| Otoyol 7 | |
|---|---|
| Localizzazione | |
| Stato | |
| Dati | |
| Classificazione | Autostrada |
| Inizio | Kınalı |
| Fine | Akyazı |
| Lunghezza | 462,7 km |
| Direzione | ovest-est |
| Percorso | |
| Principali intersezioni | |
L'autostrada del Marmara settentrionale (in turco Kuzey Marmara Otoyolu) o Otoyol 7 (O-7) è la terza e più lontana tangenziale della metropoli turca di Istanbul. Si estende tra Kınalı (vicino a Silivri) e Akyazı. L'autostrada aggira anche le città di İzmit e Sakarya. Il tracciato corre a nord e parallelamente alle autostrade Otoyol 3 e Otoyol 4. L'autostrada tocca l'Otoyol 4 nei pressi dell'Aeroporto Internazionale di Istanbul-Sabiha Gökçen. Il tracciato attraversa molte aree boschive a nord di Istanbul e non passa attraverso zone edificate. Le ragioni addotte per il progetto sono, da un lato, lo smaltimento del traffico urbano e l'alleggerimento delle attuali Otoyol 3 e Otoyol 4 e, dall'altro, il collegamento con il nuovo aeroporto di Istanbul. L'autostrada è stata realizzata con il modello Build-Operate-Transfer.
Una parte significativa della strada è costituita dal ponte di Yavuz Sultan Selim, inaugurato nell'agosto 2016.
Fino al 2016 è stato ampliato il tratto tra lo svincolo di Odayeri e Pendik (Kurtköy), dove si trova il raccordo con l'Otoyol 4.
Il 20 dicembre 2020 l'autostrada è stata aperta al traffico nella sua interezza. Il percorso ha una lunghezza totale di quasi 463 chilometri.
Dal 26 giugno 2021 è in costruzione un altro tratto autostradale tra Başakşehir e Nakkaş, che si estende per 45 chilometri (compresa la bretella). Al termine dei lavori di costruzione, la diga di Sazlidere sarà attraversata con l'aiuto di un ponte sospeso.
Il 4 settembre 2021 l'italiano Dario Costa ha stabilito sull'autostrada Otoyol 7 cinque record in aviazione decollando dall'interno di un tunnel ed entrando direttamente dentro il successivo tunnel lungo 1.730 m e stabilendo il Guinness dei primati per il primo e più lungo tunnel mai volato con un velivolo.