Lothar Keller
| Lothar Keller | |
|---|---|
,_Hauptmann_Lothar_Keller.png) | |
| Soprannome | " |
| Nascita | Dresda, 7 aprile 1914 |
| Morte | Stoyaniv, 26 giugno 1941 |
| Cause della morte | Collisione in volo |
| Dati militari | |
| Paese servito | .svg){kind=small} Germania
|
| Forza armata |  Luftwaffe
|
| Corpo | Legione Condor |
| Specialità | caccia |
| Anni di servizio | 1938-1941 |
| Grado | Hauptmann |
| Guerre | Guerra di Spagna Seconda guerra mondiale |
| Campagne | Campagna di Francia Fronte occidentale (1939-1945) Fronte orientale (1941-1945) |
| Battaglie | Battaglia di Francia Battaglia d'Inghilterra Operazione Barbarossa |
| Decorazioni | vedi qui |
| dati tratti da Hans Philipp | |
| voci di militari presenti su Wikipedia | |
Lothar Keller (Dresda, 7 aprile 1914 – Stoyaniv, 26 giugno 1941) è stato un militare e aviatore tedesco, asso dell'aviazione della Luftwaffe con 23 vittorie all'attivo conseguite durante la guerra di Spagna (3 vittorie) e nel corso della seconda guerra mondiale (20 vittorie). Insignito postumo della Croce di Cavaliere della Croce di Ferro e della due classi della Croce di Ferro.
Biografia
Nacque il 7 aprile 1914 nel distretto di Plauen, Dresda, all'epoca appartenente al Regno di Sassonia, all'interno dell'Impero tedesco. Nel 1936 si arruolò nella Luftwaffe e fu addestrato come pilota da caccia. Nel giugno del 1938, si unì alla Legione Condor, mandata a combattere nella guerra di Spagna a sostegno dei nazionalisti del generale Francisco Franco. Giunto in Spagna fu assegnato alla 1. Staffel dello Jagdgruppe 88 (J/88) sotto il comando dell'oberleutnant Wolfgang Schellmann, e rivendicò tre vittorie aeree. Il 13 dello stesso mese abbatté un caccia Polikarpov I-15, un secondo I-15 il 15 dello stesso mese e un Polikarpov I-16 il 19 agosto 1938. Per i suoi successi in Spagna, fu insignito della Croce spagnola in oro con spade il 14 aprile 1939. In Spagna, Keller effettuò attacchi a bassa quota contro le forze repubblicane in ritirata.
Dopo il suo ritorno in Germania, fu assegnato alla 4. Staffel dello Jagdgeschwader 137 (JG 137). La Staffel era al comando dall'Oberleutnant Werner Andres e subordinato al II.( leichte ) Gruppe dello JG 137 guidato dal maggiore Otto-Heinrich von Houwald. Formato il 1° luglio 1938, il Gruppe era inizialmente basato a Zerbst ed equipaggiato con il caccia biplano Arado Ar 68. Poche settimane dopo, ricevette una dotazione completa di Messerschmitt Bf 109D-1 che fu poi aggiornata alla versione Bf 109E all'inizio del 1939. Il 1° novembre 1938, il II.(l)/JG 137 fu rinominato in II. Gruppe dello Jagdgeschwader 231 (JG 231). Il 1° maggio 1939, il II./JG 231 ricevette la sua designazione definitiva e divenne il I. Gruppe dello Jagdgeschwader 3 (JG 3). Di conseguenza, anche la 4. Staffel fu rinominata e divenne la 1. Staffel dello JG 3. Il 26 agosto 1936, durante la mobilitazione generale, al I. Gruppe fu ordinato di recarsi a Brandis.
La seconda guerra mondiale in Europa iniziò venerdì 1 settembre 1939, quando le forze tedesche invasero la Polonia. Il 3 settembre, la I Gruppe del JG 3 si trasferì a Schafstädt, ora parte di Bad Lauchstädt, dove rimase fino al 22 settembre. Qui il Gruppe aveva il compito di proteggere le aree industriali della Germania centrale . Il 10 gennaio 1940, il Gruppe ricevette l'ordine di trasferirsi in un aeroporto a Peppenhoven, situato a circa 20 chilometri a nord-ovest di Remagen. Qui, il 1 febbraio, fu nominato staffelkapitän (comandante di squadriglia) della 1. Staffel dello JG 3. Sostituì il suo precedente comandante, Werner Andres, che era stato trasferito. Anche il comando del I Gruppe era cambiato: l'hauptmann Günther Lützow era succeduto a Houwald, che era stato trasferito.
Battaglia tra Francia e d'Inghilterra
Il 10 maggio 1940, la Wehrmacht diede inizio all'offensiva Operazione Fall Gelb , l'invasione della Francia e dei neutrali Belgio e Paesi Bassi. Il I Gruppe dello JG 3 partecipò all'offensiva come unità subordinata dello Jagdgeschwader 77 (JG 77). Durante la battaglia di Francia, lo JG 77 era sotto il controllo del I Fliegerkorps, che costituiva l'ala destra della Luftflotte 3 (in Belgio e nei Paesi Bassi. Dopo la firma dell'armistizio del 22 giugno 1940, il I Gruppe fece ritorno in Germania il 24 giugno, arrivando all'aeroporto di Wiesbaden-Erbenheim quella sera. All'epoca aveva abbattuto ulteriori dieci aerei: un caccia Morane-Saulnier MS.406 a nord-ovest di Dinant il 14 maggio, due Curtiss H-75 a sud di Saint-Quentin il 17 maggio, un Supermarine Spitfire su Philippeville il 19 maggio, due MS.406 su Cambrai il 21 maggio, uno Spitfire su Béthune il 23 maggio, un MS.406 a sud di Amiens il 31 maggio, e due Caudron C.714 du Dreux il 10 giugno 1940. Con dieci vittorie aeree rivendicate nel corso della campagna di Francia, all'epoca era il pilota da caccia di punta della I Gruppe, avendone una in più di Lützow. I piloti furono quindi mandati in licenza. A quel punto gli erano state conferite entrambe le classi della Croce di Ferro.
Entro il 3 luglio 1940, la maggior parte dei Bf 109 era tornata a Grandvilliers, sul Canale della Manica, dopo la revisione di manutenzione. Il I Gruppe effettuò le sue prime missioni sulla costa del Canale la sera del 5 luglio 1940. Nei giorni successivi le operazioni di volo furono ostacolate da un periodo di maltempo. Il 1° agosto 1940, il I Gruppe fu trasferito a Colembert, mentre il Geschwaderstab (quartier generale) e gli altri due Gruppe furono trasferiti in aeroporti nelle vicinanze di Boulogne. In preparazione alle azioni contro la Gran Bretagna, il JG 3 fu posto sotto il controllo della Luftflotte 2, ponendolo quindi sotto il comando del Jagdfliegerführer 2 olonnello Theodor Osterkamp. Il 18 agosto rivendicò la sua prima vittoria aerea sulla Royal Air Force (RAF) durante la battaglia d'Inghilterra. Durante una combat air patrol, i caccia della Luftwaffe incontrarono una formazione di caccia della RAF, ed in questo scontro rivendicò l'abbattimento di un caccia Hawker Hurricane. Quando il 21 agosto Lützow fu nominato Geschwaderkommodore (comandante di stormo) del JG 3, a lui fu temporaneamente affidato il comando del I. Grupp . Mantenne brevemente questa posizione fino al 27 agosto, quando l'hauptmann Hans von Hahn assunse ufficialmente il comando. [ 16 ] Lützow trasferì il comando a Keller il 25 agosto. Il giorno successivo, il I. Gruppe scortò i bombardieri del Kampfgeschwader 3 (KG 3) nella loro missione a Canterbury. In questa missione, Keller rivendicò l'abbattimento di un caccia Hurricane. In un combattimento aereo sul mare il 5 settembre, il suo Bf 109E-1 (Werknummer 3882) subì danni, con conseguente atterraggio di emergenza vicino a Calais. Meno di una settimana dopo, l'11 settembre, ebbe una collisione in volo tra il suo Bf 109E-4 (Werknummer 5276) con un altro Bf 109 pilotato dall'oberfeldwebel Franz Hessel. Riuscì a lanciarsi illeso in mare e fu soccorso dal Seenotdienst (servizio di soccorso marittimo).
Il 24 novembre 1940 fu nominato Gruppenkommandeur (comandante di gruppo) della II. Gruppe del JG 3, con base ad Arques. Succedette all'Hauptmann Erich Woitke, che fu trasferito. Di conseguenza, il comando della 1. Staffel fu affidato all'oberleutnant Gerhard Sprenger. Il 10 febbraio 1941, la RAF effettuò un'operazione "Circus" nella zona dello stretto di Dover. Difendendosi da due formazioni di dieci bombardieri Bristol Blenheim e dalla loro scorta di caccia, rivendicò la sua sedicesima vittoria aerea, abbattendo un Hurricane a est di Dover. Cinque giorni dopo, il II. Gruppe fu ritirato dalle operazioni di combattimento e inviato all'aeroporto di Darmstadt-Griesheim.
Guerra contro l'Unione Sovietica e morte
In preparazione all'Operazione Barbarossa, l'invasione tedesca dell'Unione Sovietica, il II. Gruppe si diresse più a est il 18 giugno. Dopo una sosta a Cracovia, l'unità fu trasferita a Hostynne. All'inizio della campagna, il JG 3, al comando del maggiore Günther Lützow, era subordinato al V. Fliegerkorps, al comando del Generale der Flieger Robert Ritter von Greim, a sua volta parte della Luftflotte 4, al comando delGeneraloberst Alexander Löhr. Questi elementi aerei supportavano lo Heeresgruppe Süd del Generalfeldmarshall Gerd von Rundstedt con l'obiettivo di conquistare l'Ucraina e la sua capitale Kiev. Alle 17:00 del 21 giugno 1941, il V. Fliegerkorps, di stanza a Lipsko, informò i vari comandanti di unità dell'imminente attacco. [ Nota 2 ] Quella sera, egliinformò i suoi subordinati dell'attacco previsto per l'indomani. Il 22 giugno, il primo giorno dell'invasione, rivendicò quattro vittorie aeree nelle vicinanze di Dubno, due caccia Polikarpov I-153 e due caccia Polikarpov I-16.
Il 26 giugno, il II. Gruppe si trasferì da Hostynne a Volodymyr, precedentemente nota come Włodzimierz. Quel giorno lui fu ucciso in una collisione in volo con un altro aereo della Luftwaffe durante un combattimento aereo. Il suo Bf 109F si schiantò a ovest di Stoyaniv, situata a circa 15 chilometri (9,3 miglia) a sud-ovest di Horokhiv. Di conseguenza, il comando del II Gruppo fu trasferito all'hauptmann Gordon Gollob. In alternativa, Botho Teichmann affermò che Keller stava pilotando un Fieseler Fi 156 Storch in una missione di ricognizione aerea quel giorno. Tuttavia, il JG 3 non segnalò la perdita di un Fi 156 quel giorno. Il 9 luglio 1941 gli fu conferita postuma la Croce di Cavaliere della Croce di Ferro per le 20 vittorie aeree rivendicate durante la seconda guerra mondiale. Fu il primo pilota del JG 3 a ricevere questa onorificenza postuma.
Onorificenze
Note
Esplicative
- ↑ L'addestramento al volo nella Luftwaffe progrediva attraverso i livelli A1, A2 e B1, B2, denominati addestramento al volo A/B. L'addestramento A comprendeva formazione teorica e pratica in acrobazie aeree, navigazione, voli a lungo raggio e atterraggi a motore spento. I corsi B includevano voli ad alta quota, voli strumentali, atterraggi notturni e addestramento alla gestione dell'aeromobile in situazioni difficili.
Bibliografiche
- ↑ Del Bergiolo 2024, p.5.
- ↑ Obermaier 1989, p.143.
- ↑ Bergström, Antipov, Sudin 2003, p.17.
- 1 2 3 4 5 Dixon 2023, p.76.
- ↑ Laureau 2010, p.107.
- ↑ Forsyth 2011, p.95.
- 1 2 Mathews, Foreman 2015, p.618.
- ↑ Schleiermacher, Schüler-Springorum, Schagen 2010, p.168.
- ↑ Prien, Stemmer, Rodeike, Bock 2000, p.158-159.
- ↑ Prien, Stemmer, Rodeike, Bock 2000, p.105.
- ↑ Prien, Stemmer, Rodeike, Bock 2000, p.109.
- ↑ Braatz 2005, p.206.
- ↑ Prien, Stemmer 2002, p.54.
- ↑ Prien, Stemmer, Rodeike, Bock 2001b, p.155.
- ↑ Prien, Stemmer, Rodeike, Bock 2001b, p.156.
- ↑ Prien, Stemmer 2002, p.62.
- ↑ Braatz 2005, p.213.
- ↑ Prien, Stemmer 2002, p.69.
- ↑ Prien, Stemmer 2002, p.70.
- 1 2 Prien, Stemmer 2002, p.75.
- 1 2 Prien, Stemmer 2002, p.182.
- ↑ Prien, Stemmer 2002, p.174.
- ↑ Prien, Stemmer 2002, p.171.
- ↑ Prien, Stemmer 2002, p.76-77.
- ↑ Prien, Stemmer 2003, p.27.
- ↑ Prien, Stemmer 2002, p.214.
- ↑ Prien, Stemmer, Rodeike, Bock 2002, p.218.
- ↑ Prien, Stemmer 2003, p.28.
- ↑ Prien, Stemmer 2003, p.70.
- ↑ Bergström, Mikhailov 2000, p.41.
- ↑ Weal 2001, p.19.
- ↑ Prien, Stemmer, Rodeike, Bock 2003, p.103.
- ↑ Prien, Stemmer, Rodeike, Bock 2003, p.89-90.
- ↑ Prien, Stemmer, Rodeike, Bock 2003, p.105.
- ↑ Prien, Stemmer, Rodeike, Bock 2003, p.108.
- ↑ Bergström, Mikhailov 2000, p.67.
- ↑ Weal 2001, p.27.
- ↑ Prien, Stemmer 2003, p.83.
- ↑ Braatz 2005, p.251.
- ↑ Weal 2013, p.24.
- ↑ Weal 2013, p.85.
- ↑ Scherzer 2007, p.435.
- ↑ Fellgiebel 2000, p.252.
Bibliografia
- (EN) Christer Bergström e Andrey Mikhailov, Black Cross / Red Star—The Air War Over the Eastern Front, Volume I, Operation Barbarossa 1941, Pacifica, California, Pacifica Military History Ivy Books, 2000, ISBN 978-0-935553-48-2.
- (EN) Christer Bergström, Vlad Antipov e Claes Sudin, Graf & Grislawski – A Pair of Aces, Hamilton, Minnesota, Eagle Editions Pacifica Military History Ivy Books, 2003, ISBN 978-0-9721060-4-7.
- (DE) Kurt Braatz, Gott oder ein Flugzeug – Leben und Sterben des Jagdfliegers Günther Lützow, Moosburg, NeunundzwanzigSechs Verlag, 2005, ISBN 978-3-9807935-6-8.
- (EN) Jeremy Dixon, Day Fighter Aces of the Luftwaffe: Knight's Cross Holders 1939–1942, Barnsley, South Yorkshire, Pen and Sword, 2023, ISBN 978-1-52677-864-2.
- (EN) Walther-Peer Fellgiebel, Die Träger des Ritterkreuzes des Eisernen Kreuzes 1939–1945 — Die Inhaber der höchsten Auszeichnung des Zweiten Weltkrieges aller Wehrmachtteile, Friedberg, Podzun-Pallas, 2000, ISBN 978-3-7909-0284-6.
- (EN) Robert Forsyth, Aces of the Legion Condor, Oxford, Osprey Publishing, 2011, ISBN 978-1-84908-347-8.
- (EN) Patrick Laureau, Condor: The Luftwaffe in Spain, 1936–39, Stackpole Books, 2010, ISBN 978-0-8117-0688-9.
- (EN) Andrew Johannes Mathews e John Foreman, Luftwaffe Aces — Biographies and Victory Claims — Volume 2 G–L, Walton on Thames, Red Kite, 2015, ISBN 978-1-906592-19-6.
- (DE) Ernst Obermaier, Die Ritterkreuzträger der Luftwaffe Jagdflieger 1939 – 1945, Mainz, Verlag Dieter Hoffmann, 1989, ISBN 978-3-87341-065-7.
- (EN) Jochen Prien e Gerhard Stemmer, Jagdgeschwader 3 "Udet" in WWII: Stab and I./JG 3 in Action with the Messerschmitt Bf 109, Atglen, Pennsylvania, Schiffer Publishing, 2002, ISBN 978-0-7643-1681-4.
- (EN) Jochen Prien e Gerhard Stemmer, Jagdgeschwader 3 "Udet" in WWII: II./JG 3 in Action with the Messerschmitt Bf 109, Atglen, Pennsylvania, Schiffer Publishing, 2003, ISBN 978-0-7643-1774-3.
- (DE) Jochen Prien, Gerhard Stemmer, Peter Rodeike e Winfried Bock, Die Jagdfliegerverbände der Deutschen Luftwaffe 1934 bis 1945—Teil 1—Vorkriegszeit und Einsatz über Polen—1934 bis 1939, Eutin, Struve-Druck, 2000, ISBN 978-3-923457-54-0.
- (DE) Jochen Prien, Gerhard Stemmer, Peter Rodeike e Winfried Bock, Die Jagdfliegerverbände der Deutschen Luftwaffe 1934 bis 1945—Teil 2—Der "Sitzkrieg"—1.9.1939 bis 9.5.1941, Eutin, Struve-Druck, 2005, ISBN 978-3-923457-59-5.
- (DE) Jochen Prien, Gerhard Stemmer, Peter Rodeike e Winfried Bock, Die Jagdfliegerverbände der deutschen Luftwaffe 1934 bis 1945 Teil 3—Einsatz in Dänemark und Norwegen 9.4. bis 30.11.1940—Der Feldzug im Westen 10.5. bis 25.6.1940, Eutin, Struve-Druck, 2001, ISBN 978-3-923457-61-8.
- (DE) Jochen Prien, Gerhard Stemmer, Peter Rodeike e Winfried Bock, Die Jagdfliegerverbände der Deutschen Luftwaffe 1934 bis 1945—Teil 4/I—Einsatz am Kanal und über England—26.6.1940 bis 21.6.1941, Eutin, Struve-Druck, 2001, ISBN 978-3-923457-63-2.
- (DE) Jochen Prien, Gerhard Stemmer, Peter Rodeike e Winfried Bock, Jagdfliegerverbände der Deutschen Luftwaffe 1934 bis 1945—Teil 6/II—Unternehmen "BARBAROSSA"—Einsatz im Osten—22.6. bis 5.12.1941, Eutin, Struve-Druck., 2003, ISBN 978-3-923457-70-0.
- (DE) Veit Scherzer, Die Ritterkreuzträger 1939–1945 Die Inhaber des Ritterkreuzes des Eisernen Kreuzes 1939 von Heer, Luftwaffe, Kriegsmarine, Waffen-SS, Volkssturm sowie mit Deutschland verbündeter Streitkräfte nach den Unterlagen des Bundesarchives, Jena, Scherzers Militaer-Verlag, 2010, ISBN 978-3-938845-17-2.
- (EN) John Weal, Bf 109 Aces of the Russian Front, Oxford, Osprey Publishing, 2001, ISBN 978-1-84176-084-1.
- (EN) John Weal, Aces of Jagdgeschwader 3 "Udet", Oxford, Osprey Publishing, 1999, ISBN 978-1-78096-298-6.
- (EN) Sabine Schleiermacher, Stefanie Schüler-Springorum e Udo Schagen, Krieg und Fliegen. Die Legion Condor im Spanischen Bürgerkrieg, Paderborn, Verlag Ferdinand Schöningh, 2010, ISBN 978-3-506-76747-9.
Altri progetti
Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Lothar Keller
Collegamenti esterni
- (EN) Keller, Lothar (JG3), su tracesofwar.com. URL consultato il 28 febbraio 2025.
- (EN) The Kracker Luftwaffe Archive: Axis Powers Pilots and Crew, su aircrewremembered.com. URL consultato il 28 febbraio 2025.
- (DE) Henry L. deZeng e Douglas G. Stankey, Career Summaries - Luftwaffe Officers 1935-1945 Section G - K (PDF), su Career Summaries Luftwaffe Officers. URL consultato il 16 gennaio 2026.
