Frecciargento

La nascita del marchio e la flotta iniziale (2008-2018)

Il servizio Frecciargento fu concepito nel 2008 da Trenitalia per collegare Roma con varie destinazioni strategiche non interamente coperte dalla rete ad alta velocità pura, quali Venezia, Verona, Brescia, Bolzano, Lecce e Reggio Calabria.

Inizialmente entrarono a far parte del parco rotabili gli ETR.485 (adattamento policorrente degli ETR.480) e i nuovi convogli ad assetto variabile ETR.600 ed ETR.610. Questi ultimi, dopo vari anni di servizio sulla rete nazionale, vennero in seguito prevalentemente riassegnati alle relazioni EuroCity tra Milano Centrale e la Svizzera.

Espansione e riorganizzazione del parco rotabili (2019-2021)

Con il cambio d'orario estivo del 2019 entrarono in servizio nella categoria Frecciargento gli elettrotreni ETR.700, impiegati progressivamente per sostituire i vecchi treni Frecciabianca lungo la dorsale Adriatica.

Da dicembre 2020, inoltre, i Frecciargento sostituirono i Frecciabianca in servizio sulla linea Tirrenica Meridionale, sulla relazione che va da Roma a Reggio Calabria.

Nel mese di dicembre 2021 gli ETR.700 Frecciargento della direttrice Adriatica furono riassegnati alla categoria Frecciarossa operata con ETR.500; l'operazione inversa ebbe luogo su buona parte dei collegamenti della direttrice trans-padana.

La progressiva integrazione nel brand Frecciarossa (2022-2026)

Il 31 maggio 2022, con il lancio della campagna Summer Experience, Trenitalia annunciò il piano di integrazione progressiva della categoria Frecciargento all'interno del brand unificato Frecciarossa, con la conseguente soppressione del marchio argento e il cambio di livrea per tutti i convogli coinvolti.

In attuazione di tale piano:

• Gli ETR.700 vennero riclassificati nella categoria Frecciarossa nel dicembre 2022.
• Gli ETR.600 passarono alla categoria Frecciarossa nel marzo 2023.

Nel giugno 2026, a seguito del definitivo ritiro dal servizio commerciale degli elettrotreni ETR.460, gli ETR.485 rimasero gli unici convogli ad espletare i servizi residui sia per la categoria Frecciabianca che per quella Frecciargento.

Nel mese di agosto 2026 gli ETR.485 Frecciargento in servizio sulla relazione Roma-Bari-Lecce vennero trasformati in Frecciarossa ed espletati con convogli ETR.1000 ed ETR.600, fatta eccezione per una singola coppia di treni limitata a Benevento con fermata a Caserta.

Con il progressivo congedo dai servizi commerciali di punta e il completamento del rinnovo della flotta con convogli di nuova generazione, Trenitalia ha avviato la fase ufficiale di dismissione e accantonamento del gruppo ETR.485, destinando le prime unità alla successiva demolizione.

Il 5 ottobre 2026 la coppia FA 8551/8556 Genova-Pisa-Firenze-Roma venne ufficialmente convertita in servizio Frecciarossa, effettuata con materiale ETR.700.

Attuale

• ETR.485: elettrotreno composto da 9 carrozze passeggeri divise in 2 livelli di servizio (489 posti a sedere e una carrozza con servizio bar), con una velocità massima di 280 km/h, che commercialmente è limitata a 250 km/h.

Storico

• ETR.600 (fino a marzo 2023, passato ai servizi Frecciarossa)

• ETR.610 (Fino al 2024. Passato ai servizi EuroCity)

• ETR.700 (fino a dicembre 2022, passato ai servizi Frecciarossa)

Servizi a bordo

Prima classe

• Poltrone reclinabili fino a 117° (3 poltrone per ogni fila).
• Poltrone con 95 cm di distanza tra loro.
• Servizio di ristorazione con Welcome Drink, snack dolci e salati, bevande calde e fredde e quotidiano a scelta.

Seconda classe

• Poltrone reclinabili fino a 117° (4 poltrone per ogni fila).
• Poltrone con 90 cm di distanza tra loro.

Attuali

Al 2026, i treni Frecciargento svolgono servizio solamente sulle seguenti tratte:

• Roma – Firenze – Pisa – Genova (Solo coppie 8583/8596 e 8588/8591).
• Roma – Terni – Foligno – Pesaro – Rimini – Ravenna.
• Roma – Caserta – Benevento.

Precedenti

In passato, il servizio Frecciargento ha operato su diverse direttrici:

• Milano – Stresa – Domodossola – Brig – Visp – Spiez – Thun – Berna (fino al 2024, relazione internazionale, all'interno dei confini italiani fino a Domodossola classificati come Frecciargento mentre all'interno dei confini svizzeri come EuroCity, successivamente integrata nei servizi EuroCity).
• Bolzano – Trento – Rovereto / Milano – Piacenza – Parma – Reggio Emilia – Modena – Bologna – Faenza – Forlì – Cesena – Rimini – Riccione – Cattolica – Pesaro – Senigallia – Ancona – San Benedetto del Tronto – Pescara – Termoli – Foggia – Bari – Brindisi – Lecce / Gioia del Colle – Taranto (fino al 2022, successivamente integrata nei servizi Frecciarossa).
• Fiumicino Aeroporto – Roma – Firenze – Bologna – Ferrara – Rovigo – Padova – Venezia (fino al 2018, successivamente integrata nei servizi Frecciarossa).
• Fiumicino Aeroporto – Roma – Pisa – La Spezia – Genova (fino al 2022, successivamente integrata nei servizi Frecciarossa).
• Salerno – Napoli – Roma (Termini) – Firenze – Bologna – Ferrara – Rovigo – Padova – Venezia – Treviso – Pordenone – Udine (fino al 2022, successivamente integrata nei servizi Frecciarossa).
• Roma – Firenze – Bologna – Verona – Vicenza (fino al 2022, successivamente integrata nei servizi Frecciarossa).
• Roma – Firenze – Bologna – Modena – Carpi – Mantova (fino al 2022, successivamente integrata nei servizi Frecciarossa).
• Roma – Firenze – Bologna – Verona – Brescia (fino al 2022, successivamente integrata nei servizi Frecciarossa).
• Roma – Napoli – Salerno – Paola – Lamezia Terme – Rosarno – Villa San Giovanni – Reggio Calabria (fino al 2024, successivamente integrata nei servizi Frecciarossa).
• Roma – Firenze – Bologna – Verona – Rovereto – Trento – Bolzano (fino al 2022, successivamente integrata nei servizi Frecciarossa).
• Roma – Firenze – Bologna – Padova – Venezia – Trieste (fino al 2022, successivamente integrata nei servizi Frecciarossa).
• Roma – Caserta – Benevento – Brindisi / Lecce (solo il tratto Benevento – Brindisi / Lecce, fino al 2026, successivamente integrata nei servizi Frecciarossa).
• Roma – Firenze – Pisa – La Spezia – Genova (fino al 2026, successivamente integrata nei servizi Frecciarossa).