GT-MU

GT-MU
種類	水陸両用装甲兵員輸送車
原開発国	ソビエト連邦
運用史
配備先	ソビエト連邦 沿ドニエストル共和国
関連戦争・紛争	トランスニストリア戦争 2022年ロシアのウクライナ侵攻
開発史
製造業者	ソビエト連邦 ゴーリキー自動車工場
派生型	派生型の項を参照
諸元
重量	5.8t
全長	5.15m
全幅	2.47m
全高	1.7m
要員数	2名
乗客数	8～10名
装甲	全周6mm
エンジン	GAZ-73 V型8気筒液冷エンジン 113hp
懸架・駆動	トーションバー式
行動距離	500km
速度	60km/h(整地時) 5～6km/h(水中時)
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GT-MU(ГТ-МУ)はソビエト連邦で開発された全地形対応の装軌式軽装甲車両である。この車両はゴーリキー自動車工場が開発したGT-SM（ロシア語版）を更に発展させたもので、空挺部隊用の装甲兵員輸送車や特殊運搬車両として運用された。

開発

GT-MUはゴーリキー自動車工場が1960年代に開発した非装甲のGT-SMから派生した車両である。これは空挺部隊の為に小型軽量でありながら装甲が施された全地形対応型の輸送車両が必要とされていたからである。基本構造はGT-SMから踏襲されているが、車体は装甲鋼板を溶接した物に変更されている。

1971年にニジニ・ノヴゴロド州ザヴォルジエ（英語版）のザヴォルジェスキー・キャタピラー・トラクター工場（ロシア語版）で量産が開始された。

構造

車体は厚さ6mmの装甲鋼板の溶接で構成されている。装甲は小銃弾や砲弾の破片から乗員を保護することができる。車内は隔壁で幾つかの区画に分かれており、操縦席と車長席は車両前部に配置されている。車長と操縦士は前面にある大型の視察窓から目の前の地形を視認することができ、必要に応じて装甲板で閉じることが可能である。その際は戦車用ペリスコープ（英語版）を介して行う。エンジン室の後部には6から10名の兵士や貨物を収容できる貨物室がある。車内へアクセスするには貨物室後部にある乗降用ハッチと、車長と操縦士は車体上部のハッチから乗降する。

エンジンは原型車のGT-SMと同型の113馬力のGAZ-73 ８気筒キャブレターエンジンを搭載していた。GT-MU-1Dからは173馬力のGAZ-5441.10スーパーチャージドディーゼルエンジンを搭載されている。ギアボックスは前進４速、後進１速となっている。

履帯には大型転輪が左右５個ずつ配置されており、トーションバースプリングで支えられている。最後部の転輪は遊動輪も兼ねており、チェーンに張りを与える為に用いられている。駆動輪は前方にある。転輪を支えるスプリングのたわみはゴム製の緩衝材によって抑制されており、第一転輪と最後部の転輪は内部のショックアブソーバーによって更に抑制されている。水中では履帯を動力源として水中で航行することが可能である。

バリエーション

GT-MU-1D

搭載エンジンをGAZ-5441.10スーパーチャージドディーゼルエンジンに換装した型。

派生型

RChM-2

NBC偵察車両型。

SPR-1(1L21/1)

電子妨害システム。標的にジャマーを投射し近接信管を備えた砲弾を早期に爆発させることが可能である。1987年に国家人民軍に３両配備された。

運用者

脚注

表 話 編 歴 第二次世界大戦後のソ連・ロシアの装甲戦闘車両
○は装輪式・Vは水陸両用型
戦車	主力戦車 T-54 T-55 T-62 T-64 T-72 T-80 T-80U オブイェークト187 T-90 オブイェークト640 T-95 T-14 重戦車 IS-4 IS-7 T-10 オブイェークト279 中戦車 T-44 軽戦車 VPT-76 空挺戦車 ASU-57 ASU-85 2S9 ノーナ-S 2S25 スプルート-SD BMD-1 BMD-2 BMD-3 BMD-4 火炎放射戦車 OT-54 TO-55（ロシア語版）
自走砲	榴弾砲 2S1 グヴォズジーカ 2S3 アカーツィヤ 2S19 ムスタ-S 2S35 コアリツィヤ-SV ○2S43 マルバ カノン砲 2A3 コンデンサトール 2S5 ギアツィント 2S7 ピオン 沿岸砲 ○A-222 迫撃砲 2B1 オカ 2S4 チュリパン ○2S23 ノーナ-SVK 2S31 ヴェーナ 2K32 デヴァ（ロシア語版） 2S34 ホスタ（ロシア語版） 2S42 ロートス 多連装ロケット砲 ○BM-14 ○BM-21 グラード ○BM-24 BM-24T（ロシア語版） ○BM-25 ○BM-27 ウラガン ○BM-30 スメルチ TOS-1 ○タルナード ○TOS-2 対空砲 ZSU-57-2 ZSU-23-4 シルカ 2K22 ツングースカ 対戦車車両 SU-122-54 IT-1 IT-130 オブイェークト775 SU-100P 9P149
装甲車	装甲兵員輸送車 ○BTR-152 ○BTR-40 VBTR-50 ○BTR-60 ○BTR-70 ○BTR-80 ○BTR-82 ○BTR-90 VGT-MU BTR-D BTR-MD BMO-1 BMO-T ○BPM-97 ○タイフーン ○ブーメランク 歩兵戦闘車 BMP-1 BMP-2 BMP-3 BTR-T T-15 偵察戦闘車 BRM-1K VBRDM-1 BRDM-2 BRDM-3 戦車支援戦闘車 BMPT BMP-T72（ロシア語版） 歩兵機動車 ○ティーグル ○ヴォドニク ○タイフーン ○LMV Rys
支援車両	装甲牽引車 AT-P MT-LB MT-LBu 装甲回収車 T-34-T（ロシア語版） BTT-1（ロシア語版） BTS-2（ロシア語版） BTS-4（ロシア語版） ○BREM-S（ロシア語版） BREM-L 戦闘工兵車 IMR-2 IMR-3M（ロシア語版）
指揮車両	指揮車 BTR-50PU（ロシア語版） ○R-145BM（ロシア語版） BMP-1KSh（ロシア語版） BMD-1KSh（ロシア語版） 防空指揮車 9S737（ロシア語版） PPRU-1（英語版） ○PU-12（ロシア語版） ○PU-12M6（ロシア語版） 砲兵観測車 PRP-3（ロシア語版） PRP-4（ロシア語版） PRP-4M（ロシア語版） 1B119（ロシア語版） 砲兵指揮車 1B13（ロシア語版） 1B14（ロシア語版） 1B15（ロシア語版） 1B16（ロシア語版） ○1B18（ロシア語版） ○1B19（ロシア語版） ○1B152（ロシア語版）
無誘導対地 ロケット	2K4 フィリン (FROG-1)（ロシア語版、ドイツ語版） 2K1 マルス (FROG-2) 2K6 ルーナ (FROG-3, FROG-5) 9K52 ルーナM (FROG-7)
ミサイル車両	地対地 OTR-21 トーチカ（SS-21 スカラベ） OTR-23 オカー（SS-23 スパイダー） 9K720 イスカンデル（SS-26 ストーン） 地対空 HIMAD（英語版） 2K11 クルーグ（SA-4 ガネフ） 2K12 クープ（SA-6 ゲインフル） 9K37 ブーク（SA-11 ギャドフライ） 9K37 ブークM1-2（SA-17 グリズリー） 9K317 ブークM2（SA-17グリズリー）（ロシア語版） 9K317M ブークM3（SA-27ゴルーム）（ロシア語版） ○S-300（SA-10 グランブル） ○S-350（ロシア語版、英語版） ○S-400（SA-21 グロウラー） ○S-500 SHORAD ○9K33 オサー（SA-8 ゲッコー） ○9K31 ストレラ1（SA-9 ガスキン） 9K35 ストレラ10（SA-13 ゴーファー） 9K330 トール（SA-15 ゴーントリト） ○96K6 パーンツィリ-S1
装甲車両 プラットフォーム	アルマータ クルガネツ-25 ○タイフーン ○ブーメランク