Motogiro d'Italia

Il Motogiro d'Italia, popolarmente chiamato Motogiro, è stata una competizione motociclistica di gran fondo su strada svoltasi in Italia dal 1953 al 1957.

Storia

Lo stesso argomento in dettaglio: La Gazzetta dello Sport § Il Giro ciclistico e il Giro motociclistico d'Italia.

Il Motogiro affonda le radici nella tradizione europea delle corse su strada che nel Belpaese ebbero inizio con il Giro automobilistico d'Italia, del 1901, quando con il termine "automobili" venivano definiti tutti i mezzi a motore. Tale gara era aperta tutti "gli automobili", ovvero a motocicli, vetturette e vetture. La competizione esclusivamente riservata alle moto ha preso origine dal Circuito d'Italia organizzato nel 1914 dall'Unione Sportiva Milanese e dalla Gazzetta dello Sport, che fu il primo giro motociclistico della Penisola.

La prima edizione con la denominazione di "Motogiro d'Italia" si tenne nel 1953 grazie alla Federazione Motociclistica Italiana e al quotidiano bolognese «Lo Stadio», continuando fino al 1957, anno in cui vennero interrotte le competizioni su strada a causa del grave incidente occorso durante la Mille Miglia. In seguito si ebbero delle rievocazioni storiche della gara, quindi gare di regolarità e non vere e proprie competizioni di velocità.

Rievocazione storica

Ritorna nel '67, '68, '69 sempre grazie alla Federazione, ma con la formula della regolarità. Il Moto Club Terni L. Liberati – P. Pileri ha rilanciato la manifestazione nel 1989 ottenendo da subito un buon successo di partecipazione, successo accresciuto nel gli anni a seguire. Il Motogiro d’Italia viene riproposto nel 2011 nella veste della commemorativa edizione del ventennale e può contare su un pubblico affezionato e su partecipanti entusiasti di tornare ancora una volta a rivivere lo spirito sportivo e la passione degli anni d’oro del motociclismo. Il «nuovo» Motogiro d'Italia è una manifestazione commemorativa che si svolge sotto il diretto patrocinio della FMI (Federazione Motociclistica Italiana) e FIM. I motoveicoli partecipanti sono, di regola, moto stradali (o da regolarità) prodotte negli anni del Motogiro, ma di recente è stata autorizzata la partecipazione di altri modelli non correlati agli anni 1953 – 1957.

Il motoclub Terni «Libero Liberati e Paolo Pileri» dal 1989 gestisce l'organizzazione per la rievocazione storica del Motogiro, proponendo ogni anni percorsi nuovi e seguendo le iscrizioni dei partecipanti alla manifestazione. Oltre cinquanta persone compongono lo staff al seguito della manifestazione; dal personale per la logistica, ai commissari di percorso, alle staffette in moto.

Vincitori del "Giro motociclistico d'Italia"

La tabella riporta i vincitori del cosiddetto "Circuito d'Italia", dal quale naque poi il Motogiro negli anni '50 del 1900. Questa prova aveva partenza e arrivo a Milano, al contrario del Motogiro che invece aveva base a Bologna.

Si ricorda purtroppo il decesso di Olindo Raggi (AJS 500cc) negli ultimi chilometri della prova del 1926 a causa di un incidente a Varedo. Anche il fratello di Oreste Malvisi, Domenico, morì a Tagliacozzo mentre si allenava per il Giro del 1926.

Albo d'oro dal 1953

Galleria d'immagini

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  Benelli Leoncino Corsa 125 cm³ (versione del 1955). Con questa moto Leopoldo Tartarini conquistò la vittoria assoluta al Motogiro d'Italia del 1953 e due vittorie alla Milano-Taranto
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  Il vincitore dell'edizione 1954: Tarquinio Provini (Foto del 1959)
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  CM 175 Francolino dell'anno 1956, MSDS (motocicletta sportiva standard), costruita in due esemplari per la partecipazione al Motogiro d'Italia
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  Remo Venturi, vincitore assoluto del 1957, qui con una MV Agusta Bialbero al Motogiro 1955

Curiosità

• Al Motogiro d'Italia del 1956 partecipò anche il conte Giacomo Leopardi, omonimo pronipote del celebre poeta e grande appassionato di motociclismo, al cui seguito viaggiava l'austera limousine di famiglia, guidata dal fido maggiordomo, stracolma di bagagli e ricambi.

Note

Bibliografia

• Franco Lini, FMI - Annuario del motociclismo 1958, Tipografia SAME, Milano, 1958
• De Deo Ceccarelli, Quella impetuosa, gigantesca audacissima cavalcata..., M.C. Ravenna, Ravenna, 1985
• Arturo Rizzoli, Motogiro, la sfida temeraria, Minerva Edizioni, Argelato (Bo), 2007
• Giorgia Pionava, Motogiro d'Italia 1953 - la rinascita del motociclismo, Edizione Il Fiorino, Modena (Mo), 2010

Voci correlate

• Milano-Taranto
• Mille Miglia

Altri progetti

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Collegamenti esterni

• Sito ufficiale del Motogiro storico, su motogiroditalia.it.
• (FR) Vincitori del Motogiro d'Italia, su racingmemo.fr. URL consultato il 13 ottobre 2026.

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