L'Aston Butterworth fu una scuderia britannica di Formula 1 fondata dal pilota Bill Aston e dal progettista Archie Butterworth. La scuderia prese parte anche alle stagioni 1952 e 1953 del campionato mondiale di Formula 1.

La prima vettura realizzata dalla scuderia, la NB42, venne realizzata con un telaio derivato da una Cooper di Formula 2 sul quale venne montato un motore a quattro cilindri contrapposti progettato da Butterworth. Successivamente vennero montate sul motore delle testate per cilindri della Allard-Steyr e di un nuovo carburatore. L'auto fece il suo debutto nell'aprile del 1952 nella Lavant Cup a Goodwood, finendo ottava con Aston al volante. A maggio è stata aggiunta una seconda vettura, guidata da Robin Montgomerie-Charrington, che ha ottenuto il miglior risultato per il team, un terzo posto a Chimay a giugno.
Al Gran Premio di Germania del 1952 l'Aston Butterworth si ritirò al secondo giro dopo aver perso pressione dell'olio. La scuderia continuò a partecipare alle gare per tutta la stagione 1953, ma non ebbe mai fondi sufficienti per sviluppare adeguatamente la vettura, senza contare che l'Aston Butterworth a volte soffriva di carenza di carburante e tendeva a prendere fuoco. Con l'entrata in vigore dei nuovi regolamenti di Formula 1 nel 1954, l'Aston-Butterworth cessò di partecipare.
| Anno | Telaio | Motore | Pneumatici | Autista | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1952 | Aston NB42 | Butterworth F4 | Dunlop | SUI | 500 | BEL | FRA | GBR | GER | NED | ITA | |
| Ret | ||||||||||||
| Aston NB41 | DNS | Ret | DNQ | |||||||||