| BSA Rocket 3 | |
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| Costruttore | |
| Tipo | Stradale |
| Produzione | dal 1968 al 1975 |
| Modelli simili | Honda CB 750 Four, Laverda 650 GT, Kawasaki 500 H1/Kawasaki 750 H2 |
La BSA Rocket 3, chiamata anche Triumph Trident 750, è una motocicletta prodotta dalla casa motociclistica britannica BSA dal 1968 al 1975.
All'epoca della commercializzazione sul mercato, era tra le moto alte prestazioni più avanzate dal punto di vista tecnico e prestazionale. Era realizzata dalla Triumph Engineering e dalla BSA Motorcycles (entrambe società facenti parte della Birmingham Small Arms Company), e vendute sia con il marchio Triumph che come BSA. Insieme alla Honda CB 750 Four e successivamente alle Kawasaki a tre cilindri, alzò il livello di raffinatezza tecnologica delle motociclette stradali, segnando l'inizio dell'era delle cosette "superbike".
Aveva un motore a tre cilindri in linea con distribuzione OHV raffreddato ad aria da 740 cm³ con quattro marce. Fu l'ultima grande motocicletta sviluppata da Triumph a Meriden nelle West Midlands e creata per il mercato statunitense. Durante i suoi sette anni di storia furono prodotti circa 27.480 esemplari.
| Caratteristiche tecniche - BSA Rocket 3 | |||||
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| Dimensioni e pesi | |||||
| Meccanica | |||||
| Tipo motore: tricilindrico 4 tempi | Raffreddamento: ad aria | ||||
| Distribuzione: a 2 valvole comandate da aste e bilancieri | Alimentazione: carburatori | ||||
| Frizione: multidisco a bagno d'olio | Cambio: 4 marce | ||||
| Accensione | elettronica | ||||
| Trasmissione | finale a catena | ||||
| Avviamento | a pedale | ||||
| Ciclistica | |||||
| Telaio | culla aperta in tubi d'acciaio | ||||
| Sospensioni | Anteriore: forcella / Posteriore: forcellone oscillante con ammortizzatore | ||||
| Freni | Anteriore: tamburo / Posteriore: tamburo | ||||
| Fonte dei dati: [senza fonte] | |||||