Northrop Grumman E-8 Joint STARS

Northrop Grumman E-8 Joint STARS
Un E-8 Joint STARS in volo
Descrizione
Tiposupporto tattico
Equipaggio22 (4 addetti al volo dell'aereo più 15 specialisti dell'USAF e 3 dell'United States Army per servizi di collegamento)
CostruttoreStati Uniti (bandiera) Northrop Grumman
Data entrata in servizio1991
Data ritiro dal servizio4 novembre 2023
Utilizzatore principaleStati Uniti (bandiera) USAF
Altri utilizzatoriStati Uniti (bandiera) Air National Guard
Esemplari17
Costo unitario244 400 000 $
Sviluppato dalBoeing 707
Dimensioni e pesi
Lunghezza46,6 m
Apertura alare44,4 m
Altezza13 m
Peso max al decollo152 409 kg
Capacità combustibile70 306 kg
Propulsione
Motore4 Pratt & Whitney TF33-102C
Spinta7 166 kg ciascuno
Prestazioni
Velocità max945 km/h (510 kt)
Velocità di crociera723 km/h (390 kt)
Tangenza12 802 m

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L'E-8 Joint Surveillance Target Attack Radar System (Joint Stars o JSTARS), è un aereo in dotazione all'United States Air Force per svolgere il ruolo di piattaforma per il comando e controllo. È equipaggiato con sistemi in grado di individuare e seguire i movimenti dei veicoli a terra e alcuni aerei, raccogliere immagini e trasmettere presentazioni della situazione tattica a terra ai comandanti di teatro.

Storia

Tecnica

In questa foto è ben visibile l'antenna posta nella parte anteriore della fusoliera

L'E-8C (la versione definitiva dell'aereo con la denominazione Joint STARS) è praticamente un Boeing 707 modificato con le apparecchiature necessarie per compiere le missioni. La differenza che più si nota osservando l'E-8C, è l'antenna di 7,3 m posta sotto la parte anteriore della fusoliera.
I sistemi di bordo (radar e computer) possono individuare unità nemiche e trasmettere i dati in tempo reale all'United States Marine Corps o ad altre forze armate che si trovano a terra. In particolare l'antenna può scandagliare, con un angolo di 120° attorno a sé, una superficie di circa 50 000 km² riuscendo a localizzare bersagli fino a 250 km di distanza.

Queste caratteristiche rendono dunque l'aereo della Northrop Grumman Corporation ideale per missioni di peacekeeping.

Impiego

I primi E-8C vennero dispiegati nel 1991 in Iraq per supportare l'operazione Desert Storm e in Bosnia nel dicembre 1995 durante l'operazione Joint Endeavor, dove presero parte anche all'operazione Allied Force. L'aereo ha volato anche in Afghanistan nel corso di Enduring Freedom e nuovamente in Iraq, nel 2003, con l'operazione Iraqi Freedom.

Attualmente il 116th Air Control Wing dell'USAF controlla tutti i 17 E-8C, l'ultimo dei quali è stato consegnato il 23 marzo 2005.

Come disposto nel Fiscal Year 2022 National Defense Authorization Act (NDAA), il primo dei quattro aerei da radiare, è stato ritirato dal servizio l'11 febbraio 2022. L'aereo in questione, con numero di serie 92-3289/GA e denominato "Rattler, Don't Tread on me", è stato in realtà il primo E-8C ad arrivare alla Robins AFB (GA) nel 1996 ed è stato trasportato in volo al 309th Aerospace Maintenance and Regeneration Group sulla Davis-Monthan AFB, in Arizona. La flotta di E-8C è stata ritirata ufficialmente dal servizio il 4 novembre 2023, con una cerimonia tenutasi sulla Robins (AFB), in Georgia.

Versioni

Utilizzatori

Stati Uniti (bandiera) Stati Uniti
16 E-8C e 1 TE-8A in servizio dal 1991 al 4 novembre 2023.

Note

  1. 1 2 3 "US AIR FORCE RETIRES E-8C JSTARS", su janes.com, 10 novembre 2023, URL consultato il 18 novembre 2023.
  2. 1 2 "Stati Uniti. SI pensa al dopo-JSTARS" - "Aeronautica & Difesa" N. 360 - 10/2016 pag. 79
  3. 1 2 3 "NORTHROP GRUMMAN TO UPGRADE U.S. AIR FORCE'S JSTARS SURVEILLANCE PLANES", su defence-blog.com, 28 settembre 2019, URL consultato il 30 settembre 2019.
  4. 1 2 3 4 E-8C Joint Stars, su af.mil. URL consultato il 18 ottobre 2009 (archiviato dall'url originale il 16 luglio 2012).
  5. 1 2 3 "USAF OFFICIALLY RETIRES FIRST JSTARS", su scramble.nl, 13 febbraio 2022, URL consultato il 14 febbraio 2022.

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