La società ha introdotto in Italia le tecnologie del microtunnel e del direct pipe, è attiva nelle opere speciali di ingegneria, nelle fondazioni speciali, nell'ingegneria del sottosuolo, nelle opere marittime e nelle infrastrutture.
Alvise Petrucco (1890 - 1966), dopo essersi laureato ventenne in Ingegneria al Politecnico di Torino, si appassiona al mestiere di costruttore e nel 1913 realizza le prime opere. Nel gennaio del 1920 fonda, assieme ai fratelli Giovanni e Cesare Costantini, l’Impresa "F.lli Costantini e Ing. Petrucco", con sede a Cividale. Tra i primi appalti, vince all'indomani della fine della Grande guerra il cosiddetto "ponte dell'armistizio" sull'Arzino, a Flagogna di Forgaria, che era stato distrutto durante il conflitto 1915-1918. In seguito, l'impresa contribuisce allo sviluppo urbanistico e turistico di Lignano e negli anni Trenta, quando la ditta contava fino a 500 tra tecnici, muratori e operai, realizza il ponte di Braulins sul Tagliamento e il cavalcavia di via Cividale a Udine. In questi anni l'ingegner Petrucco è tra i soci fondatori della Società Cementi del Friuli voluta dall'inventore Arturo Malignani. Nel 1939 la ditta Costantini e Petrucco realizza a Roma alcune tra le prime costruzioni del quartiere Parioli e negli anni '40 l'impresa costruisce la galleria anti-area di Gretta a Trieste e inizia ad occuparsi della costruzione di centrali idroelettriche (Centrale idroelettrica di Farla di Maiano per le Officine Bertoli). Nel 1949 il sodalizio Costantini-Petrucco si scioglie con l’acquisizione delle quote dei fratelli Costantini. Negli anni '50 l’impresa Petrucco si impegna nel Polesine per lavori idraulici e inizia l’impegno nelle grandi infrastrutture stradali. Negli anni Cinquanta vince la gara per il ponte sul Naviglio Grande a Milano. Nel 1957 l'impresa realizza la Strada della Val Cellina, nel 1958 consolida degli argini del Po in Polesine, e tra il 1959-60 realizza più di venti ponti sull’adduttore Mavano al Trasimeno. Alla morte del padre Alvise, Paolo Petrucco viene designato per il proseguimento dell'attività d'impresa. Questi in un primo tempo coinvolgerà e poi a partire dagli anni '70 lascerà l'Impresa Petrucco al fratello (già presente nella precedente compagine), il quale dalla fine degli anni '90 venderà con il figlio quote e infine la totalità dell'azienda.
1965-1980: la specializzazione e l'industrializzazione
Paolo Petrucco (1930 - 2022), figlio di Alvise, laureatosi in Ingegneria Industriale all’Università di Trieste, fonda autonomamente nel 1965 l’impresa “Icop di Petrucco Ing. Paolo”, con sede a Longarone. Negli anni ’60 la società matura e compie una trasformazione e industrializzazione dei processi. L’opera chiave che riassume questi aspetti è il ponte autostradale sul Tagliamento che, per le soluzioni adottate rappresenta l’opera guida per molte realizzazioni degli anni successivi. Nei cantieri di Belluno, per la realizzazione dei ponti sul fiume Piave, ha inizio l’attività di costruzione dei pali trivellati di grande diametro. In questo periodo l’impresa entra nel campo delle fondazioni; progetta e realizza la prima morsa per pali di grande diametro. In questo periodo partecipa alla costruzione di nuovi ponti e autostrade in Italia: nel 1965-67 a Campione del Garda per ANAS, nel 1967-73 due lotti autostradali per Autovie Venete. Particolarmente significativo è la collaborazione con il professor Giorgio Macchi, con cui la società realizza sul Meduna il primo grande ponte italiano a piastra continua in cemento armato precompresso.
Nel maggio 1977 viene fondata un impresa cooperativa per le fondazioni, i cui soci sono gli operai e gli impiegati dell’impresa; il progetto però si rivela prematuro per i tempi e si conclude in pochi anni.
1980-2018: il microtunnel e l'internazionalizzazione
Negli anni ‘80 entra in azienda la terza generazione (gli ingegneri Vittorio e Piero Petrucco, figli di Paolo) e nel 1986 l’impresa si trasforma in I.CO.P. S.p.A (acronimo di Impresa Costruzioni Petrucco).
Nel 1991 I.CO.P. introduce in Italia le tecnologie del microtunnel e prosegue nello sviluppo di sistemi innovativi brevettati per la costruzione di sottopassi stradali e ferroviari. Nel 2001 la società esegue in Svizzera i primi lavori all'estero.
Nell’agosto 2003, dopo la violenta alluvione in Carnia, la società realizza un ponte in sette giorni, fermando ogni altra attività dell’impresa e lavorando giorno e notte, per collegare Pietratagliata rimasta isolata a causa del crollo del ponte sul Fella. La stessa struttura viene poi trasferita dall'impresa e donata dalla cooperazione italiana al Sud Sudan, per rispondere alla richiesta di Mons. Cesare Mazzolari di realizzare un ponte nella sua diocesi, a Yirol.
Nel 2009, dopo il sisma che distrusse il centro storico dell’Aquila, la Icop venne chiamato dalla Protezione civile per contribuire pro bono al coordinamento del progetto per costruzione degli edifici in cui fare alloggiare circa 15 mila persone rimaste senza casa. Furono realizzate 180 piastre antisismiche, con un serrato cronoprogramma che permise di consegnare gli alloggi ai 15 mila sfollati in 5 mesi. La modalità di gestione del progetto è stata innovativa rispetto agli schemi normalmente adottati. È stato infatti costituito un consorzio, denominato ForCASE, che opera senza fine di lucro (no-profit), partecipato dalla fondazione Eucentre (ente no-profit, centro di competenza del dipartimento delle protezione civile, creato da quattro enti pubblici, riconosciuto come public company in ambito Europeo) e da due imprese di costruzioni (la ICOP e la Damiani Costruzioni). Le due imprese hanno accettato di operare senza fini di lucro e di non partecipare ad alcuna altra attività di ricostruzione in Abruzzo. Soprattutto, hanno accettato di operare esclusivamente come ufficio tecnico, consentendo quindi al consorzio di agire per conto del DPC come un general contractor, con le competenze per gestire acquisti diretti di materiali ed opere, di coordinare attività di cantiere, di predisporre e verificare la contabilità dei lavori.
Nel 2009 la società ha costruito il primo microtunnel in Germania, un doppio attraversamento del fiume Reno, per collegare due raffinerie a Wesseling, Colonia. Nello stesso anno il gruppo ha acquisito la totalità delle quote della storica Impresa Taverna (già entrata a far parte del gruppo ICOP dal 2002), fondata nel 1890 e sviluppata da Archimede Taverna e Domenico Taverna. L’ingegner Paolo Petrucco ha ricoperto il ruolo di Presidente onorario della società fino alla sua scomparsa.
Nel biennio 2013-2014 la società inizia le attività in Francia e Danimarca.
Nel 2019 viene conferita la Laurea Magistrale Honoris Causa in Ingegneria per l'Ambiente e il Territorio dell'Università di Udine a Pierino Burba.
2020-presente: la quotazione e le acquisizioni
Nello stesso anno entra in consiglio di amministrazione la quarta generazione e nel 2020 ICOP diventa la prima impresa nelle infrastrutture a diventare società benefit.
La società ha firmato l'accordo di programma e acquisito da Arvedi la Ferriera di Servola per la riconvertirla ad uso logistico, nell'ambito dei progetti per lo sviluppo del porto di Trieste, per rilanciare il comprensorio industriale dove sorgeva l'altoforno, spento nei mesi scorsi, dopo 123 anni di attività. Si tratta di un investimento che rappresenta uno degli sbocchi di lavoro più importanti per il territorio del Friuli-Venezia Giulia.
Il 25 luglio 2024 ICOP ha realizzato la propria IPO alla Borsa di Milano con un prezzo di collocamento di 5,92 euro per azione, finalizzata a sostenere progetti di crescita per linee esterne, con particolare focus sull’espansione commerciale nel mercato degli Stati Uniti.
Il 30 marzo 2025, ICOP ha completato la prima operazione di espansione diretta negli USA con l’acquisizione del 100% di Atlantic GeoConstruction Holdings Inc. (AGH), gruppo statunitense con sede in Virginia e Florida, attivo nei settori delle fondazioni speciali e del miglioramento del terreno. L’operazione, perfezionata attraverso la controllata ICOP Subsoil Inc., si è basata su un Enterprise Value di 126 milioni di dollari. AGH, fondata nel 1995, opera tramite le divisioni GeoStructures e ASAP Group ed è specializzata in soluzioni di ingegneria geotecnica e opere design-build. Nel 2024 ha registrato un valore della produzione superiore a 110 milioni di dollari, con una marginalità EBITDA rettificata di circa il 15,5%, impiegando oltre 250 addetti. Con questa acquisizione ICOP ha segnato il proprio ingresso nel mercato infrastrutturale nordamericano, stimato in oltre 11 miliardi di dollari nelle aree di attività di AGH, rafforzando la propria dimensione internazionale e ampliando il portafoglio di competenze tecnologiche applicabili in contesti come logistica, data center, difesa costiera e grandi infrastrutture di trasporto.
Il 16 giugno 2025, ICOP ha avviato un'ulteriore espansione strategica sottoscrivendo un accordo per l'acquisizione della maggioranza di Palingeo S.p.A., società bresciana leader nel settore delle fondazioni speciali e della geotecnica. Fondata nel 1999 a Carpenedolo (BS), Palingeo si è affermata come uno dei principali attori nazionali nel consolidamento dei terreni e nell'ingegneria del sottosuolo per l'edilizia civile e industriale. Al momento dell'acquisizione, l'azienda impiegava un organico stimato di circa 260 dipendenti. Sotto il profilo finanziario, Palingeo ha chiuso l'esercizio 2024 con risultati in solida crescita: il valore della produzione si è attestato a 67,5 milioni di euro, con un EBITDA di 14,9 milioni di euro (EBITDA margin 22,1%) e un utile netto di 7,6 milioni di euro. L'operazione è iniziata con l'acquisto del 61,89% del capitale sociale dai soci fondatori (tramite la holding FLS S.r.l.). Il passaggio della quota di controllo è avvenuto il 4 settembre 2025, innescando un'Offerta pubblica di acquisto totalitaria obbligatoria sulle restanti azioni quotate sulla Borsa di Milano. Al termine del periodo d'offerta, nel dicembre 2025, ICOP ha raggiunto il 96,81% del capitale, avviando le procedure di squeeze-out per il ritiro totale del titolo dalla Borsa. L'integrazione si è conclusa ufficialmente nel gennaio 2026 con il delisting di Palingeo.
Nel 2013 la società ha iniziato i lavori per il progetto Cityringen Metro. Il nuovo anello sotterraneo ha una lunghezza totale di 17,4km e collega tutte le aree centrali di Copenaghen.
Nel 2014 la società è diventata partner di Eiffage per l'esecuzione di alcuni lotti (Linea 15 e Linea 16) del Grand Paris Express, uno dei progetti più ambiziosi legati alla trasformazione urbana.
Nel 2015 ha realizzato a Monte Carlo la Darse Nord e le opere delle fondazioni speciali del nuovo Museo dell’automobile, struttura multipiano interrata in cui i primi due piani sono destinati ad accogliere la collezione di autovetture d’epoca del Principe di Monaco.
Nel 2016 la progettazione e l'esecuzione di lavori di consolidamento e miglioramento della qualità del suolo con iniezioni di cemento nella centrale nucleare di Gravelines nell'ambito del progetto "Post Fukushima".
Nel 2019 la costruzione della stazione ferroviaria di Haga sotto di un canale navigabile e sotto al centro storico di Göteborg in Svezia. Nel 2020 i lavori di consolidamento per la costruzione della linea ferroviaria Vestfold in Norvegia.
Tra il 2022 e il 2024, l'azienda ha svolto un ruolo strategico nel potenziamento della rete energetica italiana realizzando le condotte sottomarine per i nuovi terminali GNL di Snam. A Piombino ha completato l'attraversamento costiero per l'allacciamento della nave rigassificatrice FSRU tramite tecnologia Direct Pipe. A Ravenna ha stabilito un primato tecnico completando in 64 giorni lo scavo di un microtunnel sottomarino di 1,3 chilometri; l'infrastruttura collega l'impianto offshore alla terraferma ed è predisposta per il trasporto di idrogeno.
Nel 2024 ha realizzato un microtunnel curvilineo di 650 metri sotto il canale navigabile del porto di Le Havre, infrastruttura strategica collega il nuovo terminale di rigassificazione galleggiante alla rete di trasporto del gas francese.
Innovazione
ICOP è caratterizzata da una forte attenzione all’innovazione tecnologica applicata alle costruzioni specialistiche e all’ingegneria del sottosuolo. La società sviluppa e integra soluzioni tecniche avanzate nei settori delle fondazioni speciali, del microtunnelling e delle opere marittime, con l’obiettivo di aumentare la sicurezza, l’efficienza operativa e l’affidabilità degli interventi. L’approccio innovativo di ICOP si basa sullo sviluppo interno di competenze ingegneristiche, sull’evoluzione delle tecnologie costruttive e sull’introduzione di sistemi digitali e meccatronici per il controllo dei cantieri e la manutenzione delle infrastrutture, contribuendo alla trasformazione tecnologica di attività tradizionalmente caratterizzate da processi manuali e ad alta complessità.
La società detiene diversi brevetti e pubblicazioni e ha partecipato anche come coordinatore a progetti di ricerca europei.
Progetti
Tra i principali, ICOP ha sviluppato RoboGO, piattaforma robotica per la manutenzione delle infrastrutture portuali. Il progetto nasce dall’esigenza di rendere più sicure ed efficienti le attività di manutenzione delle banchine e delle strutture sommerse dei porti, tradizionalmente affidate a interventi subacquei manuali. Lo sviluppo di RoboGO è stato avviato a partire dall’esperienza maturata dal gruppo nelle opere marittime e nei grandi cantieri del Porto di Trieste, dove la complessità delle strutture, l’estensione delle superfici da trattare e la necessità di garantire la continuità operativa del porto hanno evidenziato i limiti delle tecniche convenzionali. La piattaforma è stata concepita come un sistema robotizzato controllato da remoto, in grado di operare sotto le banchine senza l’impiego diretto di sommozzatori, con l’obiettivo di migliorare la sicurezza, ridurre i tempi di intervento e standardizzare i processi di manutenzione portuale.
ICOP ha introdotto un’innovazione rilevante nel campo del microtunnelling sviluppando una tecnologia che consente la realizzazione di microtunnel con pendenze elevate, superiori ai limiti tradizionali della tecnica. In collaborazione con Cogeis, la società ha messo a punto la soluzione denominata Evoluted Pipe Jacking, che permette a una micro-TBM appositamente progettata di operare con pendenze fino al 22%, rispetto al valore convenzionale di circa il 4%. La tecnologia è stata applicata con successo nel 2024 in un microtunnel di circa 1,4km realizzato per un progetto di rinnovo della rete gas di SNAM, ampliando in modo significativo le possibilità applicative del microtunnelling in contesti caratterizzati da forti vincoli altimetrici e infrastrutturali.
Il progetto MicroDrainage, co-finanziato dalla Commissione Europea ha avuto come scopo il superamento attraverso un'innovativa combinazione della tecnologia microtunnel con speciali elementi drenanti delle limitazioni proprie delle soluzioni esistenti per realizzare risanamenti ambientali. Tramite questo sistema brevettato, dal microtunnel centrale vengono effettuate perforazioni radiali (dreni) di piccolo diametro per la captazione delle acque, mediante un apparato robotizzato a guida remota. Una carica aste automatizzato è in grado di effettuare la perforazione e l’infissione dei tubi dreno. Il Progetto Coast-Best, co-finanziato dalla Commissione Europea all’interno del programma LIFE+. L’obiettivo principale del progetto è stato quello di preservare la qualità delle coste attraverso un sistema integrato di dragaggio e gestione dei sedimenti in aree portuali. Il Progetto EINSTEIN, co-finanziato dalla Commissione Europea all’interno del programma FP7. Lo scopo principale del progetto è stato quello di ridurre il consumo di energia primaria negli edifici attraverso l’uso di energia termica solare in combinazione con pompe di calore e sistemi di stoccaggio stagionale di energia termica (STES) per coprire il fabbisogno di riscaldamento degli ambienti e di acqua calda sanitaria. Il Progetto INREQ, co-finanziato dalla Commissione Europea all’interno del programma FP7 con lo scopo di sviluppare prototipi e attrezzature speciali per garantire il comfort dei lavoratori in miniera, nonché assicurare lo svolgimento in condizioni di sicurezza delle operazioni di soccorso in caso di incidente. Questo obiettivo è raggiunto con la creazione di nuovi strumenti e di un sistema adoperato per il monitoraggio delle condizioni biometriche e lavorative, grazie al trasferimento di dati al centro di soccorso, attraverso un sistema di comunicazione dedicato.
La “Piattaforma logistica di Trieste” è stata il progetto più grande realizzato interamente con l'utilizzo del BIM.
Brevetti
Tra i brevetti principali:
ID
Titolo
Inventore
Filing/creation date
Publication date
IT-UD980130-A1
Dispositivo di aggancio e posizionamento per aste di perforazione e relativi tubi di rivestimento
Paolo Petrucco, Livio Gallo
1998-07-21
2000-01-21
IT-UD940011-A1
Sistema di realizzazione di un'opera interrata con compensazione della decompressione del terreno dovuta allo scavo
Claudio Mascardi
1994-01-27
1995-07-27
IT-UD960038-A1
Procedimento per l'esecuzione di gallerie di grande luce e relative gallerie
Claudio Mascardi, Paolo Petrucco
1996-03-22
1997-09-22
IT-GE20070129-A1
Argano a fune passante robotizzato.
Rezia Molfino, Francesco Orzelli, Matteo Zoppi
2007-12-28
2009-06-29
IT-1266687-B1
Sistema di realizzazione di un'opera interrata con compensazione della decompressione del terreno dovuta allo scavo
Claudio Mascardi
1994-01-27
1997-01-14
IT-1288909-B1
Sistema per il consolidamento e rinforzo di terreni argillosi o limo-argillosi
Claudio Mascardi
1996-05-29
1998-09-25
IT-1267271-B1
Sistema di fognature a vasi comunicanti
Vittorio Petrucco, Nicola Novelli
1994-07-13
1997-01-28
IT-UD20010030-A1
Metodo ed apparato per la realizzazione di sottopassi per l'attraversamento di strade ed autostrade
Paolo Petrucco, Pietro D'Orlando
2001-02-16
2002-08-16
IT-UD20050077-A1
Procedimento e dispositivo per la costruzione di una galleria tramite infilaggi a grande diametro
Pierino Burba, Vittorio Petrucco
2005-05-16
2006-11-17
IT-UD20020002-A1
Metodo per la realizzazione di fondazioni per pile di ponti o simili strutture
Paolo Petrucco
2002-01-10
2003-07-10
IT-UD20010032-A1
Metodo ed apparato per la realizzazione di sottopassi per l'attraversamento di linee ferroviarie
Paolo Petrucco, Pietro D'Orlando
2001-02-16
2002-08-16
IT-UD20010031-A1
Metodo ed apparato per la realizzazione di sottopassi per l'attraversamento di linee ferroviarie a due o più binari
Paolo Petrucco, Pietro D'Orlando
2001-02-16
2002-08-16
EP-1781888-A1
Mobiler korb für konsolidierungsarbeiten an wänden
Roberto Zannini, Rezia Molfino, Enzo Rizzi, Giorgio Pezzuto, Manuel Armada, Pasqualino Comacchio
2004-08-06
2007-05-09
EP-3006626-A1
Stop-end pipe for the construction of concrete diaphragm walls
Paolo Petrucco, Pierino Burba
2015-10-06
2016-04-13
EP-3751095-A1
Procédé d'installation de segments de tunnel à l'intérieur d'un tunnel existant
Roberto Piacentino, Nicola De Biaggio
2020-07-31
2020-12-16
Sostenibilità
L’impresa è riconosciuta tra le società più all'avanguardia e storicamente più attive sui temi della sostenibilità, responsabilità sociale d'impresa e ESG. Ha adottato innovative forme organizzative, come un organo per il coinvolgimento intergenerazionale nella governance e un tetto equo nelle differenze salariali.
Nel 2022 ha costituito come ente del terzo settore la Fondazione Paolo Petrucco per intraprendere e sostenere progetti in ambito sociale e culturale.
Ambiti di intervento
La società svolge la propria attività come società benefit in diversi ambiti:
Cooperazione internazionale: Progetto Sud Sudan (creazione e mantenimento di una scuola e di un incubatore d’impresa in Sud Sudan, costituzione e gestione di un business sociale per l'autosufficienza del centro di formazione, creazione azienda agricola sostenibile, e progetti per l’occupazione femminile), collaborazioni con le comunità locali dove svolge l'ordinaria attività di impresa (supporto scuola in Messico, supporto attività sportiva e di aggregazione in Colombia).
Welfare aziendale: polizza integrativa gratuita, elasticità per la maternità, centro estivo gratuito, servizio mensa aziendale, gruppi di acquisto solidale, conciliazione famiglia-lavoro e partecipazione dei dipendenti al risultato.
Rete con il territorio e le comunità locali: volontariato d’impresa, collaborazioni con università ed enti di formazione (erogazione di corsi, sviluppo di progetti, supporto tesi e tirocini, finanziamento corsi di laurea, corsi di formazione e sostegno a riviste), contratti di rete con Onlus per mettere a disposizione le proprie competenze (gestione attività amministrative e gestionali, distacco temporaneo dipendenti, messa a disposizione competenze manageriali), Housing sociale (progettazione, costruzione e offerta di alloggi e servizi per la creazione di una comunità sostenibile), finanziamento e realizzazione di centri di aggregazione, eventi e festival culturali, sponsorizzazione di associazioni culturali e onlus sociali. La società finanzia la rivista Multiverso con l'Università di Udine ed è sponsor del Festival France Odeon di Firenze.
Cooperazione con i servizi sociali: progetto riabilitativo per l’avviamento al lavoro con il Dipartimento di Salute Mentale, interventi di supporto all’integrazione sociale e lavorativa, interventi per l’integrazione, l’avviamento al lavoro e l’inserimento di persone diversamente abili.
Sostenibilità ambientale: adozione di tecnologie innovative e sostenibili (tecnologie trenchless, progetto Industria 4.0, BIM e Dedalo), riduzione emissioni (autosufficienza dello stabilimento produttivo con impianti fotovoltaici, utilizzo di oli naturali biodegradabili per le attrezzature), investimenti in attrezzature a ridotta emissione (stage V).
Nel 2022 per far fronte alle difficoltà imposte dal carovita ha implementato nuove iniziative nel campo del welfare attraverso una piattaforma di servizi alla persona.
Certificazioni
La società nel 2009 è stata la prima ad ottenere tutte e quattro le certificazioni per Qualità (ISO 9001), Sicurezza (18001, ora ISO 45001), Ambiente (ISO 14001), Responsabilità Sociale (SA 8000). A queste si sono poi aggiunte le certificazioni per Anticorruzione (ISO 37001), Sicurezza Stradale (ISO 39001), Acquisti Sostenibili (ISO 20400), Efficienza Energetica (ISO 50001), Diversità e inclusione (ISO 30415), Parità di genere (UNI/PdR 125). Nel 2021 ha ottenuto la certificazione Great Place to Work. L'impresa è stata la prima società per azioni ad essere finanziata da Banca Etica.
Il rating ESG della società è AA+.
Riconoscimenti
Tra i riconoscimenti ottenuti, nel 2011 il bando per i progetti di conciliazione tra famiglia e lavoro del Dipartimento per le politiche della famiglia della Presidenza del Consiglio dei Ministri, il “Sodalitas Social Award”, autorevole riconoscimento attribuito per la sostenibilità d’impresa, nel 2017 per i progetti di cooperazione internazionale avviati dal 2006 in Sud Sudan, il primo bando dell’Agenzia Italiana per la Cooperazione allo Sviluppo (AICS) per gli interventi di enti profit in ambito no-profit nel 2018. Nel 2017 ICOP ha aderito inoltre al Global Compact delle Nazioni Unite divenendone poi Fondatore ed è oggi socio della fondazione Sodalitas. Nel 2021 viene conferito il primo posto al "Premio Nazionale Imprese Ambasciatrici dell'Economia Civile" al Festival Nazionale dell'Economia Civile. Per le politiche aziendali e per la sostenibilità, nel 2021 la società è stata inserita nella classifica “Italy’s Best Employers for Women 2022” e “Top Job - Italy´s Best Employers 2021/2022” de La Repubblica. La società è stata inserita tra le "Green Stars 2022" da La Repubblica e tra i "Leader della sostenibilità 2022" dal Sole 24 Ore e Statista. Nel 2022 l'esperienza della società è stata inserita nel "Best Practices Book” del Gruppo Tecnico Responsabilità Sociale d'Impresa di Confindustria. Nell'ottobre del 2022 ICOP è stata inserita nella classifica "Best Workplaces for Blue Collar 2022" come una tra le otto imprese italiane con il maggior livello di soddisfazione dei propri operai, unica società nel suo settore. L'analisi considera in particolare percezione del clima lavorativo, sicurezza fisica sul luogo di lavoro, benessere psicologico, impegno per il miglioramento dell’ambiente di lavoro, fiducia nella direzione, strumenti di lavoro e risorse fornite dalle imprese. ICOP è stata premiata con il riconoscimento “Star of Sustainability” agli European Small and Mid-Cap Awards 2025, evento annuale organizzato dalla Federazione delle Borse Europee (FESE), EuropeanIssuers e la Direzione Generale del Mercato Interno, Industria, Imprenditoria e PMI della Commissione Europea, con il supporto del Fondo Europeo per gli Investimenti (EIF). Il premio viene conferito alle piccole e medie imprese quotate in borsa che si distinguono per eccellenza in sostenibilità, crescita economica e impatto nei mercati dei capitali europei. ICOP ha ottenuto questo riconoscimento in occasione della cerimonia tenutasi l’11 novembre 2025 a Copenaghen, in Danimarca.
Dati economici e finanziari
Considerando il contributo aggregato delle società acquisite, nel 2025 il fatturato del Gruppo ICOP ha raggiunto 505,2 milioni di euro con un EBITDA di 93,2 milioni (margine 18,5%). Nel bilancio consolidato i ricavi si attestano a 428,3 milioni di euro (+135% rispetto al 2024), con EBITDA pari a 84,6 milioni (margine 20,3%) e utile netto di 36,6 milioni (+92%). Il portafoglio ordini ha superato 1,46 miliardi di euro, mentre il patrimonio netto è salito a 145,4 milioni di euro.
Nel 2024 ICOP ha registrato un valore della produzione pari a 187,2 milioni (+66,9% rispetto al 2023). L'Ebitda ha raggiunto i 40,7 milioni (+176,9%), mentre l'Ebitda Margin è balzato al 21,75%. L'azienda ha dichiarato un Portafoglio Ordini a fine 2024 pari a 960 milioni di euro. Il Risultato Operativo ha raggiunto i 27,2 milioni (+789,3%) con un Utile Netto 18 milioni (+267,3%). La Posizione Finanziaria Netta è in cassa positiva per 12,2 milioni, in netto miglioramento per 33,1 milioni rispetto all’indebitamento di 20,9 milioni al 31 dicembre 2023. Il Patrimonio Netto è di 90,4 milioni (+103,8%).
Nel 2023 il fatturato del Gruppo ICOP è stato di 112,199 milioni di euro e il risultato netto è stato di 5,051 milioni di euro. Il patrimonio netto ha raggiunto 44,3 milioni e la posizione finanziaria netta è di 20,9 milioni.
Il valore della produzione del gruppo nel 2022 è stato di 92,1 milioni di euro, l'EBITDA DI 17,454 milioni di euro (19% dei ricavi totali) e il risultato netto è stato di 4,280 milioni di euro. Il patrimonio netto del gruppo ha superato i 40 milioni di euro..
↑Agostino Miozzo, Guido, un vescovo ci chiede di costruire un ponte in Sudan!, in Il mio viaggio per Itaca. La vita di un medico spesa per «aiutarli a casa loro», Gruppo Albatros Il Filo, 2021.
↑Stefini Silvia, con prefazione di Roger Abravanel e postfazione di Maria Cristina Origlia (a cura di), La governance meritocratica. Storie di talento e d'impresa sostenibile, Guerini e Associati, 10/2022.
Daniele Marini (a cura di), MutaMenti 2022. Economia e società del Friuli-Venezia Giulia e Veneto,Marsilio, 11/2022.
Stefini Silvia (a cura di) con prefazione di Roger Abravanel, La governance meritocratica. Storie di talento e d'impresa sostenibile, Guerini e Associati, 10/2022.
Paolo Moratti e Odorico Serena, Cividalesi del Novecento, Aviani & Aviani, 2022.
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