| Kish Air | |
|---|---|
| Stato | |
| Fondazione | 16 dicembre 1989 |
| Sede principale | Kish |
| Gruppo | Kish Free Zone Organisation |
| Settore | Trasporto aereo |
| Prodotti | Compagnia aerea |
| Sito web | www.kishairline.com/ |
| Compagnia aerea standard | |
| Codice IATA | Y9 |
| Codice ICAO | KIS |
| Indicativo di chiamata | KISH AIR |
| Primo volo | 1990 |
| Hub | |
| Flotta | 9 (nel 2026) |
| Destinazioni | 27 (nel 2026) |
| Voci di compagnie aeree presenti su Wikipedia | |
Kish Air (in persiano هواپیمایی کیش, npavapeymayi kish) è una compagnia aerea iraniana con sede presso l'Isola di Kish. Opera servizi internazionali, nazionali e charter come vettore di linea. La sua base principale si trova all'aeroporto Internazionale Mehrabad, Teheran. È di proprietà della Kish Free Zone Organization (79%), Kish Investment and Development (11%) e Kish Development and Servicing (10%).

Kish Air venne fondata il 16 dicembre 1989 e iniziò a operare nel 1990. Dopo aver ricevuto il permesso per operazioni temporanee, la compagnia noleggiò due tipi di aeromobili (tre Tupolev Tu-154 e quattro McDonnell Douglas MD-82/MD-83) da Bulgaria Airlines in wet lease. Kish Air ricevette il suo certificato di operatore aereo (COA) nel 1991 dopo aver dimostrato competenza alle autorità dell'aviazione civile, durante il suo primo anno di attività, diventando così la prima compagnia privata a ricevere un COA dall'Aviazione Civile dell'Iran. Successivamente la società iniziò a noleggiare tre Tupolev Tu-154 da società di leasing russe, restituendo gli aerei bulgari. La compagnia noleggiò due aerei Yakovlev Yak-42 dalla Russia.
Verso la fine del 1992 la società era sull'orlo della bancarotta e la maggior parte dei dirigenti chiave fu sostituita da un nuovo team gestionale. Nel 1999, quando Kish Air disponeva di risorse finanziarie sufficienti, Kish Air decise di aggiornare la flotta con aerei in dry lease e di proprietà. Entro un anno fu in grado di operare quattro Tupolev Tu-154: due in dry lease e due acquistati direttamente. Inoltre, la compagnia fu in grado di assumere nuovi equipaggi e di addestrare i tecnici di manutenzione. Al 2020 Kish Air gestiva una flotta di due Airbus A321-200, sette McDonnell Douglas MD-80 e due Fokker F100.
A febbraio 2026 la flotta di Kish Air è composta dai seguenti aeromobili:
| Aereo | In flotta | Ordini | Passeggeri | Note | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| J | Y | Totale | ||||
| Airbus A321-200 | 2 | — | 28 | 142 | 170 | |
| Fokker F100 | 1 | — | — | 100 | 100 | |
| McDonnell Douglas MD-82 | 4 | — | 20 | 129 | 149 | |
| McDonnell Douglas MD-83 | 2 | — | — | 156 | 156 | |
| Totale | 9 | — | ||||
Kish Air operava in precedenza con i seguenti aeromobili:
| Aereo | Esemplari | Inserimento | Dismissione | Note |
|---|---|---|---|---|
| Airbus A320-200 | 2 | 2016 | 2018 | |
| Boeing 737-500 | 1 | 2017 | 2019 | |
| Fokker F50 | 7 | 2001 | 2012 | |
| Tupolev Tu-154 | 3 | 1990 | ||
| Yakovlev Yak-42 | 1 | 1994 | 1995 |