Pietro Mondello

Pietro Mondello
Il Pietro Mondello ormeggiato al molo Norimberga di Messina
Descrizione generale
TipoTraghetto bidirezionale
ClasseElio
ArmatoreCaronte & Tourist
ProprietàCaronte & Tourist
Registro navaleRINA, nº 103266
Porto di registrazioneReggio Calabria
Identificazione
RottaMessina ↔ Villa San Giovanni
Ordine24 febbraio 2022
CostruttoriSefine Shipyard
CantiereAltınova, Turchia
Costruzione n.NB60
Impostazione20 ottobre 2022
Varo5 dicembre 2023
Consegna27 novembre 2024
Entrata in servizio5 febbraio 2025
IntitolazionePietro Mondello, cofondatore della Tourist Ferry Boat
Statoin servizio
Caratteristiche generali
Stazza lorda8 778 tsl
Lunghezza133,6 m
Larghezza21,5 m
Altezza24 m
Pescaggio4,5 m
Propulsione3 motori Wärtsilä 6L34DF, 9000 kW
2 propulsori retrattili Azipull Rolls Royce AZP100Z da 2500 kW
2 propulsori azimutali 360° Kongsberg Azipull 100 CP, 2700 kW
2 batterie al litio Air Cooled Corvus Orca Max. 1000 VDC, 1017 kWh
Velocità18 nodi (33,34 km/h)
Numero di ponti2 ponti garage
1 ponte passeggeri
Capacità di carico290 auto oppure 190 auto e 35 articolati
Passeggeri1500
Note
MottoNata per lo Stretto
(IT) Varato in Turchia il nuovo traghetto Pietro Mondello, su pianetanavi.net. URL consultato il 24 aprile 2025.
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Il Pietro Mondello è un traghetto bidirezionale appartenente alla compagnia di navigazione italiana Caronte & Tourist.

Caratteristiche

Il logo della nave Pietro Mondello.

Il traghetto è mosso da tre motori Wärtsilä 6L34DF, ciascuno generante una potenza di 3.000 kW, collegati a due propulsori azimutali Rolls Royce da 2.500 kW, ai quali si aggiungono ulteriori due propulsori, ciascuno in grado di spingerlo a una velocità massima di 18 nodi. L'unita ha alimentazione ibrida diesel/GNL e, inoltre, dispone di un pacco di batterie da 2 MWh che consentirà di eseguire manovre e soste in porto senza la necessità di tenere accesi i motori.

Come la nave gemella Elio, ha una capacità passeggeri pari a 1.500, con la possibilità di imbarcare fino a 290 automobili (o in alternativa 38 semirimorchi) su due ponti separati, di cui il rialzato è parzialmente scoperto, mentre l'interrato è completamente coperto; l'accesso al ponte superiore avviene per mezzo di rampe pieghevoli. L'altezza utile di passaggio è di 5 metri, mentre il carico massimo per asse è di 13 tonnellate. Le strutture per i passeggeri si trovano su due ponti della sovrastruttura, cosi come aree di coperta aperte con posti a sedere alle estremità dei ponti.

Servizio

Varato il 5 dicembre 2023 nel cantiere navale Sefine Shipyard di Yalova con il nome di Pietro Mondello e consegnato il 27 novembre 2024 alla Caronte & Tourist, prende servizio il 5 febbraio 2025 nei collegamenti tra Messina e Villa San Giovanni in coppia con il gemello Elio.

Note

  1. ↑ Nicola Capuzzo, Varata in Turchia la Pietro Mondello, nave gemella di Elio ordinata da Caronte&Tourist, su Shipping Italy, 13 dicembre 2023. URL consultato il 13 giugno 2024.
  2. ↑ https://carontetourist.it/it/pietro-mondello|titolo =Pietro Mondello | Caronte & Tourist|lingua =Ita |accesso =02 agosto 2025
  3. ↑ È arrivata Elio, su Elio Caronte & Tourist. URL consultato il 20 ottobre 2022.
  4. ↑ Simone, Varato in Turchia il nuovo traghetto Pietro Mondello di Caronte & Tourist, su Pianeta Navi, 13 dicembre 2023. URL consultato il 24 aprile 2025.
  5. ↑ Simone, Caronte & Tourist prende in consegna il nuovo traghetto Pietro Mondello, su Pianeta Navi, 13 dicembre 2024. URL consultato il 24 aprile 2025.
  6. ↑ Silvio Cacciatore, Caronte, la nuova nave Pietro Mondello entra ufficialmente in linea sullo Stretto di Messina · Il Reggino, su Il Reggino, 5 febbraio 2025. URL consultato il 16 giugno 2025.
  7. ↑ Navi_sullo_stretto - Pietro Mondello, su sites.google.com. URL consultato il 16 giugno 2025.

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