Oglasa, su naviearmatori.net. URL consultato il 20 agosto 2026. Oglasa, su pianetanavi.net. URL consultato il 20 agosto 2026. Oglasa, su naviecapitani.it. URL consultato il 20 agosto 2026.
Terzo di una serie di quattro unità gemelle costruite dai Cantieri navali del Tirreno e Riuniti a Palermo, dispone di servizi essenziali in virtù dei servizi locali coperti: bar, area giochi per bambini, sala poltrone e solarium sul ponte esterno. Gli ambienti interni sono inoltre dotati d'impianto d'aria condizionata. La capacità di trasporto è pari a 537 passeggeri e 101 automobili.
La propulsione è affidata a una coppia di motori GMT da 18 cilindri in grado di erogare una potenza complessiva di 5.560kW; la velocità massima raggiungibile è pari a 18 nodi.
Il traghetto, terzo di una serie di quattro unità gemelle commissionate dalle regionali Siremar e Toremar ai Cantieri Navali del Tirreno Riuniti, nonché parte delle due unità commissionate il 28 dicembre 1977, venne varato il 22 marzo 1980 nello stabilimento di Palermo con il nome di Oglasa e consegnato il 6 luglio seguente alla compagnia toscana, dalla quale venne immesso nove giorni dopo nei collegamenti tra Piombino e Portoferraio, dove venne affiancato dal gemello Marmorica.
Negli anni seguenti, il traghetto ha continuato a servire con regolarità il collegamento da e per l'Isola d'Elba, operando saltuariamente anche nei collegamenti tra Livorno, Gorgona e Capraia Isola, in sostituzione del compagno di flotta Liburna. Nella stagione estiva 2011, il traghetto rimase poi in disarmo a Livorno a causa di un grave guasto in sala macchine.
Incidenti
La sera dell’8 gennaio 2010, durante la navigazione verso Piombino con mare calmo ed in assenza di vento, a circa 2 miglia da Punta della Rocchetta, entra in collisione con la general cargo Ocean Drop, riportando lievi danni alla prua e, necessitando di riparazioni, viene trasferito ai cantieri di Livorno.
Il 6 ottobre 2012 , durante le manovre di ormeggio nel porto di Piombino, urta contro la banchina, riportando uno squarcio di mezzo metro sulla fiancata, al di sopra della linea di galleggiamento; i 236 passeggeri a bordo non hanno riportato alcuna conseguenza.
Un analogo incidente si è verificato durante l'ormeggio a Portoferraio la sera del 29 gennaio 2023; circa 10 persone sono state soccorse dai volontari del 118 e refertati presso l'ospedale di Portoferraio, mentre il traghetto è stata sostituito dal giorno successivo dal Bastia di Moby.
Toremar
