| Vent Baja | |
|---|---|
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| Costruttore |  Vent S.R.L.
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| Tipo | Enduro |
| Produzione | dal 2018 |
| Sostituisce la | HM CRE 50 |
| Stessa famiglia | Vent Deparage |
| Modelli simili | Beta RR Fantic Motor Enduro Yamaha WR Suzuki RME Aprilia RX |
La serie Vent Baja è la moto 50 enduro prodotta interamente in Italia con il motore Minarelli AM6.
Per la precisione le cilindrate trattate sono 50 e 125, di cui la prima del tipo 2 tempi con motore Minarelli, mentre la seconda con motore minarelli a 4 tempi.
Le due cilindrate sono disponibili in doppio allestimento, quello base "Baja" ha il telaio in acciaio, quello di qualità superiore "Baja RR" ha il telaio in alluminio.
La differenza maggiore si ha al sistema di ammortizzazione posteriore, per la versione base era a collegamento diretto, mentre per la versione RR è tramite leveraggi.
| Caratteristiche tecniche - Vent Baja 50 2019 [RR] | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Dimensioni e pesi | |||||
| Ingombri (lungh.×largh.×alt.) | 2160 × ? × 1170 mm | ||||
| Altezze | Sella: 875 mm [900] mm - Minima da terra: 320 mm [315] mm - Pedane: 350 mm [370] mm | ||||
| Interasse: 1395 mm [1410] mm | Massa a vuoto: 86,5 kg [82,5] kg | Serbatoio: 6 l (di cui 1,5 di riserva) | |||
| Meccanica | |||||
| Tipo motore: motore a due tempi monocilindrico | Raffreddamento: a liquido | ||||
| Cilindrata | 49,7 cm³ (Alesaggio 41,3 × Corsa 39 mm) | ||||
| Distribuzione: lamellare | Alimentazione: carburatore Dell'Orto PHBN 16 | ||||
| Frizione: multidisco a bagno d'olio | Cambio: sequenziale a 6 marce (sempre in presa) | ||||
| Accensione | elettronica CDI | ||||
| Trasmissione | Primaria a ingranaggi secondaria a catena | ||||
| Avviamento | a pedale | ||||
| Ciclistica | |||||
| Telaio | Perimetrale in acciaio, doppia culla con parte posteriore scomponibile | ||||
| Sospensioni | Anteriore: Forcella idraulica R16V USD con stelo Ø 41, escursione ruota 260 mm / Posteriore: Monoammortizzatore idraulico regolabile nel precarico [Monoammortizzatore idraulico con V-link regolabile nel precarico] | ||||
| Freni | Anteriore: a disco margherita da 250 mm con pinza flottante a bipistoncino / Posteriore: a disco margherita da 220 mm con pinza flottante a monopistoncino | ||||
| Pneumatici | anteriore: 80/90 x 21; posteriore: 110/80 x 18 | ||||
| Fonte dei dati: | |||||
| Caratteristiche tecniche - Vent Baja 125 2019 [RR] | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Dimensioni e pesi | |||||
| Ingombri (lungh.×largh.×alt.) | 2160 [2141] × ? × 1170 [1210] mm | ||||
| Altezze | Sella: 875 mm [900] mm - Minima da terra: 320 mm [315] mm - Pedane: 350 mm [370] mm | ||||
| Interasse: 1395 mm [1450] mm | Massa a vuoto: 106,5 kg [102,5] kg | Serbatoio: 7,3 l (di cui 1,5 di riserva) | |||
| Meccanica | |||||
| Tipo motore: motore a quattro tempi monocilindrico | Raffreddamento: a liquido | ||||
| Cilindrata | 124,66 cm³ (Alesaggio 52 × Corsa 58,6 mm) | ||||
| Distribuzione: SOHC a 4 valvole per cilindro | Alimentazione: carburatore Keihin CVK a valvola piatta da 30 mm | ||||
| Frizione: multidisco a bagno d'olio | Cambio: sequenziale a 6 marce (sempre in presa) | ||||
| Accensione | elettronica | ||||
| Trasmissione | Primaria a ingranaggi secondaria a catena | ||||
| Avviamento | elettrico | ||||
| Ciclistica | |||||
| Telaio | Perimetrale in acciaio, doppia culla con parte posteriore scomponibile | ||||
| Sospensioni | Anteriore: Forcella idraulica R16V USD con stelo Ø 41, escursione ruota 260 mm / Posteriore: Monoammortizzatore idraulico regolabile nel precarico [Monoammortizzatore idraulico con V-link regolabile nel precarico] | ||||
| Freni | Anteriore: a disco margherita da 250 mm con pinza flottante a bipistoncino / Posteriore: a disco margherita da 220 mm con pinza flottante a monopistoncino | ||||
| Pneumatici | anteriore: 80/90 x 21 [90/90 x 21]; posteriore: 110/80 x 18 [120/90 x 18] | ||||
| Fonte dei dati: | |||||
