| Panther Solo | |
|---|---|
| Descrizione generale | |
| Costruttore | |
| Tipo principale | Coupé |
| Produzione | dal 1989 al 1990 |
| Esemplari prodotti | Tra 12 e 25[senza fonte] |
| Altre caratteristiche | |
| Dimensioni e massa | |
| Lunghezza | 4343 mm |
| Larghezza | 1780 mm |
| Altezza | 1180 mm |
| Passo | 2530 mm |
| Massa | 1340 kg |
| Altro | |
| Assemblaggio | Weybridge |
| Stile | Robert Jankel |
| Auto simili | Toyota MR2 |
La Panther Solo è un'autovettura prodotta dalla casa automobilistica inglese Panther Car Company dal 1989 al 1990, è stata prodotta in un numero di esemplari compreso tra 12 e 25, di cui alcuni a marchio coreano SsangYong che aveva nel frattempo acquisito la società inglese.
Il prototipo iniziale, noto come Solo 1, era una vettura a trazione posteriore con motore Ford 1.6 CVH da 105 CV, telaio in tubi d'acciaio e carrozzeria parzialmente in vetroresina e alluminio, presentato per la prima volta al British Motor Show del 1984.
La Solo 2, l’unica versione di produzione, montava un motore turbo Cosworth 2.0 litri (Ford Sierra RS), erogante circa 204 CV, abbinato a una trazione integrale modificata da Ford XR4x4 e un cambio Borg-Warner T-5. Il telaio era un mix di space-frame in acciaio con parte superiore in composito sandwich (alluminio e vetroresina), con coefficiente aerodinamico (Cx) di circa 0,33. Ne furono prodotti tra 12 e 25 esemplari.
In prova, la Solo 2 raggiunse i 0–60 mph in circa 6,8 secondi e una velocità massima di 144 mph (circa 231 km/h), prestazioni solo in parte inferiori a quelle dei modelli contemporanei, ma la vettura fu applaudita per la sua guida precisa e il comportamento appagante su strada.