo prodotto dall'Aprilia nella cilindrata di 50 cm³ dal 1994 al 2004. Il modello ha subito un profondo restyling stilistico e meccanico nel 1996.
La prima versione dell'Aprilia Rally, con motore da 50.cc raffreddata ad aria, venne presentata al Motor Show di Bologna 1994, rimase in produzione anche dopo il lancio della versione raffreddata a liquido avvenuto alla fine del 1996. A fine carriera rimase la sola versione raffreddata ad aria fino al 2004.
In italiano Rally raffreddato a liquido, venne lanciato nel novembre 1996 per affiancare la versione raffreddata ad aria, dal punto di vista meccanico differiva dall'altra versione per la presenza del radiatore e per la possibilità di montare il freno a disco sulla ruota posteriore. Marcate anche le differenze estetiche, infatti montava cerchi di diametro maggiore, fanali anteriori di tipo poliellissoidali e sullo scudo spiccavano le prese d'aria per il radiatore.
| Caratteristiche tecniche - Aprilia Rally Air | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Dimensioni e pesi | |||||
| Ingombri (lungh.×largh.×alt.) | 1770 × 700 × 1150 mm | ||||
| Altezze | Sella: 770 mm | ||||
| Interasse: 1250 mm | Massa a vuoto: 90 kg | Serbatoio: 6 | |||
| Meccanica | |||||
| Tipo motore: Monocilindrico orizzontale a 2 tempi | Raffreddamento: ad aria forzata | ||||
| Cilindrata | 49,26 cm³ (Alesaggio 40 × Corsa 39,2 mm) | ||||
| Distribuzione: | Alimentazione: carburatore Dell'Orto PHBN 12 | ||||
| Potenza: | Coppia: | Rapporto di compressione: 12.5:1 | |||
| Frizione: centrifuga | Cambio: variatore continuo automatico | ||||
| Accensione | C.D.I. a scarica capacitiva | ||||
| Trasmissione | a cinghia trapezoidale | ||||
| Avviamento | elettrico + kick starter | ||||
| Ciclistica | |||||
| Telaio | monotrave sdoppiato a doppia culla | ||||
| Sospensioni | Anteriore: forcella telescopica a funzionamento idraulico / Posteriore: monoammortizzatore idraulico | ||||
| Freni | Anteriore: disco singolo da 190 mm con trasmissione idraulica / Posteriore: a tamburo da 110 mm con trasmissione meccanica | ||||
| Pneumatici | anteriore 120/90 R10, posteriore 130/90 R10 | ||||
| Prestazioni dichiarate | |||||
| Velocità massima | 45 km/h | ||||
| Fonte dei dati: Libretto di uso e manutenzione | |||||
| Caratteristiche tecniche - Aprilia Rally Liquid Cooled | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Dimensioni e pesi | |||||
| Ingombri (lungh.×largh.×alt.) | 1770 × 700 × 1150 mm | ||||
| Altezze | Sella: 770 mm | ||||
| Interasse: 1250 mm | Massa a vuoto: 94 kg | Serbatoio: 6 | |||
| Meccanica | |||||
| Tipo motore: Monocilindrico orizzontale a 2 tempi (Minarelli) | Raffreddamento: a liquido | ||||
| Cilindrata | 49,26 cm³ (Alesaggio 40 × Corsa 39,2 mm) | ||||
| Distribuzione: | Alimentazione: carburatore Dell'Orto PHBN 12 | ||||
| Potenza: | Coppia: | Rapporto di compressione: 12.5:1 | |||
| Frizione: centrifuga | Cambio: variatore continuo automatico | ||||
| Accensione | C.D.I. a scarica capacitiva | ||||
| Trasmissione | a cinghia trapezoidale | ||||
| Avviamento | elettrico + kick starter | ||||
| Ciclistica | |||||
| Telaio | monotrave sdoppiato a doppia culla | ||||
| Sospensioni | Anteriore: forcella telescopica a funzionamento idraulico / Posteriore: monoammortizzatore idraulico | ||||
| Freni | Anteriore: disco singolo da 190 mm / Posteriore: disco singolo da 190 mm | ||||
| Pneumatici | anteriore 120/80 R12, posteriore 130/80 R12 | ||||
| Prestazioni dichiarate | |||||
| Velocità massima | 45 km/h | ||||
| Fonte dei dati: Libretto di uso e manutenzione | |||||
Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Aprilia Rally
