| Magic Sea Ferries | |
|---|---|
| Stato |  Grecia
|
| Forma societaria | Società a responsabilità limitata |
| Fondazione | 2018 a Il Pireo |
| Sede principale | Il Pireo |
| Settore | Trasporto |
| Prodotti | Trasporti marittimi |
| Slogan | «The magic begins with the journey» |
| Sito web | magicseaferries.gr/en/ |
La Magic Sea Ferries Marine Company, e nota più comunemente solo come Magic Sea Ferries, è una compagnia di navigazione greca, attiva nel trasporto di merci e passeggeri verso le isole del Golfo Saronico, le Cicladi e le Sporadi.
La compagnia è stata fondata al Pireo nel 2018, in Grecia, inserendosi rapidamente nel dinamico settore del trasporto marittimo di passeggeri e veicoli nelle acque del Mar Egeo per rispondere alla crescente domanda di collegamenti rapidi, moderni ed efficienti tra la Grecia continentale e i principali arcipelaghi insulari, principalmente verso le isole del golfo Saronico, le Cicladi e le Sporadi. L'evoluzione operativa di Magic Sea Ferries si è articolata attraverso un posizionamento mirato nei nodi portuali di rilevanza primaria, stabilendo la propria base operativa e gli uffici centrali nell'area del Pireo. Da questo snodo strategico, a cui si sono affiancati nel tempo altri scali cruciali come il porto di Laurio e i terminal della Grecia centrale, la compagnia ha strutturato una rete di rotte ramificata. I collegamenti coprono con regolarità il golfo Saronico, le Cicladi occidentali, con destinazioni quali Citno, Serifo, Sifanto, Argentiera e Ceo, e l'arcipelago delle Sporadi settentrionali, con scalo a Sciato, Scopelo e Alonneso, principalmente nel periodo estivo.
Dal punto di vista tecnico e della flotta, l'azienda ha investito con decisione nella modernizzazione dei propri mezzi, puntando su catamarani e monocatamarani capaci di coniugare elevate prestazioni velocistiche e sostenibilità operativa. Tra i navigli di maggiore rilievo spicca il Cat I, un catamarano di circa 100 metri adibito al trasporto di centinaia di passeggeri e veicoli sulle linee a maggiore densità di traffico. A fianco di questa ammiraglia, la flotta si è arricchita di una nuova generazione di monocatamarani veloci passeggeri, identificati dalle unità Magic 1, Magic 2, Magic 3 e Magic 5, progettati con carene avanzate in grado di raggiungere velocità massime vicine ai 39 nodi.
| Unità | Stazza
(t.s.l.) |
Lunghezza (m) | Passeggeri | Auto | Velocità in nodi | Anno di costruzione | Note | Immagine |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cat I | 2.282 | 99,78 | 460 | 94 | 35,5 | 1994 | già Alkioni |  |
| Magic 2 | 468 | 42 | 343 | / | 39 | 2024 | ||
| Magic 3 | ||||||||
| Magic 5 | 397 | 39 | 312 | 2025 |
| Rotta | Unità | Frequenza | Note |
|---|---|---|---|
| Laurio → Citno → Serifo → Sifanto → Argentiera | Cat I | giornaliera | stagionale |
| Il Pireo → Agia Marina → Methana → Poros → Idra → Spetses → Porto Cheli | Magic 2/Magic 3 | plurigiornaliera | |
| Il Pireo → Egina → Angistri | Magic 5 |
