| JMEV Yi | |
|---|---|
| Descrizione generale | |
| Costruttore | |
| Tipo principale | Berlina |
| Produzione | dal 2022 |
| Euro NCAP (2022) | |
| Altre caratteristiche | |
| Dimensioni e massa | |
| Lunghezza | 4670 mm |
| Larghezza | 1830 mm |
| Altezza | 1470 mm |
| Passo | 2750 mm |
| Altro | |
| Assemblaggio | Cina: Nanchang (JMEV) Russia: Kaliningrad (Avtotor) |
| Auto simili | Tesla Model 3 BYD Seal NIO ET5 |
La JMEV Yi è una berlina di segmento D a propulsione elettrica prodotta dalla casa automobilistica cinese JMEV, joint-venture tra il gruppo Renault e il gruppo Jiangling Motors, a partire dal 2022. La vettura è prodotta nell'impianto JMEV di Nanchang, in Cina, e su licenza nell'impianto Avtotor di Kaliningrad, in Russia, ed è dotata di una batteria da 60 kWh con un'autonomia di circa 450 km.
In Europa è stata commercializzata dal 2022 al 2023 come Mobilize Limo. Quest'ultima versione veniva commercializzata dalla Mobilize, la divisione del gruppo Renault specializzata in soluzioni di mobilità alternativa, ed era disponibile solo per tassisti ed autisti professionisti tramite abbonamento in noleggio a lungo termine.
Nell'agosto 2021 Renault ha annunciato il lancio della Mobilize Limo, una berlina propulsione elettrica riservata a tassisti e autisti professionisti. La vettura è stata presentata in anteprima al Salone di Monaco nel settembre 2021 e ha debuttato sul mercato nella primavera 2022.
La vettura è stata progettata dalla JMEV, casa automobilistica cinese la cui proprietà è suddivisa tra Renault e Jiangling Motors. Viene costruita negli impianti JMEV di Nanchang, in Cina. È disponibile esclusivamente con un unico propulsore elettrico, alimentato da una batteria agli ioni di litio posta sotto il pianale da 60 kWh, per un'autonomia stimata di circa 450 km. Il motore ha una potenza massima di 160 CV e sviluppa una coppia di 220 Nm; la velocità massima è autolimitata a 140 km/h, mentre l'accelerazione da 0 a 100 km/h viene coperta in 9,6 secondi.
In Europa la vettura è stata commercializzata da Mobilize, il marchio del gruppo Renault specializzato in soluzioni di mobilità alternativa. Era riservata esclusivamente a tassisti ed autisti professionisti tramite la formula del noleggio a lungo termine, non venendo venduta ai privati. La Mobilize Limo è uscita di produzione nel 2023, a causa dello scarso potenziale commerciale del modello di vendita proposto da Mobilize.

Nonostante l'insuccesso sul mercato europeo, la vettura ha continuato a essere commercializzata su altri mercati. Oltre alla Cina, suo mercato principale, è stata venduta con vari marchi in Russia, Turchia, Messico, Iran e Israele. In Russia, in particolare, viene prodotta su licenza dalla Avtotor nel suo impianto di Kaliningrad e commercializzata con il marchio AmberAvto.
| Anno | Vendite |
|---|---|
| Cina | |
| 2021 | 423 |
| 2022 | 3.184 |
| 2023 | 3.541 |
| 2024 | 3.296 |
Solo poche decine di esemplari della Mobilize Limo sono stati venduti in Europa. Il primo lotto di circa 40 esemplari è stato acquistato a metà 2022 dalla società spagnola Cabify. Si stima che in totale siano state immatricolate 43 vetture in Spagna e 33 in Francia.