Le Frecce
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| Tipo | Lunga percorrenza / Alta velocità | ||
| Stati |  Italia
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| Apertura | 2008 (Frecciarossa e Frecciargento) 2011 (Frecciabianca) | ||
| Linee impiegate | Alta velocità e tradizionali | ||
| Gestore | Trenitalia | ||
| Mezzi utilizzati | Frecciarossa: ETR.400/410, ETR.500, ETR.700, ETR.600 Frecciargento: ETR.485 Frecciabianca: ETR.485 | ||
| Velocità media | Frecciarossa e Frecciargento (AV): 250-300 km/h Frecciabianca (LP): 200 km/h | ||
| Trasporto pubblico | |||
Le Frecce sono le categorie di servizio dei treni dell'impresa ferroviaria Trenitalia che, a partire da giugno 2012, hanno sostituito le categorie Eurostar Italia AV ed Eurostar City Italia, utilizzando il medesimo materiale rotabile, alcune delle stesse linee e offrendo la medesima tipologia di servizio. Sempre a partire da giugno 2012, Le Frecce costituisce l'unico nome commerciale associato ai servizi di punta di Trenitalia, in sostituzione della categoria Eurostar.
Storia
Nel 1997 fu introdotta una nuova categoria, "Eurostar Italia", come marchio del nascente servizio ad alta velocità di Trenitalia. Dal 2006, tali treni iniziarono a essere pubblicizzati con diversi sottomarchi che andavano ad affiancare il nome "Eurostar".
Nel giugno 2012, la categoria Eurostar venne ufficialmente divisa in diverse sottocategorie, indicanti differenti servizi ad alta velocità. Le nuove categorie create erano Frecciarossa, Frecciargento e Frecciabianca. Dal momento che tutte e tre queste categorie di treni hanno nomi che iniziano con "Freccia", i treni ad alta velocità gestiti da Trenitalia sono denominati "Le Frecce", al pari di TGV in Francia, ICE in Germania e AVE in Spagna.
Il 31 maggio 2022 Trenitalia annunciò l'integrazione progressiva della categoria Frecciargento nella categoria Frecciarossa e la soppressione della categoria Frecciabianca, con il conseguente trasferimento del relativo materiale rotabile al servizio InterCity. Tra giugno 2022 e marzo 2023, tutti i convogli già appartenenti alla categoria Frecciargento, ad eccezione degli ETR.485, ricevettero la nuova livrea Frecciarossa e furono riclassificati in tale categoria.
I servizi
La categoria Le Frecce sostituisce Eurostar, con Frecciarossa e Frecciargento che sostituiscono il servizio Eurostar AV, Frecciabianca che ha sostituito il servizio Eurostar City Italia e parte del servizio Eurostar Italia.
Trenitalia utilizza tre nomi diversi per distinguere i vari servizi Le Frecce. Le tre Frecce hanno in comune, rispetto agli altri treni, una priorità più alta nella circolazione sulla rete ferroviaria e un livello di servizio migliore, ma sono diverse tra loro per quanto riguarda i collegamenti e le velocità massime raggiunte.
Frecciarossa
Il servizio Frecciarossa è svolto con ETR.400/410, ETR.500, ETR.700 ed ETR.600; la velocità massima in servizio commerciale dei primi due tipi di treno è di 300 km/h, mentre gli ETR.700 e gli ETR.600 viaggiano a una velocità massima di 250 km/h.
A bordo di Frecciarossa sono disponibili:
- Impianto di climatizzazione
- Prese di corrente per ogni posto
- Illuminazione a LED
- Ampi spazi per i bagagli
- Monitor in tutte le carrozze con informazioni e news di viaggio in continuo aggiornamento
- Portale FRECCE accessibile tramite rete WI-FI, con servizi di intrattenimento, connessione internet e informazioni di viaggio
- 2 posti attrezzati per disabili che viaggiano su sedia a rotelle e 2 posti per accompagnatori
- Fasciatoio
I treni Frecciarossa viaggiano sia su linee ad alta velocità sia su linee tradizionali; tuttavia, su queste ultime, non essendo effettuati con treni a cassa oscillante, sono sottoposti ai limiti del Rango C (eccetto l'ETR.600, il quale è provvisto di assetto variabile e può viaggiare alle velocità consentite dal Rango P). Essi sono in servizio sulle seguenti linee:
- Torino – Milano – Reggio Emilia AV – Bologna – Firenze – Roma – Napoli – Salerno. Alcuni Frecciarossa proseguono da Firenze verso Arezzo e Perugia, da Roma verso l'aeroporto di Fiumicino e da Salerno verso Reggio Calabria.
- Roma – Caserta – Benevento – Foggia – Bari – Lecce. Sono previste anche partenze da Napoli Centrale, passando per Napoli Afragola, con successiva prosecuzione verso Benevento e Lecce.
- Venezia – Padova – Bologna – Firenze – Roma – Napoli – Salerno, con estensioni da Venezia verso Gorizia e Trieste, da Roma verso l'aeroporto di Fiumicino e da Salerno verso la Calabria.
- Venezia – Padova – Vicenza – Verona – Brescia – Milano. Alcuni treni proseguono da Milano verso Torino o Genova, da Verona verso Bolzano e da Venezia verso Udine e Trieste.
- Roma – Firenze – Bologna – Verona, con prosecuzioni verso Bolzano o Brescia. Sono previste anche prosecuzioni da Bologna verso Modena e Mantova e da Roma verso Sibari.
- Milano – (Parma) – Bologna – Rimini – Ancona – Foggia – Bari – Lecce/Taranto. Sono previste anche partenze da Torino.
- Venezia – Padova – Bologna – Rimini – Ancona – Foggia – Bari – Lecce.
- Milano – Torino – Bardonecchia – Modane – Chambéry – Lione – Parigi (collegamento effettuato da Trenitalia France).
- Parigi – Lione – Avignone TGV – Aix-en-Provence TGV – Marsiglia (collegamento effettuato da Trenitalia France).
- Roma – Grosseto – Livorno – Pisa – Viareggio – Massa – La Spezia – Genova – Torino.
- Roma – Firenze – Pisa – La Spezia – Genova.
Frecciargento
Il servizio Frecciargento è svolto con ETR.485, i quali viaggiano alla velocità massima commerciale di 250 km/h.
A bordo di Frecciargento sono disponibili:
- Impianto di climatizzazione
- Prese di corrente per ogni posto
- Luce di cortesia al posto
- Ampi spazi per i bagagli
- Monitor in tutte le carrozze con informazioni e news di viaggio in continuo aggiornamento
- Portale FRECCE accessibile tramite rete WI-FI, con servizi di intrattenimento, connessione internet e informazioni di viaggio
- 2 posti attrezzati per disabili che viaggiano su sedia a rotelle e 2 posti per accompagnatori
- Fasciatoio
I treni Frecciargento viaggiano sia su linee ad alta velocità sia su linee tradizionali; su queste ultime raggiungono velocità maggiori grazie al sistema di pendolamento attivo, che consente loro di viaggiare in Rango P. Sono in servizio sulle seguenti tratte:
- Roma – Terni – Foligno – Pesaro – Rimini – Ravenna.
- Roma – Caserta – Benevento.
Frecciabianca
Il servizio Frecciabianca viene svolto tramite elettrotreni ETR.485. Fino al luglio del 2020 veniva effettuato con composizioni di E.414, fino al dicembre dello stesso anno anche con ETR.470, fino al 12 giugno 2022 con composizioni di E.402B o con E.464 (per i collegamenti in Sicilia) con Gran Confort/UIC-Z1 e, fino al 14 giugno 2026, con ETR.460. I Frecciabianca viaggiano alla velocità massima commerciale di 200 km/h.
A bordo di Frecciabianca sono disponibili:
- Impianto di climatizzazione
- Prese di corrente per ogni posto
- Luce di cortesia al posto
- Ampi spazi per i bagagli
- Fasciatoio
I treni Frecciabianca viaggiano esclusivamente su linee tradizionali e sono in servizio solo sulla tratta Roma Termini – Livorno Centrale – Pisa Centrale – La Spezia Centrale – Genova Piazza Principe, con una coppia di treni prolungata fino a Milano Centrale e con fermate intermedie anche a Civitavecchia, Orbetello, Grosseto, Campiglia Marittima, Viareggio, Massa Centro, Chiavari, Rapallo e, solo per i treni attestati a Milano, Pavia.
Freccialink
Freccialink è un servizio integrato treno + bus che consente, con un unico titolo di viaggio, di integrare il viaggio con le Frecce con autobus dedicati verso località turistiche; i bus sono, infatti, in connessione con Le Frecce in arrivo o in partenza nelle stazioni in cui sono presenti tali coincidenze, con orari appositi volti a facilitarle.
A bordo dei bus Freccialink, dipinti in una livrea che richiama i colori dei Frecciarossa, sono disponibili gli stessi servizi che contraddistinguono i treni Le Frecce, come, ad esempio, la connessione Internet tramite rete Wi-Fi.
I bus Freccialink collegano località turistiche non sufficientemente servite dai treni; attualmente collegano le località turistiche sulle seguenti tratte:
- San Marco di Castellabate - Santa Maria di Castellabate - Agropoli
- Acciaroli - Pioppi - Casal Velino Marina - Vallo della Lucania
- Sorrento - Napoli Afragola
- Piombino - Cecina - Firenze Santa Maria Novella
- Peschici - Vieste - Foggia
- Cortina d’Ampezzo - San Vito di Cadore - Tai di Cadore - Venezia Mestre
- Madonna di Campiglio - Pinzolo - Trento
- Selva di Val Gardena - Santa Cristina - Ortisei - Bolzano
- Canazei - Vigo di Fassa - Moena - Predazzo - Cavalese - Ora
- Courmayeur - Aosta - Torino Porta Susa
- Pompei - Napoli Afragola
- Assisi - Perugia - Firenze Santa Maria Novella
- Matera - Potenza - Salerno
Note
- ↑ Ferrovie.it - Il Frecciarossa si rinnova: arrivano nuova livrea e nuovi treni, su Ferrovie.it. URL consultato il 13 luglio 2022.
Voci correlate
Collegamenti esterni
- Le Frecce di Trenitalia, su trenitalia.com. URL consultato il 3 agosto 2017 (archiviato dall'url originale il 13 dicembre 2018).
- Sito de LeFrecce, su lefrecce.it.
