Linea RER E

Linea RER E Eole Servizio di trasporto pubblico
Un treno in servizio sulla linea
Tipo	servizio ferroviario suburbano
Stati	Francia
Città	Parigi
Apertura	1999
Ultima estensione	2024
Gestore	SNCF
Mezzi utilizzati	Z 22500, Z 50000
N. stazioni e fermate	22
Lunghezza	56 km
Distanza media tra stazioni	2615 m
Scartamento	1435 mm
Trasporto pubblico
Manuale

Réseau express régional d'Île-de-France
Linea RER E

					Nanterre-La Folie
					La Défense
					Neuilly-Porte Maillot
					Haussmann-Saint-Lazare
					Magenta
					Rosa-Parks
					Pantin
					Noisy-le-Sec
		Rosny-Bois-Perrier				Bondy
		Rosny-sous-Bois				Le Raincy-Villemomble  -Montfermeil
		Val de Fontenay				Gagny
		Nogent-Le Perreux				Le Chénay-Gagny
		Les Boullereaux-  Champigny				Chelles-Gournay
		Villiers-sur-Marne  -Le Plessis-Trévise
		Les Yvris-Noisy-le-Grand
		Émerainville  -Pontault-Combault
		Roissy-en-Brie
		Ozoir-la-Ferrière
		Gretz-Armainvilliers
		Tournan

La linea RER E (anche nota come Eole, Est Ouest Liaison Express) è una linea del servizio ferroviario suburbano Réseau express régional gestita da SNCF che serve la città di Parigi, in Francia. Essa collega il ovest parigino dalla stazione Nanterre-La Folie all'est parigino Chelles - Gournay e Tournan.

Aperta nell'estate del 1999 trasporta 316.000 viaggiatori al giorno attraverso 21 stazioni sviluppate lungo 56 km. la linea attraversa 4 dipartimenti e 29 comuni.

Storia

Allo scopo di decongestionare la linea A, saturata dal fatto di non poter sopportare la mole di traffico giornaliera, vengono messi in esame due progetti intorno al 1986-1987. La SNCF propose un collegamento ferroviario che collegasse le periferie est alla Stazione Saint-Lazare attraverso il centro di Parigi, chiamando il progetto Éole (Est-Ouest Liaison Express). La RATP propose di creare una linea di Metropolitana automatica che integrasse il tronco più sovraffollato della RER A, fra Auber/Saint-Lazare, Châtelet-Les-Halles e Gare de Lyon. Nell'ottobre 1989, venne deciso di realizzare simultaneamente i due progetti e venne messa in cantiere la costruzione della RER E e della linea 14 della metropolitana di Parigi.

La linea E e stata inaugurata il 12 luglio 1999 dal Primo ministre Lionel Jospin e Louis Gallois, presidente dalla SNCF, al termine di 7 anni di lavori con diciotto mesi di ritardo.

Tracciato

Note

Bibliografia

• Collectif, EOLE, le RER qui vient de l'est, Hors-série, éd. La Vie du Rail, 1998
• Bernard Collardey, Les trains de banlieue, tomes II, éd. La Vie du Rail, 1999 ISBN 2-902808-76-3
• Jean Tricoire, Le RER - Le Réseau francilien, éditions Ratp, 2002
• Magazine Rail passion hors-série n°9, Spécial Île-de-France, novembre 2006

Altri progetti

• Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su linea RER E

Collegamenti esterni

• Transilien, su transilien.com.
• (FR) Eole soffia verso Est, su metro-pole.net. URL consultato l'11 dicembre 2008 (archiviato dall'url originale il 23 ottobre 2013).
• Strade ferrate di Francia, su rff.fr. URL consultato l'11 dicembre 2008 (archiviato dall'url originale l'8 dicembre 2008).

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