| Gilera RCR/SMT | |
|---|---|
| Costruttore | |
| Tipo | Enduro/Motard |
| Produzione | dal 2003 al 2019 |
| Stessa famiglia | Derbi Senda |
| Modelli simili | Beta RR |
La Gilera SMT e la Gilera RCR sono due modelli di motocicletta prodotti della Gilera dal 2003 al 2019 con la stessa base meccanica in comune derivata dalla Derbi Senda e destinate all'uso nel motard e nell'enduro.
Si tratta di due modelli classificati come ciclomotori e destinati ai quattordicenni italiani essendo guidabili con la patente AM; montano un motore da 49,9 cm³ a 2 tempi con raffreddamento a liquido omologato Euro 2. Dal novembre 2017 il motore viene omologato Euro 4.
Esistono due varianti, la RCR da enduro e la SMT da motard. Della SMT esiste anche la versione SMT Racing' che, pur non avendo il Fanale posteriore a LED né la strumentazione digitale polifunzionale svetta per le soluzioni tecniche come la forcella da 41 mm con escursione da 195 mm, gli ammortizzatori anteriori in alluminio o i cerchi da 17".
| Caratteristiche tecniche - Gilera SMT | |||||
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| Dimensioni e pesi | |||||
| Ingombri (lungh.×largh.×alt.) | 2300 × 780 × 820 mm | ||||
| Altezze | Sella: 805 mm | ||||
| Interasse: | Massa a vuoto: 87,2 kg | Serbatoio: 7 litri | |||
| Meccanica | |||||
| Tipo motore: Monocilindrico a 2 tempi | Raffreddamento: a liquido | ||||
| Cilindrata | 49,9 cm³ (Alesaggio 39,9 × Corsa 40,0 mm) | ||||
| Frizione: multidisco in bagno d'olio | Cambio: a 6 marce, azionamento a pedale | ||||
| Avviamento | Kick starter | ||||
| Ciclistica | |||||
| Telaio | Doppio trave perimetrale in acciaio | ||||
| Sospensioni | Anteriore: Forcella teleidraulica / Posteriore: Monoammortizzatore idraulico | ||||
| Freni | Anteriore: a disco da 260 mm / Posteriore: a disco da 180 mm | ||||
| Fonte dei dati: Scheda sul sito ufficiale Gilera | |||||