| Superfast II | |
|---|---|
| Descrizione generale | |
| Tipo | Ro-Pax |
| Classe | Coraggio |
| Armatore | Superfast Ferries |
| Proprietà | Superfast Ferries |
| Registro navale | RINA, nº 85265 |
| Porto di registrazione | Il Pireo |
| Identificazione |
|
| Rotta | Patrasso → Igoumenitsa → Bari |
| Costruttori | Nuovi Cantieri Apuania |
| Cantiere | Marina di Carrara, Italia |
| Costruzione n. | 1242 |
| Consegna | 2 ottobre 2009 |
| Entrata in servizio | 6 ottobre 2009 |
| Stato | in servizio |
| Caratteristiche generali | |
| Stazza lorda | 24 950 tsl |
| Portata lorda | 8 500 tpl |
| Lunghezza | 199,14 m |
| Larghezza | 26,6 m |
| Pescaggio | 6,4 m |
| Propulsione | 2 motori diesel Wärtsilä 12V46, 24 000 kW |
| Velocità | 24,5 nodi (45,37 km/h) |
| Capacità di carico | 783 auto o 2 505 m.l. di carico merci |
| Numero di cabine | 102 |
| Passeggeri | 938 |
| Superfast II, su superfast.com. URL consultato il 6 giugno 2025. Superfast II, su anekitalia.com. URL consultato il 6 giugno 2025. (DA) Superfast II, su faergelejet.dk. URL consultato il 6 giugno 2025. (SV) Superfast II (2009), su faktaomfartyg.se. URL consultato il 6 giugno 2025. | |
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Il Superfast II è un traghetto appartenente alla compagnia di navigazione Superfast Ferries.
Ordinato dalla Grimaldi Lines ai Nuovi Cantieri Apuania di Marina di Carrara, viene tuttavia acquistato il 5 giugno 2008 dalla Superfast Ferries, alla quale viene consegnato il 2 ottobre 2009 con il nome di Superfast II. Il 4 ottobre giunge a Patrasso e due giorni dopo prende servizio nei collegamenti tra Patrasso, Igoumenitsa e Bari, dove opera tutt'oggi in coppia con il gemello Superfast I.