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|---|---|---|---|
| Tipo | Metropolitana, tram, metrotranvia | ||
| Stati | |||
| Città | Filadelfia | ||
| Apertura | 1859 (prima tranvia) 1907 (prima metropolitana) 2024 (come SEPTA Metro) | ||
| Linee impiegate | 6 | ||
| Gestore | SEPTA | ||
| Lunghezza | 126 km | ||
| Scartamento | 1 581 mm (L, T, G e D) 1 435 mm (B e M) | ||
| Trasporto pubblico | |||
SEPTA Metro è la rete di trasporto pubblico locale su rotaia a servizio della città di Filadelfia, nello Stato della Pennsylvania, Stati Uniti. La rete è gestita dalla Southeastern Pennsylvania Transportation Authority (SEPTA) e ha una lunghezza totale di 126 km. È costituita da sei linee: tre linee metropolitane (due tradizionali e una leggera), due linee tranviarie e una linea metrotranviaria; ciascuna linea è identificata con una lettera dell'alfabeto e un colore diverso.
Benché il nome "SEPTA Metro" sia stato adottato soltanto nel 2024 con l'obiettivo di rendere il sistema più facile da utilizzare, gran parte delle linee che oggi compongono la rete sono di molto precedenti, venendo attivate nella prima metà del XX secolo. Le attuali linee T e D furono inaugurate nel 1906, le linee L e M nel 1907, mentre la linea B nel 1928. La linea G fu riattivata nel 2005 dopo essere stata soppressa nel 1992.
| Linea | Percorso | Apertura | Ultima estensione | Lunghezza | Stazioni e fermate | Tipo |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1928 | 1973 | 20,1 km | 24 | Metropolitana tradizionale | ||
| 1906 | 1913 | 19,2 km | 52 | Metrotranvia | ||
| 63rd Street ↔ Richmond Street | 2005* | — | 13,5 km | 51 | Tram | |
| 69th Street Transit Center ↔ Fern Rock Transit Center | 1907 | 1918 | 20,76 km | 28 | Metropolitana tradizionale | |
| 69th Street Transit Center ↔ Norristown Transportation Center | 1907 | 1956 | 21,6 km | 22 | Metropolitana leggera | |
| 1906 | 1956 | 9,5 km 7,7 km 11,1 km 10,8 km 11,3 km | 39 31 40 49 49 | Tram | ||
| Nota: * la linea G fu in origine aperta nel 1859, venne poi soppressa nel 1992 e infine riattivata nel 2005. | ||||||
La linea B dispone di un servizio espresso (B2), che salta alcune fermate della linea, e di un servizio locale (B1), che effettua invece tutte le fermate.