Sesto Restellone

Sesto Restellone
	Ingresso in costruzione a marzo 2025
Stazione della	metropolitana di Milano
Gestore	ATM
Stato	edificio in costruzione
Linea
Localizzazione	viale Antonio Gramsci (presso via Michelangelo Buonarroti), Restellone, Sesto San Giovanni
Tipologia	stazione sotterranea, passante, con due binari in canna singola e due banchine laterali
	Metropolitane del mondo
	Modifica dati su Wikidata · Manuale

Metropolitana di Milano
Linea M1
	Monza Bettola
	Sesto Restellone
	Sesto 1º Maggio FS
	Sesto Rondò
	limite tariffa urbana
	Sesto Marelli
	Villa San Giovanni
	Precotto
	Gorla
	Turro
	Rovereto
	Pasteur
	Loreto
	Lima
	Porta Venezia
	Palestro
	San Babila
	Duomo
	Cordusio
	Cairoli
	Cadorna FN
	Conciliazione
	Pagano

Buonarroti		Wagner
Amendola		De Angeli
Lotto		Gambara
QT8		Bande Nere
Lampugnano		Primaticcio
Uruguay		Inganni
Bonola		Bisceglie
San Leonardo		Parri
Molino Dorino		Baggio
limite tariffa urbana		Olmi
Pero
Rho Fieramilano

Sesto Restellone sarà una stazione della linea M1 della metropolitana di Milano.

Servirà il comune di Sesto San Giovanni. La stazione esulerà dall'area urbana della metropolitana milanese e sarà pertanto soggetta alla tariffa extraurbana degli abbonamenti, mentre sarà possibile raggiungerla con il biglietto ordinario Mi1-Mi3.

Storia

Secondo una dichiarazione dell'ex assessore regionale alle Infrastrutture Raffaele Cattaneo davanti alla Commissione Territorio della regione Lombardia, la conclusione dei lavori del tratto Monza Bettola–Sesto 1º Maggio, e di conseguenza l'apertura della fermata, era pianificata per il 2015.

Terminati i lavori per la preparazione allo scavo vero e proprio delle gallerie si prevedeva di iniziare quest'ultimo entro ottobre 2012, ma i problemi di mancati finanziamenti hanno bloccato il cantiere per due anni. È stato poi previsto un piano di lavoro per recuperare il tempo perso che tuttavia non è stato in grado di rispettare la data di apertura fissata entro l'Expo 2015.

Il cantiere della stazione è stato ultimato nel marzo 2023, a causa della mancata realizzazione di strutture annesse alla stazione di Monza Bettola i lavori di costruzione del nuovo capolinea si sono interrotti e la società appaltatrice ha risolto il contratto con MM. La necessità di una nuova gara d'appalto e i ritardi accumulati nei cantieri dell'area ex-Auchan hanno portato a un nuovo slittamento della data di apertura del prolungamento, fissandola entro l'estate 2027. Alcuni parlano addirittura di un'apertura successiva al 2030, ma non è stata data alcuna conferma al riguardo.