| Jago Geerts | |||||||||||||||||
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| Motociclismo | |||||||||||||||||
| Specialità | Motocross | ||||||||||||||||
| Categoria | MX2 | ||||||||||||||||
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Jago Geerts (Geel, 21 aprile 2000) è un pilota motociclistico belga, vicecampione del mondo MX2 nelle stagioni 2020, 2021, 2022 e 2023.
Nel 2014 è stato campione olandese ed europeo nella EMX85.
Dal 2015 Geerts ha gareggiato nel campionato europeo 125cc con una KTM. Dopo aver saltato l'inizio del campionato a causa di infortuni, ha dato il meglio di sé alla fine della stagione, conquistando il secondo posto in Belgio e la vittoria nei Paesi Bassi. Grazie a questi risultati ha chiuso il campionato in undicesima posizione. Nel 2016, Geerts è riuscito a diventare campione europeo nella categoria EMX125 con un vantaggio di oltre cento punti. Delle sette gare ne vinse tre, arrivò secondo tre volte e terzo due volte. Divenne anche campione del mondo juniores in questa classe. Ciò gli è valso il titolo di "Promessa sportiva dell'anno".
Nel 2017 Geerts ha gareggiato nel campionato europeo MX2. Riuscì a salire sul podio due volte e alla fine si classificò settimo. Nello stesso anno Geerts fece anche diverse apparizioni come ospite nel campionato mondiale MX2, dove attirò l'attenzione grazie alle sue buone partenze. Riuscì a conquistare qualche punto e chiuse quarantanovesimo nella classifica finale. Nel 2018 e nel 2019, Geerts ha gareggiato a tempo pieno nel campionato mondiale MX2 con Yamaha, sotto la guida di Marnicq Bervoets. Nel 2018 si è classificato ottavo e nel 2019 terzo nella classifica finale della Coppa del Mondo. Per questo risultato ricevette il Volante d'Oro.
Nel 2020 ha vinto sei Gran Premi. Il primo in Gran Bretagna, vicino a Winchester. Ha poi vinto a Riga, in Lettonia e a Ķegums. Seguirono le vittorie a Mantova, in Italia e in Trentino. Nella Coppa del Mondo si classificò secondo. Piazza d'onore replicata anche nelle tre stagioni successive: 2021, 2022 e 2023.
Un infortunio ne preclude le velleità di successo nella stagione 2024, quella di esordio in MXGP, conclusasi con pochi punti. Migliora nel 2025, anno nel quale pur senza centrare il podio, chiude costantemente in zona punti ed è dodicesimo assoluto. Per il 2026, dopo la storica collaborazione con Yamaha, firma per Beta.