Classe Type 14

Classe Type 14
	HMS Exmouth nel 1972
Descrizione generale
Tipo	Fregata antisommergibile
Numero unità	15
In servizio con	Royal Navy; Marina militare dell'India;
Costruttori	Swan Hunter, Wallsend Yarrow Shipbuilders, Scotstoun John I. Thornycroft & Co., Woolston Alexander Stephen and Sons, Govan J. Samuel White, Cowes
Completamento	1955 (RN)
Radiazione	1985 (RN)
Caratteristiche generali
Dislocamento	1479 t
Lunghezza	94,5 m
Larghezza	10,1 m
Pescaggio	4,6 m
Propulsione	2 caldaie Babcock & Wilcox (11 MW) Turbina a vapore 1 elica Exmouth, dal 1966: Turbina a gas Rolls-Royce Olympus (per velocità massima) 2 turbine a gas di crociera Rolls-Royce Proteus
Velocità	27 nodi (50 km/h)
Autonomia	5200 nm a 12 nodi
Equipaggio	112
Equipaggiamento
Sensori di bordo	Radar Type 974 per navigazione; Sonar Type 174 di ricerca; Sonar Type 162 per classificazione bersagli; Sonar Type 170 per illuminazione bersagli;
Armamento
Armamento	3 cannoni Bofors da 40 mm Mark 7 2 mortai antisommergibile Limbo Mark 10 2 tubi lanciasiluri binati da 533 mm montati sul ponte
	voci di navi presenti su Wikipedia

La classe Type 14 o Blackwood fu una classe di fregate antisommergibile della Royal Navy. Furono costruite negli anni '50, al tempo dell'aumento del pericolo della flotta di sommergibili dell'Unione Sovietica, e servirono fino agli anni '70. Dodici navi servirono con la Royal Navy mentre tre furono costruite per la marina militare dell'India.

Progetto

Le fregate Type 14 furono progettate per essere meno costose e più piccole delle fregate Type 12. Non avevano cannoni a bordo ma l'armamento antisommergibile di due mortai Limbo, siluri Mk 20 e sonar era esattamente uguale a quello delle Type 12. Gli equipaggi delle Type 14 si concentrarono quasi interamente sulla lotta antisommergibile e fino alla metà degli anni '60 furono spesso i migliori durante le esercitazioni contro minacce sottomarine. Siccome la classe era così specializzata in questo tipo di operazioni, risultò poco utile in altri ruoli, anche se le unità della classe furono utilizzate durante la guerra del merluzzo come scorta per le imbarcazioni da pesca britanniche. Verso la fine degli anni '50, mentre svolgevano pattugliamenti intorno all'Islanda, per controllare che non ci fossero interferenze con i pescatori britannici, gli scafi delle Type 14 presentarono problemi a causa delle condizioni meteo proibitive dell'area. Gli scafi furono quindi rinforzati per poter svolgere operazioni in quell'area di mare. Alla fine si dimostrarono ottime navi per il compito di scorta ai pescherecci britannici e continuarono con questo ruolo fino alla metà degli anni '70.

Il basso profilo delle sovrastrutture fu progettato deliberatamente per confondere i nemici.

Il progetto delle Type 14 difettava in armamento, non avendo a bordo alcun cannone di calibro considerevole, ma soprattutto di spazio interno.

Una delle navi, la Exmouth, fu modificata, tra il 1966 e il 1968, per diventare una piattaforma di prova per la nuova propulsione con turbine a gas, diventando la prima nave di prima linea della Royal Navy unicamente con questo tipo di propulsione. In questa configurazione era facilmente distinguibile dalle gemelle a causa del nuovo fumaiolo, più grande e con profilo aerodinamico, e per le grandi prese d'aria situate a prua e a poppa del fumaiolo. Il successo di queste prove portarono la Royal Navy a utilizzare la propulsione a turbine a gas in tutti i successivi progetti (fregate Type 21 e 22, cacciatorpediniere Type 42 e portaerei classe Invincible).

Servizio

La taglia limitata delle Type 14, lunghe solo 94 m, impedì di servire oltre gli anni '70 come navi antisommergibile. Il piccolo scafo limitava, infatti, la possibilità di modificarle e di migliorarle con strumenti più moderni, rendendole col tempo obsolete. Furono tutte decommissionate per la fine degli anni '70. Le ultime unità operative furono la modificata Exmouth, fino al 1977, e la Hardy, che fu presente al giubileo d'argento della regina Elisabetta II nel 1977 e fu poi richiamata in servizio ancora nel 1978.

Nei film

Il film del 1960 The Bulldog Breed, di Norman Wisdom, fu girato nel porto di Portland con la cooperazione della Royal Navy e riprese molte fregate classe Blackwood. Una delle scene iniziali mostra una flottiglia di Type 14 condotta dalla Murray. Nella commedia del 1958 Further Up The Creek, la fittizia HMS Aristotle è una fregata Type 14. La HMS Pellew (F62) compare nel monster movie Gorgo del 1961.

Unità

Royal Navy

Le unità della Royal Navy furono tutte chiamate con nomi di famosi capitani, molti dei quali combatterono nelle guerre napoleoniche e furono presenti alla battaglia di Trafalgar.

Blackwood - Henry Blackwood
Duncan - Adam Duncan
Dundas - James Whitley Deans Dundas
Exmouth - Edward Pellew, 1st Visconte Exmouth
Grafton - Henry FitzRoy, 1st Duca di Grafton
Hardy - Thomas Hardy
Keppel - Augustus Keppel
Malcolm - Pulteney Malcolm
Murray - George Murray
Palliser - Hugh Palliser
Pellew - Israel Pellew
Russell - Thomas McNamara Russell

Marina militare dell'India

Le tre navi per la marina militare indiana furono costruite alla fine degli anni '50 e portano i nomi di armi tradizionali indiane.

Khukri, affondata dal sottomarino pakistano PNS Hangor l'8 dicembre 1971 durante la guerra indopakistana del 1971 - Kukri, tradizionale coltello dei Gurkha
Kirpan - Kripan, tradizionale pugnale portato dai Sikh
Kuthar - ascia, simbolo di varie divinità induiste.

Navi della classe

Marina	Segnale ottico scafo	Nome	(a) costruttore scafo (b) costruttore motori	Impostazione	Varo	Consegna	Entrata in servizio	Costo stimato unitario	Destino finale
Royal Navy	F54	Hardy	(a) & (b) Yarrow and Co Ltd, Scotstoun, Glasgow	4 febbraio 1953	25 novembre 1953	8 dicembre 1955	15 dicembre 1955	£ 1 449 000	Operativa fino al 1977, ultimo utilizzo nel 1978, affondata come bersaglio nel 1983.
	F48	Dundas	(a) & (b) JS White and Co Ltd, Cowes, Isola di Wight	17 ottobre 1952	25 settembre 1953	Marzo 1956	16 marzo 1956	£1 434 000	rottamata 1983.
	F91	Murray	(a) & (b) Alexander Stephen and Sons Ltd, Glasgow	30 novembre 1953	22 febbraio 1955	5 giugno 1956	5 giugno 1956	£1 625 000	rottamata 1970.
	F85	Keppel	(a) & (b) Yarrow and Co Ltd, Scotstoun, Glasgow	27 marzo 1953	31 agosto 1954	6 luglio 1956	6 luglio 1956	£1 506 000	rottamata 1979.
	F62	Pellew	(a) Swan, Hunter & Wigham Richardson Ltd, Wallsend-on-Tyne (b) The Wallsend Slipway & Engineering Co Ltd, Wallsend-on-Tyne	5 novembre 1953	29 settembre 1954	26 luglio 1956	26 luglio 1956	£1 548 000	rottamata 1971.
	F51	Grafton	(a) & (b) JS White and Co Ltd, Cowes, Isola di Wight	25 febbraio 1953	13 febbraio 1954	8 gennaio 1957	8 gennaio 1957	£1 411 000	rottamata 1971.
	F97	Russell	(a) Swan, Hunter & Wigham Richardson Ltd, Wallsend-on-Tyne (b) The Wallsend Slipway & Engineering Co Ltd, Wallsend-on-Tyne	11 novembre 1953	10 dicembre 1954	7 febbraio 1957	7 febbraio 1957	£1 581 000	rottamata 1985.
	F78	Blackwood	(a) & (b) JI Thornycroft and Co Ltd, Woolston, Southampton	14 settembre 1953	4 ottobre 1955	Agosto 1957	22 agosto 1957	£1 769 000	rottamata 1976.
	F88	Malcolm	(a) Yarrow and Co Ltd, Scotstoun, Glasgow (b) Parsons Marine Steam Turbine Co, Wallsend-on-Tyne	1 febbraio 1954	18 ottobre 1955	Dicembre 1957	12 dicembre 1957	£1 582 000	rottamata 1978.
	F94	Palliser	(a) & (b) Alexander Stephen and Sons Ltd, Glasgow	15 marzo 1955	10 maggio 1956	Dicembre 1957	13 dicembre 1957	£1 620 000	rottamata 1983.
	F84	Exmouth	(a) & (b) JS White and Co Ltd, Cowes, Isola di Wight	24 marzo 1954	16 novembre 1955	Dicembre 1957	20 dicembre 1957	£1 422 000	rottamata 1979.
	F80	Duncan	(a) & (b) JI Thornycroft and Co Ltd, Woolston, Southampton	17 dicembre 1953	30 maggio 1957	Ottobre 1958	21 ottobre 1958	£1 960 000	rottamata 1985.
Indian Navy	F149	Khukri	(a) & (b) JS White and Co Ltd, Cowes, Isola di Wight	29 dicembre 1955	20 novembre 1956		16 luglio 1958		Silurata dal sottomarino pakistano Hangor il 9 dicembre 1971.
	F144	Kirpan	(a) & (b) Alexander Stephen and Sons Ltd, Glasgow	5 novembre 1956	19 agosto 1958		Luglio 1959		Trasferita alla guardia costiera nel 1978.
	F146	Kuthar	(a) & (b) JS White and Co Ltd, Cowes, Isola di Wight	19 settembre 1957	14 ottobre 1958		Novembre 1959		Trasferita alla guardia costiera nel 1978.

Note

↑ "Unit cost, i.e. excluding cost of certain items (e.g. aircraft, First Outfits)."
Text from Defences Estimates
1 2 3 4 5 6 Navy Estimates, 1956-57, pages 238-9, List and particulars of new ships which have been accepted or are expected to be accepted into HM service during the Financial Year ended 31 March 1956
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 Gardiner, Robert Conway's All the World's Fighting Ships 1947-1995, pub Conway Maritime Press, 1995, ISBN 0-85177-605-1 page 515.
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 Blackman, Raymond VB Jane's Fighting Ships, 1961-62 pub Sampson Low, Marston & Co Ltd, page 270.
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 Navy Estimates, 1957-8, pages 234-5, List and particulars of new ships which have been accepted or are expected to be accepted into HM service during the Financial Year ended 31 March 1957
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 Navy Estimates, 1958-59, pages 234-5, List and particulars of new ships which have been accepted or are expected to be accepted into HM service during the Financial Year ended 31 March 1958
1 2 3 Navy Estimates, 1959-60, pages 230-1, List and particulars of new ships which have been accepted or are expected to be accepted into HM service during the Financial Year ended 31 March 1959
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Blackman, Raymond VB Jane's Fighting Ships, 1961-62 pub Sampson Low, Marston & Co Ltd, page 114.
1 2 3 4 5 6 7 8 Gardiner, Robert Conway's All the World's Fighting Ships 1947-1995, pub Conway Maritime Press, 1995, ISBN 0-85177-605-1 page 173.

Bibliografia

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Marriott,Leo, Royal Navy Frigates Since 1945, seconda edizione, Ian Allan Ltd (Surrey, UK). 1990 ISBN 0-7110-1915-0
Colledge, J. J.; Warlow, Ben (2006) [1969]. Ships of the Royal Navy: The Complete Record of all Fighting Ships of the Royal Navy (ed. rev.). Londra: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8. OCLC 67375475.
Freidman, Norman (2006). British Frigates and Destroyers: The Second World War and After. p. 236.
"Unit cost, i.e. excluding cost of certain items (e.g. aircraft, First Outfits)." Testo dal bilancio della difesa britannico.
"List and particulars of new ships which have been accepted or are expected to be accepted into HM service during the Financial Year ended 31 March 1956", Navy Estimates, 1956-57, pp. 238-9.
Gardiner, Robert. Conway's All the World's Fighting Ships 1947-1995. Conway Maritime Press, 1995, pp. 173, 515. ISBN 0-85177-605-1
Blackman, Raymond VB. Jane's Fighting Ships, 1961-62. Sampson Low, Marston & Co Ltd. pp. 114, 270.
"List and particulars of new ships which have been accepted or are expected to be accepted into HM service during the Financial Year ended 31 March 1957", Navy Estimates, 1957-8, pp. 234-5.
"List and particulars of new ships which have been accepted or are expected to be accepted into HM service during the Financial Year ended 31 March 1958", Navy Estimates, 1958-59, pp. 234-5.
"List and particulars of new ships which have been accepted or are expected to be accepted into HM service during the Financial Year ended 31 March 1959", Navy Estimates, 1959-60, pp. 230-1.

Altri progetti

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Portale Guerra

Portale Marina

[1] "Unit cost, i.e. excluding cost of certain items (e.g. aircraft, First Outfits)."
Text from Defences Estimates

[NE1956-2] 1 2 3 4 5 6 Navy Estimates, 1956-57, pages 238-9, List and particulars of new ships which have been accepted or are expected to be accepted into HM service during the Financial Year ended 31 March 1956

[Conways515-3] 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 Gardiner, Robert Conway's All the World's Fighting Ships 1947-1995, pub Conway Maritime Press, 1995, ISBN 0-85177-605-1 page 515.

[Janes1961-4] 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 Blackman, Raymond VB Jane's Fighting Ships, 1961-62 pub Sampson Low, Marston & Co Ltd, page 270.

[NE1957-5] 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 Navy Estimates, 1957-8, pages 234-5, List and particulars of new ships which have been accepted or are expected to be accepted into HM service during the Financial Year ended 31 March 1957

[NE1958-6] 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 Navy Estimates, 1958-59, pages 234-5, List and particulars of new ships which have been accepted or are expected to be accepted into HM service during the Financial Year ended 31 March 1958

[NE1959-7] 1 2 3 Navy Estimates, 1959-60, pages 230-1, List and particulars of new ships which have been accepted or are expected to be accepted into HM service during the Financial Year ended 31 March 1959

[Janes1961i-8] 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Blackman, Raymond VB Jane's Fighting Ships, 1961-62 pub Sampson Low, Marston & Co Ltd, page 114.

[Conways173-9] 1 2 3 4 5 6 7 8 Gardiner, Robert Conway's All the World's Fighting Ships 1947-1995, pub Conway Maritime Press, 1995, ISBN 0-85177-605-1 page 173.

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