Nissan Altima
| Nissan Altima | |
|---|---|
| Descrizione generale | |
| Costruttore |  Nissan
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| Tipo principale | Berlina |
| Altre versioni | Coupé |
| Produzione | dal 1992 al 2027 |
| Sostituisce la | Nissan Stanza |
| Serie | Prima (1992-1997) Seconda (1997-2001) Terza (2002-2006) Quarta (2007-2012) Quinta (2013-2018) Sesta (2019-2027) |
| Altre caratteristiche | |
| Altre antenate | Nissan Teana |
La Nissan Altima è un'autovettura mid-size prodotta dalla Nissan dal 1992 al 2027.
La prima serie: 1992-1997
| Nissan Altima I | |
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| Descrizione generale | |
| Versioni | Berlina quattro porte |
| Anni di produzione | Dal 1992 al 1997 |
| Dimensioni e pesi | |
| Lunghezza | 4585 mm |
| Larghezza | 1704 mm |
| Altezza | 1420 mm |
| Passo | 2619 mm |
| Altro | |
| Assemblaggio | Smyrna, Stati Uniti Yokosuka, Giappone Miaoli, Taiwan Makati, Filippine |
La prima generazione di Altima, che fu chiamata inizialmente Nissan Stanza Altima, era una berlina quattro porte a trazione anteriore meccanicamente simile alla Nissan Bluebird.
Il motore era un quattro cilindri in linea da 2,4 L di cilindrata da 152 CV di potenza. Il cambio era manuale a cinque rapporti oppure automatico a quattro rapporti. I livelli di allestimento disponibili erano XE, GXE, SE e GLE.
La seconda serie: 1997-2001
| Nissan Altima II | |
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| Descrizione generale | |
| Versioni | Berlina quattro porte |
| Anni di produzione | Dal 1997 al 2001 |
| Dimensioni e pesi | |
| Lunghezza | 4661-4719 mm |
| Larghezza | 1755 mm |
| Altezza | 1420 mm |
| Passo | 2619 mm |
| Altro | |
| Assemblaggio | Smyrna, Stati Uniti |
La nuova serie di Altima mantenne la meccanica della generazione precedente, a fronte di un aumento della potenza del motore, che crebbe a 158 CV. Fu invece aggiornata la linea.
La terza serie: 2002-2006
| Nissan Altima III | |
|---|---|
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| Descrizione generale | |
| Versioni | Berlina quattro porte |
| Anni di produzione | Dal 2002 al 2006 |
| Dimensioni e pesi | |
| Lunghezza | 4864-4884 mm |
| Larghezza | 1788 mm |
| Altezza | 1471 mm |
| Passo | 2799 mm |
| Altro | |
| Assemblaggio | Smyrna, Stati Uniti Canton, Stati Uniti |
La terza serie del modello, rispetto alle generazioni precedenti, fu alzata di livello. Il passo fu incrementato di circa 100 mm e la potenza del motore da 2,5 L crebbe a 177 CV. Alla gamma fu aggiunto un motore V6 da 3,5 L e 243 CV, in seguito potenziato a 264 CV.
Restyling 2005
Nel 2005 il modello fu oggetto di un facelift. Al cambio automatico furono aumentati i rapporti. In particolare, era disponibile in versione a cinque o sei marce.
Era inoltre disponibile il modello SE-R con una versione del V6 da 260 hp (194 kW) e 251 ft⋅lbf (340 N⋅m) di coppia, un cambio manuale a 6 marce (l'automatico rimaneva opzionale), freni potenziati, cerchi da 18 pollici, sospensioni ancora più rigide di quelle della 3.5 SE e uno scarico ad alto flusso. Car and Driver ha testato la SE-R ottenendo un'accelerazione da 0 a 60 mph (95 km/h) in 6,1 secondi. L'episodio n. 2432 di MotorWeek ha testato una SE-R equipaggiata con un cambio automatico che ha prodotto un'accelerazione da 0 a 60 mph in 5,8 secondi.
La quarta serie: 2007-2012
| Nissan Altima IV | |
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| Descrizione generale | |
| Versioni | Berlina quattro porte Coupé due porte |
| Anni di produzione | Dal 2007 al 2012 |
| Dimensioni e pesi | |
| Lunghezza | 4595-4844 mm |
| Larghezza | 1768-1796 mm |
| Altezza | 1405-1481 mm |
| Passo | 2675-2776 mm |
| Altro | |
| Assemblaggio | Smyrna, Stati Uniti Canton, Stati Uniti |
| Stessa famiglia | Nissan Maxima |
La quarta serie di Altima comparve sui mercati nel 2006 costruita su un nuovo pianale. I motori furono però confermati. Al motore V6 fu aumentata la potenza, che crebbe a 273 CV. Fu offerto di serie un cambio manuale a sei rapporti. Nel maggio del 2007 ne fu introdotta la versione coupé.
Fu anche introdotta una versione ibrida con motore a quattro cilindri da 2,5 L, motore elettrico e cambio continuo. Questa versione fu venduta solo in alcuni stati degli Stati Uniti: California, New York, Massachusetts, Connecticut, Vermont, Oregon, Rhode Island, Maine e New Jersey.
Restyling 2010
Nel 2009, per l'anno modello 2010, la Nissan Altima è stata sottoposta a un restyling con un nuovo frontale, cofano e fari, oltre a nuovi cerchi e materiali interni. Il controllo elettronico della stabilità, precedentemente offerto solo come parte di un pacchetto di optional sui modelli V6 e non disponibile con i motori a 4 cilindri, è ora di serie su tutti gli allestimenti dell'Altima, compresi i modelli a 4 cilindri. A questo punto il cambio CVT era diventato di serie per la maggior parte degli allestimenti; il cambio manuale è stato eliminato dagli ordini dei concessionari per l'anno modello 2010. Tuttavia, la SR (precedentemente SE) poteva ancora essere ordinata con un cambio manuale a 6 marce (anche se questo era solo per gli ordini dei clienti); è stato definitivamente rimosso dalla berlina per l'anno modello 2011.
La quinta serie: 2013-2018
| Nissan Altima V | |
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| Descrizione generale | |
| Versioni | Berlina quattro porte |
| Anni di produzione | Dal 2013 al 2019 |
| Dimensioni e pesi | |
| Lunghezza | 4859 mm |
| Larghezza | 1829 mm |
| Altezza | 1471 mm |
| Passo | 2776 mm |
| Altro | |
| Assemblaggio | Smyrna, Stati Uniti Canton, Stati Uniti Xiangyang, Cina Saint Petersburg, Russia Samut Prakan, Thailandia Serendah, Malesia |
La quinta serie di Altima è stata introdotta nell'estate del 2012. È disponibile solo in versione berlina. I motori offerti sono due, un quattro cilindri da 2,5 L e 185 CV e un V6 da 3,5 L e 273 CV. La meccanica derivava da quella della serie precedente.
È offerta in versione 2.5, 2.5 S, 2.5 SV, 2.5 SL, 3.5 S, 3.5 SV e 3.5 SL. La produzione è iniziata nel maggio 2012. Il modello è ordinabile da giugno 2012 negli Stati Uniti e da agosto dello stesso anno in Canada. Tra i nuovi mercati in cui è offerta, c'è il Medio Oriente e l'Australia, e in quest'ultimo il veicolo partecipa al V8 Supercars.
Restyling 2016
Nel 2016 ha subito un restyling completo che includeva nuovi paraurti anteriori e posteriori, fari e fanali posteriori, sedili anteriori Zero Gravity ridisegnati, volante e console centrale. L'auto è stata costruita con nuovi materiali fonoassorbenti per l'abitacolo e un nuovo parabrezza fonoassorbente. È stato inoltre introdotto un nuovo livello di allestimento SR. Nel 2017 la versione 3.5 V6 SR venne tolta di produzione, lasciando lo spazio il 2.5 SR come unico livello di allestimento SR disponibile.
La sesta serie: 2019-2027
| Nissan Altima VI | |
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| Descrizione generale | |
| Versioni | Berlina quattro porte |
| Anni di produzione | dal 2019 al 2027 |
| Dimensioni e pesi | |
| Lunghezza | 4901 mm |
| Larghezza | 1850 mm |
| Altezza | 1447 mm |
| Passo | 2825 mm |
| Altro | |
| Assemblaggio | Smyrna, Stati Uniti Canton, Stati Uniti Xiangyang, Cina |
| Stile | Ken Lee |
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La sesta generazione di Nissan Altima (codice L34) viene svelata al Motor Show di New York nel marzo 2018. La vettura viene disegnata da Ken Lee presso il centro stile Nissan americano in California e si uniforma al nuovo linguaggio stilistico V-motion caratterizzato da linee della carrozzeria più filanti e spigolose con la grande calandra a forma di V e fanali sottili. Parte del design venne anticipato dal prototipo Nissan Vmotion 2.0 Concept svelato 12 mesi prima.
Leggermente più lunga e larga della precedente la nuova Altima viene progettata per essere venduta globalmente dalla Nissan e non più solo in America, infatti sarà prodotta anche in Cina andando a sostituire la vecchia Nissan Teana. Il modello cinese viene presentato al Guangzhou Motor Show nel novembre 2018 e viene prodotto dalla joint venture Dongfeng-Nissan.
La gamma motori si compone del nuovo 2.5 litri quattro cilindri aspirato erogante 190 cavalli abbinato sia alla trazione anteriore che integrale e da un nuovo 2.0 litri turbo a benzina con rapporto di compressione variabile di origine Infiniti da 250 cavalli abbinato alla trazione anteriore. Il cambio è un automatico X-Tronic CVT a 8 rapporti prodotto da Jatco. I motori V6 vengono abbandonati.
Tra i dispositivi di sicurezza viene introdotto il pacchetto Nissan ProPilot con i sistemi di frenata automatica d’emergenza con radar e riconoscimento pedoni, ciclisti e veicoli in fase di sorpasso, mantenimento linee di carreggiata, rilevatore stanchezza guidatore e abbaglianti automatico.
Restyling 2022
La Altima rinnovata è stata introdotta il 9 giugno 2022 per l'anno modello 2023 nel mercato nordamericano. Presenta un frontale ridisegnato con nuovi fari a LED di serie e il nuovo logo del produttore. L'allestimento Platinum è stata tolta di produzione insieme ad alcune delle sue caratteristiche, come la memoria del sedile del conducente.
La Altima ora è dotata di serie di un touchscreen da 12,3 pollici nelle versioni SL e SR VC-Turbo (optional nella versione SV), che sostituisce il precedente da 8 pollici e aggiunge Apple CarPlay wireless (Android Auto richiede ancora una connessione cablata). Tra gli optional disponibili figurano un caricabatterie wireless e un hotspot Wi-Fi. Le nuove dotazioni di sicurezza standard includono la frenata automatica d'emergenza con rilevamento dei pedoni, la frenata automatica posteriore, l'avviso di superamento della corsia, l'avviso di angolo cieco, l'avviso di traffico trasversale posteriore e l'assistenza abbaglianti.
Il motore a compressione variabile da 2,0 litri è stato dismesso dopo l'anno modello 2024, lasciando il 2,5 litri come unica opzione di motore rimasta in Nord America.
Nel 2023, inizialmente emersero notizie secondo cui Nissan avrebbe interrotto la produzione dell'Altima dopo l'anno modello 2025, insieme alla Versa in Nord America. La produzione avrebbe dovuto terminare per l'anno modello 2025 con l'introduzione di una nuova berlina elettrica senza nome per il 2026. Tuttavia, nel dicembre del 2025, Nissan rivelò i prezzi e i dettagli per l'Altima 2026, sebbene solo per gli Stati Uniti e interrompendo la produzione dell'auto in Canada. Per il 2026, gli allestimenti S e SL furono eliminati, lasciando solo gli allestimenti SV e SR; la trazione integrale fu mantenuta come optional.
Si prevedeva ampiamente che la Altima sarebbe stata ritirata dal mercato dopo l'anno modello 2026. Tuttavia, nel luglio 2026, dopo un'ampia copertura mediatica della cessazione della produzione della Altima, Nissan ha confermato che la Altima avrebbe visto un anno modello 2027.
Note
- ↑ 2005 Nissan Altima Review, su jbcarpages.com, JB car pages. URL consultato il 28 settembre 2009.
- ↑ 2005 Nissan Altima SE-R Short Take Road Testaccesso= 2015-08-25, su caranddriver.com.
- ↑ MOTORWEEK #2432, su americanarchive.org, American Archive of Public Broadcasting. URL consultato il 25 agosto 2015.
- ↑ 2010 Nissan Altima gets light updates, su autoweek.com, AutoWeek, 30 settembre 2009. URL consultato il 2 novembre 2010 (archiviato dall'url originale il 4 giugno 2011).
- ↑ 2010 Nissan Altima - Test drive and new car review - 2010 Nissan Altima, su cars.about.com, 11 giugno 2010. URL consultato il 2 novembre 2010 (archiviato dall'url originale il 7 luglio 2011).
- ↑ New 2016 Nissan Altima adopts the latest design language for a fresh new look, in Nissan Online Newsroom. URL consultato l'11 dicembre 2016.
- ↑ (EN) All-new Nissan Altima debuts at Guangzhou Motor Show 2018, su global.nissannews.com, 16 novembre 2018. URL consultato il 18 dicembre 2019.
- ↑ (EN) 2023 Nissan Altima, su caranddriver, 9 giugno 2022. URL consultato il 10 giugno 2022.
- ↑ (EN) New 2023 Nissan Altima pricing starts at $25,290, su Official U.S. Newsroom, 9 giugno 2022. URL consultato il 1º ottobre 2022.
- ↑ (EN) Nissan Kills the Altima's Turbo Engine for 2025. URL consultato il 25 maggio 2026 (archiviato dall'url originale il 24 luglio 2025).
- ↑ (EN) Nissan Altima and Versa's Time Could Finally Be Coming to an End, su Car and Driver, 1º settembre 2023. URL consultato il 25 maggio 2026.
- ↑ (EN) Nissan Altima, Versa Reportedly Dead After 2025. URL consultato il 25 maggio 2026 (archiviato dall'url originale il 22 agosto 2025).
- ↑ (EN) Nissan Altima Mid-Size AWD Sedan | Nissan Canada, su Nissan. URL consultato il 25 maggio 2026.
- ↑ (EN) The Nissan Altima Makes a Shock Return for 2026 and Still Costs Less Than $30K, su Car and Driver, 15 dicembre 2025. URL consultato il 25 maggio 2026.
- ↑ (EN) The Nissan Altima is Back in the US for 2026, But Not in Canada, su Motor Illustrated, 16 dicembre 2025. URL consultato il 25 maggio 2026.
- ↑ (EN) Nissan's Sedan Lineup Is About to Be a Party of One as the Brand Prepares to Finally Kill the Altima, su Car and Driver, 15 luglio 2026. URL consultato il 18 luglio 2026.
- ↑ (EN) Michael Accardi, Actually, The Nissan Altima Will Live For At Least One More Year..., su Autoguide.com, 16 luglio 2026. URL consultato il 18 luglio 2026.
Bibliografia
- (DE) Automobil Revue, catalogo dal 1995 al 2007.
- (EN) Mike Covello, Standard Catalog of Imported Cars 1946–2002, Krause Publications, Iola, 2002, ISBN 0-87341-605-8.
Altri progetti
Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Nissan Altima
Collegamenti esterni
- Sito ufficiale, su nissan-global.com.
- Sito ufficiale, su en.nissan-dubai.com.
| Controllo di autorità | LCCN (EN) sh97005835 · J9U (EN, HE) 987007534861005171 |
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