| Superfast I | |
|---|---|
| Descrizione generale | |
| Tipo | Ro-Pax |
| Classe | Coraggio |
| Armatore | Superfast Ferries |
| Proprietà | Superfast Ferries |
| Registro navale | RINA, nº 82932 |
| Porto di registrazione | Il Pireo |
| Identificazione |
|
| Rotta | Bari ↔ Igoumenitsa ↔ Patrasso |
| Ordine | Grimaldi Lines |
| Costruttori | Nuovi Cantieri Apuania |
| Cantiere | Marina di Carrara, Italia |
| Costruzione n. | 1239 |
| Varo | 12 giugno 2008 |
| Consegna | 6 ottobre 2008 |
| Entrata in servizio | 13 ottobre 2008 |
| Nomi precedenti | Forza (ordine) |
| Stato | in servizio |
| Caratteristiche generali | |
| Stazza lorda | 25 760 tsl |
| Stazza netta | 11 565 tsn |
| Portata lorda | 8 500 tpl |
| Lunghezza | 199,14 m |
| Larghezza | 26,6 m |
| Pescaggio | 6,4 m |
| Propulsione | 2 motori diesel Wärtsilä 12V46, 24 000 kW |
| Velocità | 24,5 nodi (45,37 km/h) |
| Capacità di carico | 783 auto o 2.505 m.l. di carico merci |
| Numero di cabine | 102 |
| Passeggeri | 938 |
| Superfast I, su superfast.com. URL consultato il 6 giugno 2025. Superfast I, su anekitalia.com. URL consultato il 6 giugno 2025. (DA) Superfast I, su faergelejet.dk. URL consultato il 6 giugno 2025. (SV) Superfast I (2008), su faktaomfartyg.se. URL consultato il 6 giugno 2025. | |
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Il Superfast I è un traghetto appartenente alla compagnia di navigazione Superfast Ferries.
Il traghetto, ordinato con il nome di Forza dalla Grimaldi Lines ai Nuovi Cantieri Apuania di Marina di Carrara, venne tuttavia acquistato il 5 giugno 2008 dalla Superfast Ferries, per la quale venne varato il 12 giugno con il nome di Superfast I. Il 3 settembre 2008 venne poi trasferito nei cantieri navali San Giorgio del Porto di Genova, dove venne completato. Il 6 ottobre, al termine dei lavori, il traghetto venne consegnato alla Superfast Ferries e quattro giorni dopo giunse a Patrasso, dove prese servizio il 13 ottobre nei collegamenti tra Patrasso, Igoumenitsa e Bari, dove opera tutt'oggi in coppia con il gemello Superfast II.