| Choro Q 3 videogioco | |
|---|---|
| Titolo originale | チョロQ 3? |
| Piattaforma | PlayStation |
| Data di pubblicazione | |
| Genere | Simulatore di guida |
| Tema | Gioco |
| Origine | Giappone |
| Sviluppo | Tamsoft |
| Pubblicazione | Takara |
| Direzione | Etsuhiro Wada |
| Produzione | Takeshi Ikenoue |
| Programmazione | Hideki Matsumoto, Shin Satō, Tsutomu Yahata |
| Musiche | Runa Umegaki, Akihi Motoyama, Fumio Tanabe, Mutsumi Ishimura |
| Modalità di gioco | Giocatore singolo, due giocatori |
| Periferiche di input | DualShock |
| Supporto | CD-ROM |
| Preceduto da | Choro Q 2 |
| Seguito da | Choro Q Wonderful! |
Choro Q 3 (チョロQ 3?) è un videogioco PlayStation sviluppato da Tamsoft e pubblicato nel 1998 da Takara, esclusivamente in Giappone. È il terzo capitolo della tetralogia di Choro Q, basata sull'omonima linea di automobiline giocattolo assemblate da Takara.
Choro Q 3, rispetto ai due capitoli precedenti offre contenuti decisamente più vasti e un tono ancora più comico. Presenta una versione decisamente più ampia della Choro-Q Town, rinominata per l'occasione "Choro-Q City", e introduce l'alternanza tra giorno e notte. Vanta il maggior numero di tracciati mai realizzato in un titolo sviluppato da Tamsoft. Fa inoltre il suo ritorno la "Mad Special", già presente nel predecessore.
Il numero "100" costituisce il tema centrale del gioco: Choro-Q City offre infatti 100 eventi, 100 modelli di carrozzeria e 100 componenti differenti. Anche la capacità del garage è stata ampliata, passando da sei a cento veicoli possedibili. Da Choro Q 2 sono stati mantenuti alcuni elementi come la gincana, il casinò e le gare di accelerazione ("Drag Racing"), ai quali si aggiungono nuovi minigiochi, tra cui labirinti e una partita a golf (disponibile esclusivamente nella modalità per due giocatori).
Tornando agli orari della giornata, il giocatore può passare direttamente alla notte grazie all'orologio misterioso, ottenibile come premio vincendo il "World Grand Prix" per la prima volta. Con esso sarà possibile partecipare a gare notturne.