| MSC Euribia | |
|---|---|
| Descrizione generale | |
| Tipo | nave da crociera |
| Classe | Meraviglia Plus |
| Armatore | |
| Proprietà | Mediterranean Shipping Company |
| Registro navale | Bureau Veritas, nº 37362N |
| Porto di registrazione | La Valletta |
| Identificazione | nominativo internazionale ITU: numero MMSI: 256281000 numero IMO: 9901544 |
| Costruttori | Chantiers de l'Atlantique |
| Cantiere | Saint-Nazaire, Francia |
| Costruzione n. | V34 |
| Varo | 31 maggio 2023 |
| Madrina | Sophia Loren |
| Battesimo | 8 giugno 2023 |
| Consegna | 31 maggio 2023 |
| Stato | in servizio |
| Caratteristiche generali | |
| Stazza lorda | 184 011 tsl |
| Lunghezza | (fuori tutto) 331,43 m |
| Larghezza | 43 m |
| Altezza | (dalla linea di galleggiam.) 65 m |
| Propulsione | 4 × motori Wärtsilä Dual Fuel 2 × azipod ABB da 40 MW totali 2 × eliche pentapala 4 × eliche di manovra prodiere |
| Velocità | di crociera: 21,8 nodi massima: 22,8 nodi |
| Numero di ponti | 18 (di cui 15 a uso passeggeri) |
| Equipaggio | 1711 max. |
| Passeggeri | 6327 |
| Note | |
| Motto | "#SaveTheSea" |
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MSC Euribia è una nave da crociera costruita presso i Chantiers de l'Atlantique di Saint-Nazaire, Francia, per la compagnia di navigazione MSC Crociere.
Si tratta della seconda nave della flotta MSC Crociere (dopo MSC World Europa) ad essere alimentata a gas naturale liquefatto (GNL).
La cerimonia inaugurale della nave si è tenuta al porto di Copenaghen l'8 giugno 2023 alla presenza di Sophia Loren in veste di madrina. Il nome deriva dall'antica dea Euribia che imbrigliava i venti, il tempo e le costellazioni per dominare i mari.
Da marzo 2026 la nave è rimasta bloccata per 48 giorni nel porto di Dubai a causa della guerra d'Iran fino a quando il 18 aprile 2026 è riuscita ad attraversare lo stretto di Hormuz approfittando di una tregua temporanea fra Stati Uniti e Iran.
La nave è caratterizzata da una particolare livrea lungo tutte le fiancate, creata dall'artista Alex Flämig e intitolata #savethesea, che rappresenta un messaggio di dedizione all'ecosistema marino. Il design è stato selezionato tramite un concorso indetto nell'ottobre 2021.
La nave dispone di 5 piscine che sono in grado di ospitare oltre 1.000 persone. La Main Pool si estende per 1.700 m² e garantisce circa 10 m² di spazio pubblico per ospite.
L'alimentazione dei 4 motori Wärtsilä Dual Fuel avviene principalmente con GNL: questo carburante elimina virtualmente gli ossidi di zolfo (SOx) e il particolato e riduce gli ossidi di azoto (NOx) del 85%, riducendo inoltre le emissioni di gas serra fino al 20%.
L'eliminazione di SOx dal carburante significa che EGCS (scrubbers) non è più richiesto.
La riduzione dell'impatto ambientale della nave avviene anche tramite una serie di innovazioni e accorgimenti: