| Sopwith Swallow | |
|---|---|
| Descrizione | |
| Tipo | aereo da caccia |
| Equipaggio | 1 |
| Costruttore |  Sopwith Aviation
|
| Data primo volo | ottobre 1918 |
| Utilizzatore principale | RAF
|
| Esemplari | 1 (Scooter) + 1 (Swallow) |
| Sviluppato dal | Sopwith Camel |
| Dimensioni e pesi | |
| Lunghezza | 5,72 m (18 ft 9 in) |
| Apertura alare | 8,79 m (28 ft 10 in) |
| Altezza | 3,10 m (10 ft 2 in) |
| Superficie alare | 14,86 m² (160 ft²) |
| Peso a vuoto | 403 kg (899 lb) |
| Peso carico | 644 kg (1 420 lb) |
| Propulsione | |
| Motore | un Le Rhône 9J rotativo 9 cilindri raffreddato ad aria |
| Potenza | 110 hp (82 kW) |
| Prestazioni | |
| Velocità max | 183 km/h (113,5 mph, 99 kt) a 3048 m (10000 ft) |
| Velocità di salita | a 1 980 m (6 500 ft) in 5 min 35 s |
| Tangenza | 5 639 m (18 500 ft) |
| Armamento | |
| Mitragliatrici | 2 Vickers calibro .303 in (7,7 mm) |
| Note | dati riferiti al prototipo Swallow |
i dati sono estratti da War Planes of the First World War | |
| voci di aerei militari presenti su Wikipedia | |
Il Sopwith Swallow fu un aereo da caccia monomotore, monoposto e monoplano ad ala alta a parasole, sviluppato dall'azienda aeronautica britannica Sopwith Aviation Company nei tardi anni dieci del XX secolo e rimasto allo stadio di prototipo.
Derivato dal precedente caccia Sopwith Camel, del quale riutilizzava parte della cellula, se ne differenziava essenzialmente per la diversa velatura, passata da biplana a monoplana.
