| Progress M1-1 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Dati della missione | |||||
| Tipo di missione | Rifornimento Mir | ||||
| NSSDC ID | 2000-005A | ||||
| SCN | 26067 | ||||
| Vettore | Sojuz-U | ||||
| Lancio | 1º febbraio 2000, 06:47:23 UTC | ||||
| Luogo lancio | Cosmodromo di Bajkonur Rampa 1/5 | ||||
| Inizio operatività | 3 febbraio 2000, 08:02:28 UTC | ||||
| Fine operatività | 26 aprile 2000, 16:32:43 UTC | ||||
| Atterraggio | Rientro distruttivo: 26 aprile 2000, 19:26:03 UTC | ||||
| Sito atterraggio | Oceano Pacifico | ||||
| Durata | 83 giorni | ||||
| Proprietà del veicolo spaziale | |||||
| Costruttore | RKK Ėnergija | ||||
| Carico | 6860 kg | ||||
| Parametri orbitali | |||||
| Orbita | Orbita terrestre bassa | ||||
| Inclinazione | 51,6° | ||||
| Missioni correlate | |||||
| |||||
Progress M1-1 era un veicolo spaziale Progress lanciato dalla Russia nel 2000 per rifornire la stazione spaziale Mir.
Era una navicella spaziale Progress-M1 11F615A55, con il numero di serie 250. È stato il primo volo del Progress-M1, un derivato del Progress-M originariamente progettato per rifornire la Stazione Spaziale Internazionale, che era ottimizzato per il trasporto di carburante su carico pressurizzato.
Progress M1-1 è stato lanciato da un razzo vettore Sojuz-U dal sito 1/5 al cosmodromo di Bajkonur. Il lancio è avvenuto alle 06:47:23 UTC del 1° febbraio 2000. Il veicolo spaziale ha attraccato con Mir, che a quel tempo era senza equipaggio, alle 08:02:28 UTC del 3 febbraio, la porta di attracco utilizzata era la porta di poppa sul modulo Kvant-1. È rimasto attraccato per 83 giorni prima di staccarsi alle 16:32:43 UTC del 26 aprile per far posto a Progress M1-2. È stato deorbitato alle 19:26:03 UTC, e bruciato nell'atmosfera sull'Oceano Pacifico circa cinquanta minuti dopo.
Progress M1-1 è stato utilizzato per potenziare Mir, che stava rapidamente decadendo dall'orbita al momento del suo arrivo. Ha trasportato azoto per ripressurizzare la stazione a seguito di una perdita, così come forniture per l'equipaggio EO-28, che è arrivato a bordo di Mir ad aprile.