| MZ 1000S | |
|---|---|
| Costruttore | |
| Tipo | sportiva stradale |
| Produzione | dal 2004 al 2007 |
La MZ 1000S è una motocicletta prodotta dalla casa motociclistica tedesca Motorradwerk Zschopau dal 2004 al 2007.
Ammiraglia della gamma dell'azienda tedesca, la 1000S è la motocicletta MZ di cilindrata più grande di sempre e la prima moto multicilindrica dal 1959. Presentata all'Intermot 2000 in veste prototipale e progettata dallo studio Peter Kaumann, la versione definitiva ha debuttato due qnni più tardi.
A spingere la moto c'è un motore a due cilindri in linea frontemarcia a quattro tempi dalla cilindrata totale di 998 cm³ (con l'alesaggio da 96 mm e la corsa da 69 mm), con distribuzione bialbero a 8 valvole raffreddato a liquido.
Il telaio è stato completamente ridisegnato, integrando una struttura a tubi reticolare.
| Caratteristiche tecniche - MZ 1000S | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Dimensioni e pesi | |||||
| Meccanica | |||||
| Tipo motore: a 4 tempi a due cilindri in linea | Raffreddamento: a liquido | ||||
| Cilindrata | 998 cm³ (Alesaggio 96 × Corsa 69 mm) | ||||
| Distribuzione: DOHC a 4 valvole per cilindro | Alimentazione: | ||||
| Frizione: multidisco in bagno d'olio | Cambio: sequenziale a 6 marce (sempre in presa) | ||||
| Accensione | elettronica digitale CDI | ||||
| Trasmissione | a catena | ||||
| Avviamento | elettrico | ||||
| Ciclistica | |||||
| Sospensioni | Anteriore: forcella telescopica rovesciata / Posteriore: monobraccio | ||||
| Freni | Anteriore: Doppio doppio disco margherita semi flottante / Posteriore: Disco singolo | ||||
| Prestazioni dichiarate | |||||
| Velocità massima | 253 km/h | ||||
| Fonte dei dati: [senza fonte] | |||||