| Minarelli AM6 | |
|---|---|
| Descrizione generale | |
| Costruttore | Motori Minarelli |
| Produzione | 1995 - Oggi |
| Tipo | Monocilindrico 2 Tempi |
| Numero di cilindri | 1 |
| Alimentazione | Carburatore 16 mm |
| Schema impianto | |
| Cilindrata | 49,7 cc |
| Alesaggio | 40,3 mm |
| Corsa | 39,0 mm |
| Combustione | |
| Raffreddamento | Liquido con circolazione forzata |
| Rapporti di compressione | |
| Rap. di compressione | 12:1 |
| Peso | |
| Carico | 16,5 kg (senza avviamento elettrico) 17,5 kg (con avviamento elettrico) |
| Ordine cronologico | |
| Sostituto del | Minarelli AM5 Minarelli RV |
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Il Minarelli AM6 è un motore a due tempi monocilindrico per ciclomotori prodotto dalla casa motociclistica italiana Motori Minarelli.
Il Minarelli AM6 è stato introdotto nei primi anni 1990 per sostituire i precedenti motori della serie RV (tra cui RV3 e RV4) e le prime versioni della famiglia AM dotate di un numero minore di marce (AM3, AM4 e AM5). Con l'adozione del cambio sequenziale a 6 rapporti, l'AM6 ha ottenuto un'ampia diffusione nel settore dei ciclomotori a marce (enduro, motard e stradali) in Europa.
Il motore presenta un cilindro in ghisa con raffreddamento a liquido a circolazione forzata e ammissione lamellare direttamente nel carter. È dotato di una frizione multidisco in bagno d’olio in lega leggera, con trasmissione primaria ad ingranaggi elicoidali e trasmissione finale affidata a un cambio sequenziale a 6 rapporti. Il sistema di avviamento può essere elettrico, a pedale o entrambi a seconda dell'allestimento.
Alcuni tra i principali modelli di ciclomotori attualmente in produzione che adottano il motore Minarelli AM6: