Binter Canarias
| Binter Canarias | |
|---|---|
 | |
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| Stato |  Spagna
|
| Fondazione | 1989 |
| Sede principale | Telde |
| Controllate | Canarias Airlines Naysa Servicios Aéreos |
| Settore | trasporto |
| Prodotti | trasporto aereo |
| Sito web | www.bintercanarias.com/ |
| Compagnia aerea regionale | |
| Codice IATA | NT |
| Codice ICAO | IBB |
| Indicativo di chiamata | BINTER |
| Primo volo | 26 marzo 1989 |
| Hub | Aeroporto di Gran Canaria Aeroporto di Tenerife-Nord |
| Frequent flyer | BinterMás |
| Flotta | 36 (nel 2024) |
| Destinazioni | 38 (nel 2024) |
| Voci di compagnie aeree presenti su Wikipedia | |
Binter Canarias è una compagnia aerea regionale spagnola con sede nelle Isole Canarie.
Storia
Binter Canarias è stata fondata nel 1989 da Iberia per rilevare i voli interni alle Isole Canarie fino ad allora svolti da Aviaco e Iberia stessa. Ha iniziato le operazioni la mattina del 26 marzo 1989, con una flotta composta da 4 CASA CN-235, operando un volo tra Tenerife-Nord e Gran Canaria. Nel 1990 Binter acquisì 6 ATR 72. Nel luglio 2002 tutte le azioni di Iberia, pari al 99,99% del totale, vennero cedute a Hesperia Inversiones Aéreas SA, una società fondata nello stesso anno da un gruppo di investitori delle Canarie allo scopo di rilevare Binter Canarias. Il 15 luglio 2003 Hesperia Inversiones Aéreas SA e Binter Canarias si sono fuse, mantenendo il nome e la sede della seconda.
Da giugno 2018 Binter Canarias opera voli tra Madeira e Porto Santo per conto del governo portoghese.
Flotta
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Ad aprile 2024 la flotta di Binter Canarias è così composta:
| Aereo | In flotta | Ordini | Passeggeri | Note |
|---|---|---|---|---|
| Y | ||||
| ATR 72-500 | 2 | — | 68 | |
| ATR 72-600 | 25 | 1 | 70 | 14 operati da Canarias Airlines |
| Embraer E195-E2 | 9 | 7 | 132 | |
| Totale | 36 | 8 |
Flotta storica
Nel corso degli anni, Binter Canarias ha operato con i seguenti aeromobili:
| Aereo | Esemplari | Inserimento | Dismissione | Note |
|---|---|---|---|---|
| CASA CN-235 | 4 | 1989 | 1997 | |
| ATR 72-200 | 12 | 1990 | 2015 | |
| Douglas DC-9-30 | 5 | 1995 | 1998 | In leasing da Iberia |
| Beechcraft 1900 | 2 | 2004 | 2008 | |
| Boeing 737-400 | 1 | 2005 | 2008 | In leasing da Futura International Airways |
| British Aerospace BAe 146 | 1 | 2006 | 2006 | In leasing |
| Bombardier CRJ-200 | 8 | 2012 | 2014 | In leasing da Air Nostrum |
| Bombardier CRJ-900 | 3 | 2014 | 2017 | In leasing da Air Nostrum |
| Bombardier CRJ-1000 | 3 | 2017 | 2019 | In leasing da Air Nostrum |
CASA CN-235
ATR 72-200
Douglas DC-9-30
Beechcraft 1900
Boeing 737-400
Bombardier CRJ-900
Bombardier CRJ-1000
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Note
- ↑ Storia, su bintercanarias.com. URL consultato il 25 agosto 2023.
- ↑ (ES) HESPERIA INVERSIONES AÉREAS, SOCIEDAD ANÓNIMA (Absorbente) BINTER CANARIAS, SOCIEDAD ANÓNIMA Sociedad unipersonal (Absorbida), su www.boe.es, 15 luglio 2003. URL consultato il 25 agosto 2023.
- ↑ (EN) Binter to Continue Porto Santo Airlink, su madeira-weekly.com, 22 agosto 2023. URL consultato il 25 agosto 2023.
- 1 2 Binter Canarias, su www.planespotters.net. URL consultato il 26 aprile 2024.
- ↑ (EN) Embraer Secures More Envoy, Binter Orders For E-Jets, su aviationweek.com, 20 giugno 2023. URL consultato il 25 agosto 2023.
- ↑ (ES) Juan Carlos Diaz Lorenzo, El “jabato” de Binter vuela en Venezuela, su Puente de Mando, 14 dicembre 2016. URL consultato il 25 agosto 2023.
- ↑ (EN) BAe 146 / Avro RJ in the history of Binter Canarias, su airfleets.net. URL consultato il 25 agosto 2023.
Altri progetti
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Collegamenti esterni
- Sito ufficiale, su bintercanarias.com. URL consultato il 25 agosto 2023.
