| GP3 Series 2014 | |
|---|---|
| Edizione n. 5 della GP3 Series | |
| Dati generali | |
| Inizio | 10 maggio |
| Termine | 23 novembre |
| Prove | 18 |
| Titoli in palio | |
| Piloti | Alex Lynn |
| Scuderie | Carlin |
| Altre edizioni | |
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La stagione 2014 della GP3 Series è stata la quinta della categoria, nata a supporto della GP2 Series. È iniziata il 10 maggio e si è conclusa il 23 novembre, dopo 18 gare, due in più della stagione precedente. Il titolo piloti è stato vinto da Alex Lynn, quello riservato alle scuderie dalla Carlin.
Il calendario è stato reso noto il 5 dicembre 2013.
| Gara | Circuito | Giri | Lunghezza | Data | Ora | Supporto | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | G1 | 17 | 17 × 4,655 km = 79,135 km | 10 maggio | 17:20 | Gran Premio di Spagna 2014 | |
| G2 | 11 maggio | 09:25 | |||||
| 2 | G1 | 18 | 18 × 4,326 km = 77,868 km | 21 giugno | 17:20 | Gran Premio d'Austria 2014 | |
| G2 | 22 giugno | 09:25 | |||||
| 3 | G1 | 15 | 15 × 5,891 km = 88,365 km | 5 luglio | 16:20 | Gran Premio di Gran Bretagna 2014 | |
| G2 | 6 luglio | 08:10 | |||||
| 4 | G1 | 18 | 18 × 4,574 km = 82,332 km | 19 luglio | 17:20 | Gran Premio di Germania 2014 | |
| G2 | 20 luglio | 09:25 | |||||
| 5 | G1 | 17 | 17 × 4,381 km = 74,477 km | 26 luglio | 17:20 | Gran Premio d'Ungheria 2014 | |
| G2 | 27 luglio | 09:25 | |||||
| 6 | G1 | 13 | 13 × 7,004 km = 91,052 km | 23 agosto | 17:20 | Gran Premio del Belgio 2014 | |
| G2 | 24 agosto | 09:25 | |||||
| 7 | G1 | 17 | 17 × 5,793 km = 98,481 km | 6 settembre | 17:20 | Gran Premio d'Italia 2014 | |
| G2 | 7 settembre | 09:25 | |||||
| 8 | G1 | 15 | 15 × 5,848 km = 87,720 km | 11 ottobre | 13:40 | Gran Premio di Russia 2014 | |
| G2 | 12 ottobre | 11:00 | |||||
| 9 | G1 | 14 | 14 × 5,554 km = 77,756 km | 22 novembre | 12:05 | Gran Premio di Abu Dhabi 2014 | |
| G2 | 23 novembre | 13:00 | |||||
La Bamboo Engineering abbandona la serie al termine della stagione 2013. Il suo posto avrebbe dovuto essere preso dal team vincitore della GP2 Series 2013 ovvero il Russian Time; quando la Motopark Academy interruppe la collaborazione col team, a causa del decesso del fondatore Igor Mazepa, il posto venne assegnato a un altro team di GP2, l'Hilmer Motorsport.
Dopo l'abbandono dell'attività in Formula 1 da parte di Mark Webber, la MW Arden cambia il suo nome in Arden International, e corre ora con licenza britannica e non più australiana.
Tra i piloti impiegati nella passata stagione Conor Daly, Facu Regalia e Tio Ellinas passano in GP2, mentre il campione della stagione 2013, il russo Daniil Kvjat, diventa pilota titolare alla Scuderia Toro Rosso in Formula 1. Jack Harvey va a competere nella Indy Lights, mentre Carlos Sainz Jr. in Formula Renault 3.5.
Jimmy Eriksson passa dalla Status alla Koiranen, mentre il suo ex compagno di squadra Adderly Fong trova un volante alla Jenzer. Alla Status giungono Nick Yelloly (dalla Carlin), Alfonso Celis Jr. e Richie Stanaway, che rientra nella categoria dopo un'esperienza nel 2011. Il campione della F3 tedesca 2013 Marvin Kirchhöfer va in ART, dove trova due piloti già impiegati in GP3 nel 2013: dalla Jenzer Motorsport lo svizzero Alex Fontana e dalla Marussia Manor Racing il britannico Dino Zamparelli.
Jann Mardenborough passa dalla F3 europea all'Arden, dove arriva anche Patric Niederhauser, ex pilota della Jenzer. Alla Koiranen trova un ingaggio la spagnola Carmen Jordá, in uscita dalla ritiratasi Bamboo Engineering. Al team finlandese giunge il pilota uruguaiano Santiago Urrutia, impegnato l'anno precedente nella European F3 Open. Dalla Koiranen alla Marussia passano sia Dean Stoneman che Patrick Kujala.
La Carlin fa esordire Emil Bernstorff (ex F3 tedesca), il vincitore del GP di Macao Alex Lynn e Luis Sá Silva, mentre la Hilmer prende Beitske Visser dalla F. Masters ADAC, Nelson Mason, terzo in European F.3 Open e Ivan Taranov dalla Formula Renault. La Jenzer ingaggia Mathéo Tuscher, proveniente dalla F. Renault 3.5., e ripropone dopo 4 stagioni Pål Varhaug.
La Trident fa correre Victor Carbone (ex Indy Lights), Roman de Beer, fermo da una stagione, e Denis Nagulin (ex F. Abarth e European F.3).
Nel fine settimana del Red Bull Ring, la Hilmer fa debuttare Nikolaj Marcenko e Riccardo Agostini al posto di Ivan Taranov e Beitske Visser, mentre Denis Nagulin della Trident non prende parte all'evento; a Silverstone esordiscono Sebastian Balthasar e Mitchell Gilbert rispettivamente in sostituzione di Marcenko e Nagulin; all'Hungaroring Christopher Höher debutta sulla vettura di Fong alla Jenzer mentre Carbone della Trident non partecipa al fine settimana; a Spa Kevin Ceccon prende il posto di Höher mentre la Trident schiera tre esordienti, Konstantin Tereščenko, John Bryant-Meisner e Luca Ghiotto; per Monza vengono confermati questi ultimi due e rientra Gilbert; a Soči la Trident schiera due vetture per Gilbert e Kujala, quest'ultimo proveniente dall'assente Manor al pari di Stoneman, che passa alla Koiranen al posto di Carmen Jordá, mentre Marcenko rientra alla Hilmer; ad Abu Dhabi la Hilmer iscrive due vetture mentre la Trident schiera Ryan Cullen, in precedenza alla Manor, e l'esordiente Kang Ling al fianco di Kujala.
Rispetto alla stagione 2013 la categoria non fa più tappa sul Circuito Ricardo Tormo di Valencia; al suo posto la serie corre, per la prima volta, sul Red Bull Ring, in occasione del Gran Premio d'Austria. Viene inserito in calendario anche un appuntamento sul tracciato russo di Soči, sede del Gran Premio di Russia.
In gara 2 la griglia di partenza si basa sui risultati di gara 1, con i primi 8 piloti posizionati in ordine inverso; al pilota in pole in gara 2 non vengono attribuiti punti aggiuntivi.
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Grassetto – Pole | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Grassetto – Pole | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||