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| Mibot | |
|---|---|
| 概要 | |
| 製造国 | 日本 |
| ボディ | |
| ボディタイプ | マイクロカー |
| パワートレイン | |
| モーター | 5 kW (0.59 kW 連続) 永久磁石同期電動機 |
| 変速機 | シングルスピード減速機 |
| 車両寸法 | |
| 全長 | 2490mm |
| 全幅 | 1130mm |
| 全高 | 1465mm |
| 車両重量 | 430kg |
Mibot（ミボット）は、日本の広島県東広島市に拠点を置くスタートアップ企業、KGモーターズが生産するバッテリー式電気マイクロカー。
「クッスン」の愛称で親しまれる楠一成（くすのき かずなり）氏は、かつて自動車部品のサプライヤーを経営していたが、2018年に会社を売却し、2022年からは広島県東広島市で「Mibot（ミボット）」の開発に取り組んでいる。「KG」は「Kussun Garage（クッスン・ガレージ）」の略であり、これは同氏のYouTubeチャンネルの旧名称でもある。
KGモーターズは、2022年の東京モーターショーで初めて「T-Box」コンセプトという車両を公開した。このT-Boxは、Mibot（ミボット）のベースとなった。
2025年5月現在[update]、同社はこの車について3,300件の予約注文を受けており、年間1万台の生産を見込んでいる。
（対照的に、トヨタ自動車が2024年通年で日本国内で販売した電気自動車は、約2,000台にとどまった。）
KGモーターズは2025年12月30日、同社初の「Mibot（ミボット）」を納車した。同社は当時、2026年4月に本格的な量産を開始する意向を表明した。
2026年1月、KGモーターズと出光興産は正式な業務提携契約を締結した。これにより、東京および広島にある出光の「apollostation（アポロステーション）」の一部拠点で、同社の超小型EV「Mibot（ミボット）」の納車、登録、保険、メンテナンス、および部品供給に関するサポートが提供されることになる。
Mibotは1人乗りで、航続距離は100km。充電にはJ1772コネクタを使用し、日本の一般的な100Vまたは200VのコンセントからAC充電が可能。最高速度は時速60kmとなっている。同社は、公共交通機関の利用が不便な地方地域をターゲットとしている。Mibotの価格は税抜100万円で、これは日本で最も人気のある電気自動車「日産・サクラ」の半額に相当する。
KGモーターズは、現行の軽自動車規格よりも小型な日本独自の原付ミニカー規格に適合するよう「Mibot（ミボット）」を設計した。同車は、最高出力6.7馬力（5.0kW／定格出力0.79馬力・0.59 kW）のリアモーターを1基搭載し、バッテリーには7.68 kWhのリン酸鉄リチウムイオン電池を採用している。Mibotは、高さ1,465mm、幅1,130mm、全長2,490mmで、シートヒーター、タッチスクリーン、オーディオシステム、エアコンを装備しており、最大45kgの荷物を積載可能。