Pilatus PC-12

Pilatus PC-12
Descrizione
Tipoaereo executive
Equipaggio2
CostruttoreSvizzera (bandiera) Pilatus Aircraft
Data primo volo31 maggio 1991
Data entrata in servizio1994
Utilizzatore principaleStati Uniti (bandiera) USAF
Altri utilizzatoriFinlandia (bandiera) Suomen ilmavoimat
Esemplari2000, in produzione (16 maggio 2023).
Dimensioni e pesi
Lunghezza14,40 m
Apertura alare16,28 m
Altezza4,26 m
Superficie alare25,81 m²
Peso a vuoto3 076 kg
Peso carico4 500 kg
Peso max al decollo4 740 kg
Passeggeri9 (standard)
Capacità458 kg
Capacità combustibile1 226 kg
Propulsione
Motore1 turboelica Pratt & Whitney Canada PT6A-67B
Potenza1 200 shp (895 kW)
Prestazioni
Velocità di stallo124 km/h (67 kt) IAS
Velocità di crociera519 km/h (280 kt)
Velocità di salita585 m/min (MTOW)
Corsa di decollo808 m
Atterraggio558 m
Autonomia2 889 km (1 560 nm)
Tangenza9 144 m (30 000 ft)
Notedati riferiti alla versione PC-12 NG

i dati sono estratti da Pilatus Aircraft Ltd.

voci di aerei civili presenti su Wikipedia

Il PC-12 è un aereo executive, monomotore, monoplano ad ala bassa, progettato e prodotto dall'azienda aeronautica svizzera Pilatus Aircraft.

Storia del progetto

Il programma PC-12 fu lanciato alla fine degli anni ottanta dalla Pilatus Aircraft per un progetto di un nuovo aereo da trasporto leggero e d'affari pressurizzato, monoturbina ad ala bassa in grado di trasportare comodamente 9 persone oltre ai due membri dell'equipaggio.

I progettisti dell'azienda svilupparono un aeroplano dalla fusoliera a sezione rettangolare, ottenendo così una cabina capace di ospitare nel massimo comfort 6 passeggeri nella configurazione VIP e fino a un massimo di 10 persone secondo l'allestimento normale.

L'azienda svizzera decise di adottare la formula monomotore in maniera tale da permettere agli operatori dell'aereo dei costi di acquisto e utilizzo abbastanza contenuti rispetto a quelli di velivoli della stessa categoria con 2 motori.

Il prototipo volò per la prima volta il 31 maggio 1991.

La Pilatus sviluppò, oltre alla versione civile per trasporto di persone e merci, anche una variante per compiti di pattugliamento e sorveglianza da proporre sul mercato militare e paramilitare, denominata originariamente Eagle.

Infatti, grazie alla sua filosofia progettuale aperta, il velivolo si presta ad una grande varietà di compiti, dal pattugliamento marittimo, ricognitore e piattaforma di comando e controllo nelle missioni di Guerra elettronica, mediante l'installazione di radar, apparati elettronici e sistemi all'infrarosso.

Il 7 agosto 2013 il 1 200º Pilatus PC-12 è stato consegnato dalla Pilatus Aircraft alla statunitense PlaneSense.

Il traguardo delle 10.000.000 di ore di volo

A maggio 2023, la flotta globale di oltre 1.900 Pilatus PC-12 ha superato il traguardo delle dieci milioni di ore di volo dalla consegna del primo esemplare.

Il traguardo dei 2000 esemplari consegnati

Il 12 maggio 2023, con una grande cerimonia presso la sede centrale dell'azienda a Stans, in Svizzera, Pilatus ha celebrato la consegna del 2.000º esemplare, nella fattispecie si trattava di un aereo destinato alla statunitense PlaneSense.

Versioni

Utilizzatori

Civili

Canada (bandiera) Canada
6 PC-12 consegnati.
8 PC-12NG in servizio più 12 nuovi esemplari che andranno a sostituire i primi e saranno consegnati tra il 2024 e il 2030.
Stati Uniti (bandiera) Stati Uniti
3 PC-12 in organico al giugno 2023.
43 PC-12 entrati in servizio a partire dal 1995, più 1 nuovo esemplare consegnanto il maggio 2023.
23 PC-12 consegnati al dicembre 2022, più 20 PC-12 NGX ordinati. Ventisette esemplari in servizio al dicembre 2023.

Governativi

Argentina (bandiera) Argentina
ha in organico un solo esemplare di PC-12 impiegato per il trasporto VIP;
Australia (bandiera) Australia
31 PC-12 in servizio all'agosto 2019. Ulteriori 6 PC-12 PRO ordinati con il primo esemplare consegnato a partire da marzo 2026.

Militari

Afghanistan (bandiera) Afghanistan
18 PC-12NG ordinati nel 2012 e tutti consegnati al dicembre 2018, più 5 PC-12NG per missioni SIGINT ordinati nel 2015, 4 dei quali consegnati al dicembre 2018.
Bulgaria (bandiera) Bulgaria
ha in organico un solo esemplare di PC-12 impiegato per il trasporto VIP;
Ciad (bandiera) Ciad
2 PC-12 consegnati e tutti in servizio al maggio 2018.
Finlandia (bandiera) Finlandia
6 PC-12NG consegnati e da impiegare per compiti di collegamento e trasporto leggero (consegne previste a partire dal 2010), tutti in servizio al marzo 2020.
Germania (bandiera) Germania
1 PC-12NGX consegnato nell'ottobre del 2025 al WTD 61 (WTDWehrtechnische Dienststelle 61) sulla base aerea di Ingolstadt/Manching, dove verrà utilizzato per l’addestramento dei piloti collaudatori e per il trasporto di personale e materiali.
Guatemala (bandiera) Guatemala
1 PC-12 in organico già in organico più 1 PC-12/47E ricevuto di seconda mano dagli USA a fine febbraio 2024.
Iraq (bandiera) Iraq
5 PC-12 consegnati.
Irlanda (bandiera) Irlanda
3 PC-12NG ordinati a dicembre 2017, consegnati tra il 2019 ed il 2020.
Stati Uniti (bandiera) Stati Uniti
28 PC-12M (ridenominati U-28A Draco) acquistati a partire dal 2006.
Sudafrica (bandiera) Sudafrica
impiega un solo esemplare di PC-12 per compiti di collegamento e trasporto leggero;
Svizzera (bandiera) Svizzera
1 PC-12 per compiti di collegamento e trasporto leggero, acquistato nel 2001.
Thailandia (bandiera) Thailandia
1 PC-12 ordinato.

Incidenti

Lo stesso argomento in dettaglio: Incidente aereo di San Donato Milanese.

Il 3 ottobre 2021 è precipitato un aereo di questo modello, presso San Donato Milanese, sono morti gli 8 occupanti. Le cause sono ancora in via di accertamento.

Velivoli comparabili

Francia (bandiera) Francia
Stati Uniti (bandiera) Stati Uniti

Note

  1. 1 2 3 "2,000TH PC-12 DELIVERED TO PLANESENSE", su scramble.nl, 14 maggio 2023, URL consultato il 16 maggio 2023.
  2. 1 2 3 "LA FLOTTA PILATUS PC-12 SUPERA I DIECI MILIONI DI ORE DI VOLO", su aviation-report.com, 8 maggio 2023, URL consultato il 8 maggio 2023.
  3. ↑ "IMPRESSIVE! PILATUS DELIVERS 1,800TH PC-12!", su scramble.nl, 6 maggio 2021, URL consultato il 8 maggio 2021.
  4. ↑ Pilatus livre le 1’500ème PC-12 !, su psk.blog.24heures.ch. URL consultato il 1º luglio 2017 (archiviato dall'url originale il 4 luglio 2017).
  5. 1 2 3 "Pilatus ha consegnato il 2000° turboprop d'affari PC-12" - "Aeronautica & Difesa" N. 441 - 07/2023 pag. 72
  6. ↑ (EN) PC-12 NG: Performance & Specs, su Pilatus Aircraft Ltd., http://www.pilatus-aircraft.com/. URL consultato il 12 agosto 2013.
  7. ↑ R. Niccoli - Aerei - De Agostini, Novara 2000.
  8. ↑ (RU) PILATUS ПОСТАВИЛ 1200-Й САМОЛЕТ РС-12, su АвиаПорт, http://www.aviaport.ru, 12 agosto 2013. URL consultato il 12 agosto 2013.
  9. 1 2 3 Niccoli 2016, p. 32.
  10. ↑ "AIRMEDIC, LA QUÉBÉCOISE AUX ACCENTS SUISSES", su avionslegendaires.net, 29 novembre 2022, URL consultato il 30 novembre 2022.
  11. ↑ "ORNGE AIR AMBULANCE SERVICE BUYS NEW PC-12s", su scramble.nl, 10 novembre 2023, URL consultato il 12 novembre 2023.
  12. ↑ "ORNGE-OUR FLEET", su ornge.ca, URL consultato il 12 novembre 2023.
  13. ↑ "OUR FLEET", su bridgeraerospace.com, URL consultato il 18 giugno 2023.
  14. ↑ "Tradewind Takes Delivery of First Pilatus PC-12 NGX", su ainonline.com, 8 dicembre 2022, URL consultato il 12 dicembre 2022.
  15. ↑ "TRADEWIND ADDS Two MORE PC-12s TO CHARTER FLEET", su ainonline.com, 12 dicembre 2023, URL consultato il 12 dicembre 2023.
  16. ↑ "ABOUT THE RFDS - OUR FLEET", su flyingdoctor.org.au, URL consultato il 31 agosto 2019.
  17. ↑ "ROYAL FLYING DOCTOR SERVICE WELCOMES ITS FIRST PILATUS PC-12 PRO", su scramble.nl, 5 marzo 2026, URL consultato il 6 marzo 2026.
  18. ↑ "AFGHANISTAN FIELDING SPECIAL MISSION PC-12'S, MOD CONFIRMS", su janes.com, 7 dicembre 2018, URL consultato il 10 dicembre 2018.
  19. ↑ "LES AÉRONEFS DES FORCES AÉRIENNES DES NATIONS DU G5 SAHEL EN 2018 ET EN IMAGES", su avionslegendaires.net, 10 maggio 2018, URL consultato il 9 marzo 2019.
  20. ↑ "Le forze aeree del mondo. Ciad" - "Aeronautica & Difesa" N. 377 - 03/2018 pag. 70
  21. ↑ "Le forze aeree del mondo. Finlandia" - "Aeronautica & Difesa" N. 401 - 03/2020 pag. 68
  22. ↑ "CONSEGNATO IL PRIMO PC-12 DELLA GERMANIA", su aviation-report.com, 18 Ottobre 2025, URL consultato il 18 ottobre 2025.
  23. ↑ (ES) Santiago Rivas, "LA FUERZA AÉREA GUATEMALTECA INCORPORA UN PILATUS PC12/47E", su www.pucara.org, 2 aprile 2024. URL consultato il 5 settembre 2026.
  24. ↑ "Le forze aeree del mondo. Iraq" - "Aeronautica & Difesa" N. 423 - 1/2022 pag. 68
  25. ↑ "IRISH Irish AIR CORPS SIGNS FOR THREE PC-12s" Archiviato il 22 dicembre 2017 in Internet Archive., su janes.com, 19 dicembre 2017, URL consultato il 20 dicembre 2017.
  26. ↑ "Irlanda. Tre nuovi Pilatus PC-12NG" - "Aeronautica & Difesa" N. 377 - 03/2018 pag. 75
  27. ↑ "Le forze aeree del mondo. Irlanda" - "Aeronautica & Difesa" N. 424 - 2/2022 pag. 68
  28. ↑ "Dopo 13 anni l'USAF ufficializza l'U-28A" - "Aeronautica & Difesa" N. 395 - 09/2019 pag. 70
  29. ↑ "Cieli neutrali: l'Aeronautica Svizzera" - "Rivista italiana difesa" N. 2 - 02/2022 pp. 76-81
  30. ↑ "ROYAL THAI ARMY PC-12", su key.aero, 16 agosto 2023, URL consultato il 18 agosto 2023.

Bibliografia

Pubblicazioni

  • Riccardo Niccoli, 1st Special Operations Wing. Nel cuore delle Special Forces dell'USAF, in Rivista Aeronautica, n. 5, Roma, Stato Maggiore dell'Aeronautica Militare, 2016, pp. 24-32.

Voci correlate

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