Hyundai Atos

Hyundai Atos/Atos Prime
Descrizione generale
Costruttore	Hyundai Motor Company
Tipo principale	Berlina 2 volumi
Produzione	dal 1997 al 2008
Sostituita da	Hyundai i10
Euro NCAP (2000)
Altre caratteristiche
Dimensioni e massa
Lunghezza	3495 mm
Larghezza	1495 mm
Altezza	1615 mm
Passo	2380 mm
Massa	847 kg
Altro
Assemblaggio	Chennai, India
Stessa famiglia	Hyundai Santro
Auto simili	Citroën C1; Daewoo Matiz; Daihatsu Cuore; Fiat Panda; Ford Ka; Nissan Pixo; Peugeot 107; Suzuki Alto; Toyota Aygo

La Hyundai Atos è una superutilitaria prodotta dalla casa automobilistica coreana Hyundai dal 1997 al 2008 per la maggior parte dei mercati. In India, dove veniva prodotta, è rimasta in vendita fino al 2014.

Storia

L'auto è stata lanciata nel 1997 (nel 1998 in Italia) e presentava una linea alquanto originale, che racchiudeva un abitacolo molto spazioso; l'auto era infatti molto alta per la sua lunghezza (circa 158 cm di altezza per circa 350 cm di lunghezza) e aveva una linea che risultava poco piacevole ai più. L'unico motore previsto per questo modello era un 999 cm³ con 4 cilindri, 12 valvole e 54 cavalli, ma il suo punto forte era proprio l'abitabilità, realizzata grazie alla grande altezza dell'auto, le cinque porte e un portellone posteriore apribile a tutta larghezza. Il tutto era unito all'economia d'esercizio e al basso costo dell'auto. Due anni più tardi, a partire dal 1999, venne commercializzata la Hyundai Atos Prime, una versione leggermente più bassa (con conseguente migliore stabilità e aerodinamica) e con forme e caratteristiche più simili alle auto della sua categoria e meglio rifinita, quindi si posizionava leggermente più in alto nel listino rispetto alla Atos originaria, che rimase in produzione con una gamma sfoltita. La Atos Prime monta motore 1.1 con 60 cv di potenza. Nel 2008 è stata introdotta nei mercati l'erede Hyundai i10, con la quale però condivide i listini in alcuni mercati. In dieci anni di produzione, dal 1998 al 2008, in Italia sono state vendute circa 170 000 tra Atos e Atos Prime.

Strategie di marketing

La Atos è presente in svariati mercati sotto diversi nomi e in diverse case automobilistiche.

Hyundai Amica, così chiamata nel mercato del Regno Unito
Hyundai Santro, per i mercati indiani e pakistani
Dodge Atos, in Messico
Kia Visto, in Indonesia e Corea del Sud

La prima versione della Atos venne commercializzata in molti mercati con il nome Atoz, compreso quello britannico.

Note

↑ Test Euro NCAP del 2000^{[collegamento interrotto]}, su euroncap.com. URL consultato il 3 ottobre 2019.
1 2 3 4 Lino Ceccarelli, Quando un'auto può far sorridere, "Corriere della Sera" del 5 dicembre 1997, su archiviostorico.corriere.it, 5 dicembre 1997 (archiviato dall'url originale il 17 ottobre 2015).
1 2 3 Bianca Carretto, Debutta Atos vetturetta destinata alla città. Ha cinque porte e un'abitabilità esuberante, "Corriere della Sera" dell'8 febbraio 1998, su archiviostorico.corriere.it, 8 febbraio 1998 (archiviato dall'url originale il 3 dicembre 2015).
↑ Bianca Carretto, Con il modello Prime la Atos è più ricca, "Corriere della Sera" del 27 dicembre 1999, su archiviostorico.corriere.it, 27 dicembre 1999 (archiviato dall'url originale il 15 febbraio 2012).
1 2 Bianca Carretto, Hyundai scopre il diesel per la città. È la i10 e fa 25 km con un litro, "Corriere della Sera" del 18 febbraio 2008, su archiviostorico.corriere.it, 18 febbraio 2008 (archiviato dall'url originale il 9 giugno 2015).

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[euroncap-1] Test Euro NCAP del 2000^{[collegamento interrotto]}, su euroncap.com. URL consultato il 3 ottobre 2019.

[Auto-2] 1 2 3 4 Lino Ceccarelli, Quando un'auto può far sorridere, "Corriere della Sera" del 5 dicembre 1997, su archiviostorico.corriere.it, 5 dicembre 1997 (archiviato dall'url originale il 17 ottobre 2015).

[Cinque-3] 1 2 3 Bianca Carretto, Debutta Atos vetturetta destinata alla città. Ha cinque porte e un'abitabilità esuberante, "Corriere della Sera" dell'8 febbraio 1998, su archiviostorico.corriere.it, 8 febbraio 1998 (archiviato dall'url originale il 3 dicembre 2015).

[Prime-4] Bianca Carretto, Con il modello Prime la Atos è più ricca, "Corriere della Sera" del 27 dicembre 1999, su archiviostorico.corriere.it, 27 dicembre 1999 (archiviato dall'url originale il 15 febbraio 2012).

[i10-5] 1 2 Bianca Carretto, Hyundai scopre il diesel per la città. È la i10 e fa 25 km con un litro, "Corriere della Sera" del 18 febbraio 2008, su archiviostorico.corriere.it, 18 febbraio 2008 (archiviato dall'url originale il 9 giugno 2015).