| Transcaribe I | |
|---|---|
| Descrizione generale | |
| Tipo | Traghetto bidirezionale |
| Armatore | Transbordadores del Caribe |
| Proprietà | Tsokos Lines (2015) Transbordadores del Caribe (dal 2015) |
| Porto di registrazione | |
| Identificazione |
|
| Rotta | Playa del Carmen ↔ San Miguel de Cozumel |
| Costruttori | Kyriakos Sarantis Savros Kouris |
| Cantiere | Sourpi, Grecia |
| Costruzione n. | 141 |
| Varo | 1º giugno 2015 |
| Consegna | 18 giugno 2015 |
| Entrata in servizio | 26 giugno 2015 |
| Nomi precedenti | Protoporos VII (2015) |
| Stato | in servizio |
| Caratteristiche generali | |
| Stazza lorda | 1 679 tsl |
| Portata lorda | 879 tpl |
| Lunghezza | 99,65 m |
| Larghezza | 16,5 m |
| Pescaggio | 2,75 m |
| Propulsione | 4 motori diesel Caterpillar |
| Velocità | 15 nodi (27,78 km/h) |
| Capacità di carico | 208 auto |
| Passeggeri | 600 |
| (EN) Transcaribe I, su ferry-site.dk. URL consultato il 27 aprile 2026. (DA) Transcaribe I, su faergelejet.dk. URL consultato il 27 aprile 2026. (SV) Protoporos VII (2015), su faktaomfartyg.se. URL consultato il 27 aprile 2026. | |
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Il Transcaribe I è un traghetto appartenente alla compagnia di navigazione messicana Transbordadores del Caribe.
Il traghetto, secondo di una serie di quattro unità gemelle, è stato varato il 1º giugno 2015 nel cantiere navale Kyriakos Sarantis Savros Kouris di Sourpi con il nome di Protoporos VII e consegnato il 18 giugno seguente alla Tsokos Lines, dalla quale è stato immesso il 26 giugno nei collegamenti tra Paloukia, sull'isola di Salamina e Perama, in sostituzione dei compagni di flotta Protoporos IV e Protoporos VI. Tuttavia, il 18 dicembre, dopo appena sei mesi di servizio in Attica, il traghetto, sostituito dal nuovo Protoporos X, è stato acquistato dalla messicana Transbordadores del Caribe, dalla quale è stato ribattezzato Transcaribe I e trasferito il giorno dopo dalla Grecia a Progreso de Castro, dov'è giunto il 15 gennaio per essere ripitturato con la livrea della nuova compagnia. A marzo ha poi preso servizio nei collegamenti Playa del Carmen e San Miguel de Cozumel, dove ha affiancato il compagno di flotta Bahía del Espíritu Santo e sostituito il Superflex Trader.