| HTV-X1 | |
|---|---|
| Immagine del veicolo | |
| Dati della missione | |
| Operatore | JAXA |
| Tipo di missione | Rifornimento della ISS |
| NSSDC ID | 2025-241A |
| SCN | 66174 |
| Destinazione | Stazione spaziale internazionale (ISS) |
| Esito | In corso |
| Vettore | H3 |
| Lancio | 26 ottobre 2025, 00:00 UTC |
| Luogo lancio | Centro spaziale di Tanegashima, Yoshinobu-2 |
| Proprietà del veicolo spaziale | |
| Massa | 14500 kg |
| Costruttore | Mitsubishi Heavy Industries e Mitsubishi Electric |
| Carico | 4250 kg, di cui 4000 kg pressurizzati |
| Parametri orbitali | |
| Orbita | Orbita terrestre bassa |
| Inclinazione | 51.66° |
| Sito ufficiale | |
HTV-X1 è la prima missione di rifornimento della navicella giapponese HTV-X della Stazione spaziale internazionale (ISS). La HTV-X1 fu lanciata il 26 ottobre 2025 a bordo di un lanciatore H3-24W dal Centro spaziale di Tanegashima. La navicella HTV-X è derivata dalla navicella cargo giapponese HTV che effettuò nove missioni di rifornimento della ISS tra il 2009 e il 2020.
Il lancio della navicella HTV-X1 avvenne il 26 ottobre 2025 dal Centro spaziale di Tanegashima a bordo di un lanciatore H3. Dopo il decollo, JAXA confermò che il veicolo si era inserito correttamente sull'orbita terrestre bassa prevista circa quattordici minuti dopo il lancio. Si è trattato del primo volo di un lanciatore H3 con quattro razzi a propellente solido e del primo con un ampio vano di carico.
Il 29 ottobre, l'astronauta della JAXA Kimiya Yui, con l'assistenza dell'astronauta NASA Zena Cardman, catturò la navicella utilizzando il braccio robotico canadese Canadarm2 alle 15:58 UTC. L'astronauta della JAXA Akihiko Hoshide ricopriva il ruolo di CAPCOM al Centro di controllo missione presso il Johnson Space Center (JSC) della NASA a Houston durante l'operazione. I team di terra del JSC della NASA e del Tsukuba Space Center della JAXA completarono il berthing al boccaporto nadir del modulo Harmony alle 11:10 UTC del 30 ottobre. Durante il rendevous, l'HTV-X1 eseguì una dimostrazione di allontanamento, comandata dall'equipaggio della ISS.
Durante la permanenza sulla ISS, che durerà sei mesi, l'HTV-X1 fornirà rifornimenti pressurizzati e non pressurizzati, tra cui componenti per il modulo giapponese Kibō, serbatoi di gas e acqua, esperimenti scientifici e carichi commerciali. In parallelo, l'equipaggio della ISS trasferirà all'interno della navicella materiale di scarto e rifiuti destinati alla distruzione controllata durante il rientro atmosferico.
Oltre alla missione primaria di trasporto, l'HTV-X è progettato per operare come piattaforma orbitale per esperimenti e dimostrazioni tecnologiche fino a un anno e mezzo dopo la separazione dalla ISS. Infatti, alla conclusione dei sei mesi di permanenza sulla ISS verrà sganciata con il Canadarm2 e trascorrerà i tre mesi successivi in volo libero effettuando delle dimostrazioni tecnologiche in cui verranno condotti numerosi esperimenti come il rilascio del CubeSat Ten-Koh 2 da un'orbita più alta rispetto a quella della ISS e la prova di puntamento laser Mt.FUJI, destinata a testare la precisione della determinazione d'assetto mediante misurazione laser satellitare (SLR). La missione includerà inoltre test di pannelli dispiegabili e antenne leggere per lo sviluppo di future strutture spaziali di grande scala.
Di seguito vengono elencati tutti i carichi utili che verranno usati durante la missione dimostrativa:
Il carico di 4250 kg è composto da 4000 kg di carico pressurizzato e 250 kg di carico non pressurizzato. Trattandosi del volo inaugurale, l'HTV-X1 è stato utilizzato a scopo dimostrativo tecnico e pertanto non è stato caricato alla sua massima capacità, con un deficit di circa 1,5 tonnellate dedotto principalmente dal carico non pressurizzato.
L'HTV-X1 consegnerà alla ISS il seguente carico pressurizzato: