| Teruhiko Miyoshi | |
|---|---|
| Nascita | Taketa, 15 novembre 1893 |
| Morte | Hashirajima, 8 giugno 1943 |
| Dati militari | |
| Paese servito | |
| Forza armata | Marina imperiale giapponese |
| Anni di servizio | 1915-1943 |
| Grado | Contrammiraglio |
| Guerre | Seconda guerra sino-giapponese Seconda guerra mondiale |
| Campagne | Campagna della Malesia Campagna delle Indie orientali olandesi Campagna di Bougainville |
| Battaglie | Battaglia delle Midway |
| Decorazioni | vedi qui |
| dati tratti da IJN Battleship Mutsu | |
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Teruhiko Miyoshi (三好輝彦?, Miyoshi Teruhiko; Taketa, 15 novembre 1893 – Hashirajima, 8 giugno 1943) è stato un ammiraglio giapponese, che nel corso della seconda guerra mondiale fu comandante dell'incrociatore leggero Yura, dell'incrociatore pesante Myōkō e della nave da battaglia Mutsu.

Nacque il 15 novembre 1893 (Meiji 26) a Taketa, prefettura di Oita. Dopo aver frequentato le scuole elementari, medie e superiori, il 9 settembre 1912 fu ammesso a frequentare l'Accademia navale di Etajima, classificatosi 99° su 100 studenti al momento dell'ammissione. Uscì dall'Accademia il 16 dicembre 1915, in piena prima guerra mondiale, con il grado di aspirante guardiamarina, classificatosi 41° su 96 diplomati. Assegnato in servizio a bordo dell'incrociatore corazzato Iwate, partendo per una crociera di addestramento lungo la costa, con tappe da Sasebo a Incheon, Lushun, Dalian, Zhenhai, Maizuru e Toba. Rientrato in Giappone il 3 aprile 1916, lo Iwate ripartì con la squadra di addestramento il 20 dello stesso mese per una crociera che toccò Hong Kong, Singapore, Fremantle, Melbourne, Sydney, Wellington, Auckland, Jaluit, Pohnpei, Truk, Chichi-jima, rientrando in Giappone il 20 agosto. Tre giorni dopo si imbarcò sulla nave da battaglia Kawaki, e il 1 dicembre, promosso guardiamarina, si imbarcò sull'incrociatore da battaglia Kongo. Il 2 luglio 1917 fu assegnato all'incrociatore protetto Otowa, e il 23 agosto si trasferì sull'incrociatore corazzato Nisshin. Il 12 gennaio 1918 fu assegnato in servizio sulla nave da battaglia Yamashiro, ed il 9 novembre di quell'anno passò sull'incrociatore corazzato Tokiwa come ufficiale istruttore per gli aspiranti guardiamarina. Il 1 dicembre fu promosso tenente. Il 1 marzo 1919 la squadra di addestramento partì per una crociera che toccò Shangai, Keelung, Magong, Manila, Singapore, Fremantle, Colombo, Singapore,isola di Cebu, Palau, Saipan, arrivando in Giappone il 26 luglio a Futami-ga-ura.
Il 5 agosto si imbarcò sul cacciatorpediniere Yūdachi, e il 1 dicembre fu assegnato alla Scuola per siluristi. Il 31 maggio 1920 iniziò a frequentare il corso regolare presso la Scuola di artiglieria navale, e il 1 dicembre imbarcato sul sommergibile No.15. Tra il 1 dicembre 1912 e il 30 novembre 1922 frequentò il corso avanzato per siluristi, e il 1 dicembre si imbarcò sul sommergibile No.28. Il 10 maggio 1924 si trasferì sul sommergibile No.38, e il 1 novembre passò sul sommergibile Ro 32. Il 1 aprile 1925 iniziò a frequentare la prima classe di allievi della Scuola per sommergibilisti della Marina imperiale giapponese (Classe A), diplomandosi con lode il 26 giugno dello stesso anno. Il 1° luglio fu assegnato al quartier generale della Flotta Combinata e al quartier generale del 1° Squadrone sommergibile. Il 1 agosto divenne comandante del sommergibile Ro 32, e il 1 dicembre fu promosso capitano di corvetta; 27° studente del Collegio di Guerra Navale della Marina imperiale giapponese. Il 27 novembre 1929 si diplomò classificandosi 5° su 20 studenti, e il 30 dello stesso mese si imbarcò in qualità di ufficiale silurista sull'incrociatore pesante Kako. Il 1 dicembre 1930 divenne membro del Dipartimento del personale presso il Distretto navale di Yokosuka, e il 7 settembre 1931 ufficiale di stato maggiore assegnato al quartier generale della Flotta Combinata. Il 15 novembre 1931 divenne capo di stato maggiore del 2° Squadrone sommergibili; dal 20 febbraio 1932 ricoprì contemporaneamente l'incarico di ufficiale di stato maggiore presso il quartier generale della 1ª Flotta.
Il 15 novembre 1933 fu promosso capitano di fregata, e dal 15 novembre 1934 fu istruttore presso la Scuola per sommergibilisti della Marina. Il 1 dicembre 1937 divenne comandante del 29° Squadrone sottomarini, e il 15 novembre 1938 viene promosso capitano di vascello. Dal 15 dicembre diviene istruttore presso la Scuola di guerra navale e istruttore di scienze militari presso la Scuola di guerra dell'esercito. Il 15 ottobre 1940 assunse il comando dell'8° Squadrone Sottomarini, e il 1 settembre 1941 comandante dell'incrociatore leggero Yura. Dopo un incarico presso il quartier generale del 5° Squadrone sommergibili, il 23 maggio 1942 diviene comandante dell'incrociatore pesante Myōkō , assumendo nel contempo anche il comando della 5ª Divisione navale. Al comando della nave e della della 5ª Divisione navale partecipò alla battaglia delle Midway.
Il 2 marzo 1943 fu assegnato al distretto navale di Yokosuka, e il 10 dello stesso mese assunse il comando della nave da battaglia Mutsu. Il 13 aprile 1943 la Mutsu salpo da Hashirajima diretta a Kure dove, in seguito alla battaglia delle isole Komandorski, viene preparata per partecipare a una sortita di rinforzo per le Isole Aleutine imbarcando un carico completo di munizioni e rifornimenti. Il 17 aprile la nave rientrò all'ancoraggio di Hashirajima. Il 7 giugno 1943 il capitano Tsuruoka Nobumichi (neo-nominato comandante della nave da battaglia Fuso), un compagno di corso della 43ª classe di Etajima, fece visita a bordo della Mutsu per incontrarlo.
L'8 giugno 1943 la Mutsu si trovava all'ancora alla boa di segnalazione a metà strada tra Hashirajima e le isole Suo-Oshima, a circa due miglia a sud-ovest di Hashirajima. Lui era appena rientrato da una visita di cortesia al comandante della nave da battaglia Fuso, capitano Nobumichi Tsuruoka, che era ancorata nelle vicinanze della Mutsu. I depositi munizioni della Mutsu contenevano un carico completo di munizioni, inclusi i proiettili incendiari "Sanshikidan" di tipo 3 da 406 mm progettati come munizioni antiaeree. Poco dopo essere arrivato a bordo, mentre si trovava nella sua cabina, alle 12:13 il deposito munizioni della torre 3 di grosso calibro esplose improvvisamente causando la perdita totale della nave e la sua morte insieme a quella di altri 1 120 membri dell'equipaggio. Tra i morti vi era 140 dei 153 cadetti in istruzione saliti a bordo quella mattina per una visita, Il suo cadavere fu recuperato il 17 dello stesso mese, dall'interno della sua cabina. Sottoposto ad autopsia, essa rivelò che aveva ingerito pochissima acqua e che era morto sul colpo a causa di una frattura della colonna cervicale provocata dall'onda d'urto dell'esplosione. La notizia della sua morte fu ufficialmente comunicata alla vedova solo il 6 gennaio 1944; sia lui che il suo ufficiale esecutivo, capitano Koro Oono, parimenti deceduto nel disastro, furono promossi postumi al grado di contrammiraglio.
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