| Locomotiva kkStB 48 poi BBÖ 48 / FS 223 | |
|---|---|
| Locomotiva a vapore | |
| Anni di costruzione | 1885–1888 |
| Anni di esercizio | 1885–? |
| Quantità prodotta | 23 |
| Costruttore | Floridsdorf Wiener Neustadt |
| Scartamento | 1.435 mm |
| Velocità massima omologata | 50 km/h |
| Rodiggio | 0-3-0 |
| Diametro ruote motrici | 1.258 mm |
| Diametro dei cilindri | 450 mm |
Le locomotive 48 della kkStB erano locomotive a vapore ordinate alla Floridsdorf e alla Wiener Neustadt per la trazione di treni merci.
Le 23 locomotive della serie, costruite dal 1885 al 1888 vennero numerate 4801–4823 (dal 1905 48.01–23).
Dopo la prima guerra mondiale le locomotive vennero spartite fra diverse compagnie ferroviarie: molte andarono alle BBÖ austriache mantenendo il numero di gruppo 48, alcune alle FS italiane (gruppo 223), alcune alle JDŽ jugoslave (gruppo 127) e altre alle PKP polacche (dove furono subito radiate).