| Ford F-MAX | |
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| Descrizione generale | |
| Costruttore |  Ford Otosan
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| Tipo | Autocarro |
| P.T.T. veicolo combinato | fino a 44 t |
| Produzione | dal 2018 |
| Sostituisce | Ford Cargo |
| Altre caratteristiche | |
| Altri tipi | Trattore stradale |
| Concorrenti | Iveco S-Way DAF XF MAN TGX Mercedes-Benz Actros Renault Trucks T Scania Serie R Volvo FH |
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Il Ford F-MAX è un autocarro e trattore stradale prodotto dalla filiale turca Ford Otosan a partire dal 2018, appartenente alla categoria degli autocarri con masse totali da 18 a 44 t.
Presentato allo IAA 2018 di Hannover, Il Ford F-MAX, è stato interamente progettato dalla filiale turca Otosan della Ford. Inizialmente concepito per il mercato sud americano, turco, russo e dell'Europa orientale, in seguito a partire da ottobre 2019 è stato importato anche in Europa occidentale. Per la realizzazione di questo veicolo sono state progettate diverse soluzioni aerodinamiche al fine di diminuire i consumi di carburante, inoltre è stato sviluppato meccanicamente per ottenere la miglior affidabilità e minor costi di manutenzione. Nel 2018, il Ford F-MAX è stato votato International Truck of the Year 2019.
La gamma FORD F-MAX presenta le seguenti motorizzazioni:
| Motore | Cilindrata (l) | Potenza (kW) a (U/min) | Coppia (Nm) a (U/min) |
|---|---|---|---|
| Diesel | |||
| Ecotorq | 12,7L | 368 a 1800 | 2500 a 1000–1400 |
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