Xiaomi Auto (小米汽车; legalmente Xiaomi Automobile Co Ltd) è un produttore cinese di veicoli elettrici con sede a Pechino. Nel 2025, Xiaomi Auto aveva una capitalizzazione di mercato di circa 135,2 miliardi di dollari. È una filiale della società cinese di elettronica di consumo Xiaomi. Fondata nel 2021 dal fondatore e presidente di Xiaomi, Lei Jun, l'azienda sviluppa e produce principalmente veicoli elettrici.
Nel gennaio 2021, Lei Jun ricevette una telefonata che lo informava che Xiaomi era stata sanzionata dagli Stati Uniti. Durante una riunione di emergenza con il consiglio di amministrazione, qualcuno sollevò la questione di cosa sarebbe successo ai 30.000 o 40.000 dipendenti di Xiaomi se l'attività di telefonia mobile dell'azienda non avesse potuto continuare. Ciò portò al piano di Xiaomi di diversificare nella produzione di automobili. Lei Jun ricevette quindi forti raccomandazioni dai suoi amici, come il CEO di Nio William Li e il CEO di XPeng He Xiaopeng, di entrare nel settore automobilistico. Riconobbe che la transizione verso i veicoli elettrici intelligenti era una tendenza inevitabile.
Il 30 marzo 2021, Xiaomi ha annunciato la creazione di una filiale interamente controllata dedicata al settore dei veicoli elettrici intelligenti (EV). L'investimento iniziale per questa iniziativa è stato fissato a 10 miliardi di yuan cinesi, con un investimento totale previsto di 10 miliardi di dollari statunitensi nei successivi 10 anni. Lei Jun avrebbe anche ricoperto il ruolo di CEO del settore dei veicoli elettrici intelligenti. Il 1° settembre 2021, Xiaomi Automobile Co., Ltd. è stata ufficialmente fondata. In seguito all'annuncio, Xiaomi Auto ha attratto una vasta gamma di talenti, tra cui Liu Anyu, uno dei primi imprenditori di Xiaomi, Li Tianyuan, un designer automobilistico cinese con sede in Europa che ha costruito la sua carriera in BMW, e Hu Zhengnan, un partner di Shunwei Capital. Gli sforzi di reclutamento di Xiaomi Auto hanno riscosso un enorme successo, ricevendo circa 380.000 candidature.
Il 27 novembre 2021, il governo municipale di Pechino e Xiaomi hanno firmato ufficialmente un accordo di cooperazione, annunciando formalmente la creazione di Xiaomi Automobile nella Zona di Sviluppo Economico e Tecnologico di Pechino. Xiaomi Automobile prevede di costruire uno stabilimento automobilistico in due fasi con una capacità produttiva annua cumulativa di 300.000 veicoli. Le capacità produttive per la prima e la seconda fase sono di 150.000 veicoli ciascuna. La prima auto dovrebbe uscire dalla linea di produzione nella Zona di Sviluppo Economico e Tecnologico di Pechino nel 2024, segnando l'inizio della produzione di massa.
Il 28 dicembre 2023, Xiaomi ha svelato la sua prima auto elettrica, la SU7. È stata lanciata ufficialmente il 28 marzo 2024 a Pechino, e Xiaomi ha iniziato a prendere ordini per l'auto in quella data.
Nel luglio 2024, Xiaomi Auto ha ottenuto una qualifica indipendente per la produzione di automobili dal governo cinese dopo aver precedentemente utilizzato le credenziali del gruppo BAIC. Nello stesso mese, il gruppo Xiaomi ha speso 840 milioni per acquistare la nuova città di Yizhuang a Pechino per costruire uno stabilimento di produzione di automobili. Il 22 maggio 2025, durante un evento per il 15° anniversario, Xiaomi ha rivelato i dettagli del suo secondo veicolo, il SUV YU7, il cui lancio è previsto per la fine dello stesso anno a luglio. La presentazione era originariamente programmata per l'Auto Shanghai a fine aprile, ma è stata rimandata a causa delle controversie relative all'incidente mortale di una Xiaomi SU7 con a bordo tre studenti universitari in modalità di guida assistita il 29 marzo.
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