Motorhispania è una casa motociclisticaspagnola con sede dapprima a Barcellona e in seguito a Siviglia, specializzata nella produzione di motociclette di piccola e media cilindrata. Fondata nel 1948 dall’imprenditore italo-spagnolo Oscar Ravà come Moto Guzzi Hispania, l’azienda ebbe origine grazie a un accordo di licenza con la casa italiana Moto Guzzi, che permise la produzione su suolo iberico di alcuni modelli del marchio comasco.
Storia
Un Motoguzzino 65
Negli anni immediatamente successivi alla guerra civile spagnola, la Spagna di Francisco Franco manteneva forti restrizioni all’importazione di prodotti stranieri. Ravá, industriale di origini piemontesi, ottenne da Moto Guzzi i diritti per costruire e commercializzare in Spagna versioni su licenza di alcuni modelli italiani.
Il primo modello prodotto fu la Moto Guzzi 65, popolarmente nota come Motoguzzino, che riscosse un notevole successo sul mercato iberico grazie ai bassi consumi e alla semplicità di utilizzo.
Nel 1972 l'azienda viene acquisita dalla ISA (Industrias Subsidiaris de Aviación) e trasferita a Siviglia.
La collaborazione con Moto Guzzi proseguì per diversi anni, fino al 1979 quando l'azienda cambiò nome in Motorhispania e iniziò a sviluppare una propria gamma di motociclette indipendenti, orientandosi verso le piccole cilindrate per uso urbano e giovanile.
Essendo stata acquisita dalla famiglia Gallego nel 1988, durante gli anni Ottanta e Novanta, l’azienda consolidò la propria posizione con modelli da 50 e 125 cm³, tra cui enduro, supermotard e naked.
Con la crescente concorrenza asiatica negli anni Duemila, Motorhispania è stata costretta a chiudere nel 2014 e l'anno successivo il marchio è riapparso sul mercato come MH Motorcycles per essere utilizzato nella vendita di moto cinesi della Zongshen.
Produzione e modelli
Motorhispania si è distinta nella fascia delle cilindrate leggere, in particolare con:
Furia – sportiva 50 cm³ a due tempi, simbolo degli anni Novanta.
Ryz – disponibile in versioni Enduro e Supermotard, con motore da 50 o 125 cm³.
RX – modello fuoristradistico.
CR – naked urbana di piccola cilindrata.
Note
↑Gómez, Francisco. La industria motociclista en España (1939-1975), Editorial Renacimiento, Siviglia, 2005.
↑Colombo, Mario. Moto Guzzi: Storia di una leggenda italiana, Giunti Editore, Firenze, 1999.
↑Enciclopedia de la Moto, Barcelona: Ediciones El País, 2001.
Spagna
